Ruote Disco del Gruppo Shimano XT , simili alle XTR in tutti i particolari !!
di listino vengono 465
- Disco Center lock
- Raggi in acciaio Inox Neri 14/15/14g
- Perni Mozzi Oversize in lega 7075 T6
- Cuscinetti a sfere a contatto angolare , garantiscono lunga durata e massima scorrevolezza
- Design a 24 Raggi
- Nipples Rossi In Ergal
- Compatibili sia con Coperture Tubeless che con Camere
- Peso di 1660 gr. la coppia
io le ho prese a 269
uhm non male....
sono ai livelli delle crossmax sl o slr??
269,usate o nuove??
confermo: grandi ruote..ce ne sono diverse paia nel mio gruppo..scorrono da dio..il peso è senza sgancirapidi, vero?? o-oRuote Disco del Gruppo Shimano XT , simili alle XTR in tutti i particolari !!
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- Raggi in acciaio Inox Neri 14/15/14g
- Perni Mozzi Oversize in lega 7075 T6
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- Design a 24 Raggi
- Nipples Rossi In Ergal
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- Peso di 1660 gr. la coppia
io le ho prese a 269
confermo: grandi ruote..ce ne sono diverse paia nel mio gruppo..scorrono da dio..il peso è senza sgancirapidi, vero?? o-o
come peso sono + pesanti delle Sl, ma la scorrevolezza è superiore..
il livello comunque è quello o-o
259euro nuove su actionsport.de
[img=http://img26.imageshack.us/img26/7597/freni.th.jpg]
il regalino che mi sono fatto, per comparare il mio troppo lavorare
FORMULA THE ONE
Ragazzi sono arrivati stasera:
Formula R1 Carbon
ant. peso 159gr
post. peso 165gr
dischi flottanti peso 88gr cad
Fantastici!!!!!!!!!!
parere personale e dati reali:
- le mavic sono + pesanti e ora sono "fuori moda"...
-le fulcrum red metal 3 sono delle LX (ke non esistono, ma è per fare il paragone) sono + pesanti, e le scritte sono adesivi e non laserate come sulle Xt quindi perkè spendere di + per avere un prodotto, non inferiore qualitativamente, ma diverso e + pesante...
-le xt (già descritte in giro per il forum... sono ottime!)
con fulcrum per comprare qualcosa di paragonabile alle xt dovresti andare sulle red metal 1 che adesso sono introvabili a prezzi umani (e pensare KE COMPONENTS BIKE LE VENDEVA A 279EURO!!!!! MAMMA KE AFFARE KI LE HA PRESE A NATALE!!!) peso poco poco inferiore alle Xt... solo ke, 1 ruota ogni X ruote ha dei problemi al rocchetto del pacco pignoni... (sfortunatamente è un difetto Random e quindi non hanno ritirato e modificato questa parte, anche nella nuova serie 2009 ke è identica alla precedente)
non c'è alcun limite di dimensione..se segui passo passo quello che fatto io le foto ti vengono così (..ne approfitto per ripostare la mia bella)
ebbene si , lunedì li monto farò qualche uscita e poi ti dirò.ohhhhh....finalmente hai preso la decisione sui freni....poi facci sapere come vanno, se è vero come dicono che ti capottano per la troppa potenza
Bici splendida e ruote ottime!!!Ruote Disco del Gruppo Shimano XT , simili alle XTR in tutti i particolari !!
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- Raggi in acciaio Inox Neri 14/15/14g
- Perni Mozzi Oversize in lega 7075 T6
- Cuscinetti a sfere a contatto angolare , garantiscono lunga durata e massima scorrevolezza
- Design a 24 Raggi
- Nipples Rossi In Ergal
- Compatibili sia con Coperture Tubeless che con Camere
- Peso di 1660 gr. la coppia
io le ho prese a 269
più che il peso che praticamente si equivalgono (lo so che per te è una bestemmia :D ) che la differnza max è sui 80-90 grammi.. se è per quello appunto trovereo delle coperture che pesino un pò meno.. :)
x la grafica non saprei perchè quei disegni non mi convincono molto.. più che altro vorrei sapere i cuscinetti e scorrevolezza.. :)
come peso sono + pesanti delle Sl, ma la scorrevolezza è superiore..
il livello comunque è quello o-o
259euro nuove su actionsport.de
azz usi la furious fred al posteriore?
Ma col fango e sulle pietre non ti sgomma via?
Credevo d'aver gia fatto io una scelta azzardata con le small block eight della kenda.
ahh cmq gran MTB! Complimenti!!!
ciao
be le idee sono classiche sulla guarnitura... o-o
-xtr per estetica, rigidità e rivendibilità (anke se ki la rivende?? ormai hanno lo standar classico 104/64 per le bussole, quindi si possono montare le corone ke + si preferisce senza comprare le costosissime xtr)
-aerozine, colorate e leggere, costo inferiore ad xtr (però devono piacere), fino ad oggi nessuno si è lamentato per rotture strane.
-truvativ... pesa troppo la noir per essere un top di gamma... poi non so perkè non mi hanno mai colpito...
poi si passa direttamente a
-frm
-extralite
-pmp
ma qui logicamente il costo sale
potresti sempre tenerti la Xt e prendere calotte aerozine, corone Specialites Ta (non per forza il kit doppia, potresti prendere le corone per tripla... alleggerisci di molto) e poi bussole colorate...
cambieresti radicalemnte la guarnitura...
oppure potresti montare le corone colorate della stronglight (gamba ha il kit dorato! che fa tanto FRM e con il giallo del telaio non sarebbe male... l'effetto lo puoi vedere sullo scott scale con FRM di un certo forumndolo ke posta anke qui...)
oppure corone aerozine colorate
oppure kit doppia....
penso di averti dato tutte le possibili soluzioni o-o
minkia a saperlo la mia non la compravo e aspettavo ke Ventcha me ne regalasse una.... SE GLI AVANZANO...
grazie Alex, adesso mi analizzo con calma i tuoi consgili
se vuoi possiamo fare un cambio! mi mandi il tuo LTD ed io ti mando il mio 10
Ruote Disco del Gruppo Shimano XT , simili alle XTR in tutti i particolari !!
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io le ho prese a 269
ciao a tutti! c'è qualcuno che ha avuto modo di provare sia le xt sia le xtr e che mi può dire se c'è tanta differenza?
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