Io andrei di 970 piu futuri upgrade, perché se la mtb ti prende poi modificherai anche la 960... quindi...
Le vostre Scott Scale qui (parte 10)
- Creatore Discussione tostarello
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Io andrei di 970 piu futuri upgrade, perché se la mtb ti prende poi modificherai anche la 960... quindi...
ARRIVO!!!
Sono di ritorno dal giro presso il negoziante...
Ho preso come esempio per l'acquisto una scale 650 (o 950 che costa uguale ma è 29'') che di listino viene 1599. La comprerei a 1450 circa con uno sconto "normale" mentre se gli lascio la mia mi verrebbe 1000 quindi la mia la valuterebbe tra i 400 e i 500.
Voi che ne pensate? Vedo che alla stessa cifra si trovano bici come Gran Canyon AL 6.0 o una Radon ZR Race 6.0 sempre se voi scottisti non le definite delle "cacche mobili"
Io tra le scelte prenderei scott, perché se tra n anni la vuoi cambiare ancora il negoziante sicuro te la valuterà, se ti presenti con una delle altre mi sa che o ti fa una valutazione ridicola o ti chiede di venderla da te, oltre al fatto che per me la scale è piu bella
muble muble.... mi mettete in difficoltà!!!!! tra le due c'è la differenza di 300euri circa... 700 per la 970 e 1000 la 960... lo scopo della mtb e di uscire in gruppo nei boschi e montagna e fare qualche garetta... abbiamo tutti una buona gamba sulle bdc, ma vorremmo avvicinarci alle mtb.... scelta difficile.... anche perchè considero i vostri suggerimenti entrambi utili.... a livello di manutenzione? che fareste nel mio caso?
beh se vai già in bdc sai cosa vuol dire avere un mezzo base o un un po piu' performante... quindi è inutile spendere ulteriori parole, per me la 970 o 960 sono buone mtb per iniziare, ma se poi ci prendi gusto e ti piace lo sport vedrai che comincerai a toccare ruote, forcella, poi i freni più potenti e via... quindi ne la 970 ne la 960 saranno come le vorrai...
nel tuo caso io ci sono stato 7/8 anni fa ed ho iniziato con una 50... una buona via di mezzo all'epoca la pagai 1100-1200 euro ma nel giro di un anno le ruote le avevo già cambiate, la guarnitura pure ed altri pezzi...
ma è giusto che sia cosi, uno non puo' andare a spendere 2000/3000 euro senza sapere se poi userà la mtb o meno, poi nel giro di 2 anni vedendo che lo sport mi piaceva e l'utilizzo diventava man mano più gravoso l'ho cambiata e raddoppiato il bugdet...
cosa intendi con manutenzione? ovvio che va pulita ed ingrassata, ma sia una entry level che una top, ma come del resto farai con la tua bdc, la mtb forse va pulita un po' più spesso causa terra fango ecc...
Grazie Luca! Condivido quello che hai detto e so' che il bello è proprio quello di rendere unica la propria bici con i successivi upgrade... io vorrei solo partire da una buona base ed evitare di pentirmi dopo 2 uscite, se si parla di cambi e telai qualcosa ne so' ma di forcelle per me' è un argomento nuovo, ok la manutenzione ordinaria, ma se non ho capito male una è una forca a molla l'altra ad aria... mi attira la forcella ad aria, ma non vorrei restare nel bel mezzo di un'uscita con la forcella che perde efficacia per magari una perdita, ho letto che può capitare, a voi risulta?
La forcella ad aria è migliore perchè rimane piu leggera e di norma piu regolabile, a livello di manutenzione devi solo farla revisionare ogni tot in base alle ore di utilizzo, cambiano le guarnizioni e l'olio della parte idraulica.
Secondo me ripeto tra la 970 e la 960 c'e' si un po' di differenza ma non cosi sostanziale nel caso poi ti appassionassi...
il mio consiglio è o ti prendi la 970 e poi la modifichi (tanto il telaio è uguale) o passi alla 950 che ha già un buon montaggio.
Sai già da chi prenderla? anche io abito dalle tue parti, al max ci possiamo incontrare in pineta a Tradate una volta che è finita la stagione delle pioggie
!
