Domani finisco il restayling alla mia bella ci faccio un paio di foto e la posto in quella sezione!
Non vi chiedo più o meno a che peso posso essere finchè non vi farò vedere le foto...
Preparatevi a roba tosta, trittico in carbonio, sram x0 ecc...
...
l'importante è non postare in quella sezione PIOMBI da 11kg...
ma si lo dico, tanto devo aspettare un po' prima che arrivino sti upgrades, quindi... insomma... sarebbero...
- kit trasformazione tripla in doppia kcnc con corone 42-26
- bussole kcnc in ergal black
- sganci rapidi token black
- catena shimano xtr
di sicuro non arriverò sotto i 10kg, quindi niente light bike purtroppo, ma dopo questi smetto gli upgrades perchè tra un po' avrò una moto e debbo risparmiare un po' (non potete capire la mia felicità di coronare il mio sogno da motociclista), senza abbandonare la mtb ovviamente.
avete detto che è una famiglia.. e io condivido...
io ti ho spiegato come stanno le cose , al di la di quello che c'e' sul catalogo che mi sempra pieno di imprecisioni!...mi sembra di avere scritto per nulla ieri..Che nella foto ci sia il WCS l'avevo visto e scritto pure io..Il dubbio cera perchè nelle specifiche a fianco è riportato lo SCOTT ALLOY.
o-o bravissimo!! sganci da
la doppia avrei valutato un 40-26 o un 41-26.. comunque il 42-26 resta valido... attento alla regolazione cambio
kontimatteo ha scritto:Ah ecco invece io ho coronato il sogno da motociclista come tu ma qualche anno prima, poi sono tornato alle origini ragionando che cmq per la strada la moto è pericolosa e non si fa fatica, mentre invece con la bike si suda e si ha più tempo per godersi dei bellissimi panorami senza considerare che con la bike si va ovunque. Non so perchè ma la moto e la bici la associo sempre molto, come se fossero la stessa cosa più o meno...boh sarò malato io
p.s: che ferro a motore ti fai?
quelle belle corone della specialites dove le hai acquistate? sempre che si possa sapere ciao graziesecondo me tra i 7.6 e gli 8 si rimane nell'affidabilità e si riesce a correre su qualsiasi terreno e in qualsiasi gara... (logicamente non bisogna pesare 90kg)
pro che hanno bici da meno di 8kg è vero, non ce ne sono, ma Sauser ha una full da 8,2kg
la comodità è ottima (tutto dipende dall'assetto BIOMECCANICO... altrimenti anche una full con tubless da 2.35" risulta scomoda!)
la guidabilità non cambia... ci si abitua e di certo la bici leggera non è per i cingliali o per chi non ha tecnica... portare in discesa una bici da 10kg è molto facile, portarne una da meno di 8 è meno facile...
per ciò che riguarda i consumi... ti dimostro che una light bike da meno di 8kg si può fare con componenti robusti e la si può usare tranquillamente o-o
questo sono io alla marathon del pollino
questa è la bici con cui ho corso (FORCELLA A PARTE PERKè L'FRM SFORTUNATAMENTE ERA IN ASSISTENZA )
Qui le altre foto [url]http://www.mtb-forum.it/community/photoalbum/showgallery.php/cat/1607[/URL]
e questa è la lista dei componenti...
-telaio: scott scale ltd 2007
-reggisella ritchey wcs carbon
-collarino Scott modificato
-sella Karbona full carbon 108g
-freni v-brake extralite 99g + perni in ergal extralite + cavi Fly-Snake carbonKevlar
-ruote mavic slr
-sganci rapidi: amoeba titanio 65g
-forcella FRM bicarbon Ti ssv 85mm 2008
-expander FRM
-tappo serie sterzo Carbonio+ vite in ergal
-pipa KCNC sc Wing 90mm 95g (viti in titanio)
-piega Race face NExt sl
-manopole extralite 16g
-comandi cambio xtr 2008 + 4 viti ergal oro
-leve freno extralite ultralevers 64g
-serie sterzo ritchey wcs carbon
-spessori carbonio
-portaborraccia ZEFIRO 12g
-guarnitura xtr 2008
-calotte movimento aerozine red 80g
-corone Specialites-ta 40-26 + bussole a2z rosse+ spessori Extralite ergal
-pedali EXUSTAR pm28 ti 186g
-pacco pignoni shimano xt 12-34
-deragliatore anteriore xt 2008 e-tipe (MODIFICATO) + vitE titanio oro
-cambio posteriore xtr shadow carbon gabbia media + puleggia Kcnc red + vite in ergal rossa + vite puleggia FORATA
-catena KMC 10sl
-guaine shimano sp41
-cavi shimano xtr teflonati
-copertone anteriore continental speedking supersonic 408g 2.1 (+ 60ml lattice diluito)
-copertone posteriore continental speedking supersonic 411g 2.1 (+60ml lattice diluito)
questo montaggio è sotto gli 8kg o-o e non è estremo...
calcola che nelle gare Xc si può usare un pacco pignoni 12-27 (visto che la doppia è una 40-26), guaine (nokon), ruote (assemblate da 1200g), sganci (da 39g), serie sterzo (extralite da 40g), reggisella (tune da 150g), guarnitura (extralite o frm), pacco pignoni (in titanio)... ecco questo sarebbe un montaggio ben più estremo
a questo aggiungo che adesso per la stagione 2010 passerò al disco e il peso sarà sempre sotto gli 8kg, per il semplice fatto che punterò su ruote assemblate, viteria in titanio, impianto frenante modificato, dischi light e altri dettagli(ps: e comunque i freni saranno pesanti rispetto agli R1 della Formula )
alex
Ah mi stavo preoccupando dopo aver visto la tua età quando hai detto R1... :D
Mi raccomando eh ragazzo usa la testa! Io ho un monster ma mi piacerebbe proprio cambiarlo per il nuovo Hyper 796! Troppi soldi! :(
Mi ci viene una RC!!! :D
la tua si che è in regola...la mia per esempio è borderline: siamo sui 10,qualcosa....mi basta per esempio portarmi dietro 2 marmellatine da 25 gr. ciascuna e sono assolutamente fuori dalla performance ottimale!
quelle belle corone della specialites dove le hai acquistate? sempre che si possa sapere ciao grazie
scusate l'OT veloce.. ma.. visto che non ne ho un paio decente.. per un paio di occhialini? magari quelli che gli si possono cambiare anche velocemente le lenti, in modo da essere versatili per inverno ed estate... o buio o quant'altro.. grassie
Io ho preso quelli al Deca da 12-16 da donna, erano gli unici che mi stavano bene...
a proposito di caschi come vedete questo...? Sono indeciso...
http://mercatino.mtb-forum.it/showproduct.php/product/76215/cat/32/limit/recent/date/1254129300
a proposito di caschi come vedete questo...? Sono indeciso...
[url]http://mercatino.mtb-forum.it/showproduct.php/product/76215/cat/32/limit/recent/date/1254129300[/URL]
il Veleno è stupendo!!!
Beh considerando che quello è il prezzo massimo che intendo spendere per il casco, a me i met non dispiacciono, sono molto rudi da vera mtb!
Non perchè non sia una cosa necessaria per carità, solo che non sento il bisogno di spendere altri soldi visto che ce l'ho già e lo uso sempre.
Diciamo che pensavo: "se trovo un casco più buono del mio bianco da spendere poco me lo prenderei" ecco perchè mi farebbe gola...
Per esempio il "FUGA" non potrei mai comprarmelo.
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