iaco70
Biker paradisiacus
mai battuto il cerchio nemmeno quando sono tornato a casa a pressioni più basse dopo foratura.
Anch'io uso chante clair, e poi acqua e svelto.
Club Le vostre Scott Scale qui (parte 11)
- Creatore Discussione tostarello
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mai battuto il cerchio nemmeno quando sono tornato a casa a pressioni più basse dopo foratura.
Anch'io uso chante clair, e poi acqua e svelto.
Si, si, il battistrada.
La larghezza delle due gomme misurata nella zona di massima larghezza è:
56.7 - 53.0 = 3.7 mm (che è infatti "circa mezzo centimetro").
Ho scritto che volevo più volume d'aria: questo è determinato dalla sezione della carcassa, quindi dalla sua larghezza, non certo dalla larghezza del battistrada.
E che! Se le usi col fango, tutti sappiamo che è meglio una sezione stretta.
Le X King 2.2 sono inequivocabilmente più strette delle Race King 2.2, e appunto Absalon le usa con fango e neve.
Poi se hai il manico di Absalon e te la senti di andare coi suoi setup, fortunato te: lui sul secco va di Race King 2.2 sia post. che ant.!!
Allora w chante clair e spugnetta 😊.
Siccome sono uno a cui piace provare vari tipi di gomme, proverò anche queste 👍
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Benone, non resta che provare! Ciao 😊👍
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iaco70
Biker paradisiacus
perchè la patina grassa che ne ricopre l'interno fa si che il lattice "scivoli" non riuscendo a creare quel velo che tappa le porosità.
C'e una videoguida continental che lo spiega
http://www.youtube.com/watch?v=1HfULR0PnZE
Inviato con MonkeyTalk
non capisco solo una cosa... nel video il tipo spalma il copertone con il lattice grattando con la spazzola!!! ma...
Si nel video lava il pneumatico con il lattice e spazzola per farlo aderire ai fianchi.
Meglio sgrassare bene con sapone, sciacquare e asciugare.
Il lattice aderisce perfettamente alle pareti e forma una pellicola uniforme.
Quelle nel video sono delle XK Protection come le mie, si vede proprio cine la spalla sia parecchio rigida, sembrano quasi delle coperture wired.
L'unico appunto è che son un po pesanti.
Le mie pesano 620gr in misura 27,5 - 2.2, ma preferisco stare sicuro e con le gomme gonfie.
Inviato con MonkeyTalk
Le mie nobby nic pesano 750 contro i 610 dichiarati..
Mi son fatto latticizzare le gomme ieri non credo li abbia sgrassati prima però il meccanico di bici...
Mi son fatto latticizzare le gomme ieri non credo li abbia sgrassati prima però il meccanico di bici...
la questione pesi (reali) è sempre stata dibattuta molto. fino ad ora io non ho mai rilevato gli stessi pesi dichiarati dal produttore.
a volte le differenze sono nell'ordine dei 30/50 grammi ma mi è capitato anche di più.
ho una buona bilancia, ma per essere sicuro le faccio pesare anche in negozio.
a volte le differenze sono nell'ordine dei 30/50 grammi ma mi è capitato anche di più.
ho una buona bilancia, ma per essere sicuro le faccio pesare anche in negozio.
La cosa migliore è pesarli sulla bilancia da tavolo quando sono ancora piegati e legati.
Le bilance a gancio nn sono cosi precise come quelle da tavolo, e io ho una Alpine che è considerata la migliore a gancio.
Inviato con MonkeyTalk
140gr di differenza potresti farti cambiare la gomma in garanzia..c'è qualcosa che non va. + o - 5% è dichiarato dagli stessi costruttori e ci sta, ma così tanto secondo me hai preso la versione sbagliata..lite skin o snake skin?
sicuramente. io ho una park tool da tavolo e i pesi sono praticamente gli stessi rilevati in negozio con un'altra bilancia da tavolo di altra marca che ora non ricordo.
ti confermo, sempre pesati ancora piegati e legati [emoji4][emoji106]
hai letto il peso sulla scatola?
Io 2 schwalbe (nobby da 26 snake e roro da 29 performance) pesate appena aperte pesavano esattamente come scritto sulla scatola