La forcella ad aria è migliore perchè rimane piu leggera e di norma piu regolabile, a livello di manutenzione devi solo farla revisionare ogni tot in base alle ore di utilizzo, cambiano le guarnizioni e l'olio della parte idraulica.
Secondo me ripeto tra la 970 e la 960 c'e' si un po' di differenza ma non cosi sostanziale nel caso poi ti appassionassi...
il mio consiglio è o ti prendi la 970 e poi la modifichi (tanto il telaio è uguale) o passi alla 950 che ha già un buon montaggio.
Sai già da chi prenderla? anche io abito dalle tue parti, al max ci possiamo incontrare in pineta a Tradate una volta che è finita la stagione delle pioggie
Grazie grazie Luca!! mi ha chiarito un po' la situazione, adesso per una settimana sono via, quando torno mi faccio un bel giro a veder un po' di prezzi, ma alla fine credo che la prenderò ad Olgiate Comasco(lo conosci?), li ha una 960 in vetrina, se mi fà il prezzone ci penso e se no' ordino la 970... così finiscono ste maledette piogge e ci facciamo un'uscita in pineta!!!!
Si lo conosco, praticamente è dove ho preso sempre io e i miei amici le nostre mtb
Bhe allora me lo consigli?? a mè ha fatto una buona impressione, e per ora mi pare quello col prezzo migliore.... allora se dico che mi manda LucaBrasi dici che me lo fà uno scontone? ihihihihihihi
poi con quella foto... gli dico "mi devi fare una proposta che non psso rifiutare aaah...."
OK e rimandando l'acquisto della bici ad un secondo momento e volendo spendere qualche soldino (ma pochi pochi eh!
) su questa cambiando le ruote tu cosa consiglieresti?Spendere 130 per delle crossride che però hanno solo 20 raggi o delle assemblate a 32 raggi spendendo sui 150?
Grazie
OK e rimandando l'acquisto della bici ad un secondo momento e volendo spendere qualche soldino (ma pochi pochi eh!
Spendere 130 per delle crossride che però hanno solo 20 raggi o delle assemblate a 32 raggi spendendo sui 150?
Grazie
Se ne hai la possibilità approfitterei decisamente per dare via la tua (la valutazione che ti ha fatto secondo me è onesta) e prendere la 950 (la 26 assolutamente no visto che ormai l'orientamento delle front è decisamente sul formato 29). Al limite se vuoi aspettare ancora un pochino tirerei avanti con le ruote che hai e poi farei il cambio. Se invece il cambio decidi di farlo tra un bel pò e le ruote che hai decisamente non reggono prenderei le più economiche.
Bhe allora me lo consigli?? a mè ha fatto una buona impressione, e per ora mi pare quello col prezzo migliore.... allora se dico che mi manda LucaBrasi dici che me lo fà uno scontone? ihihihihihihi
poi con quella foto... gli dico "mi devi fare una proposta che non psso rifiutare aaah...."
Puoi provarci... Gli fai vedere la foto di luca brasi e vedi che effetto fa...
In zona non è che ci siano molti rivenditori Scott
... già postata qua:
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=264835
Mi sono accorto solo ora che esiste anche questo thread, quindi vi prego di scusare il doppio post...
E' derivata in (gran) parte dagli up fatti sulla RR 5.3 Big, poi trasferiti su telaio Scott Scale in alluminio, che è un 960 in misura XL. L'ho trovato nuovo (ancora col cartellino), ma smontato dalla 960 originale, su ebay.de. Come sapete tutta la serie dei telai Scott 9xx è uguale, solo che come articolo singolo vendono soltanto il 940 i cui colori non mi fanno impazzire.
Questo è il montaggio:
Cerchi CrossRide Disc
Coperture Maxxis CrossMark
Comandi e cambio post X9 10v
Deragliatore Shimano XT
Guarnitura doppia Truvativ X9
Serie Sterzo Ritchey WCS semi-integrata
Manubrio Ritchey Comp 2x
Reggisella Ritchey Comp
Sella SMP Hybrid
Freni Avid Elixir 1
Pacco pignoni e catena Sram 10 v
Forca Reba RLT 2012 (con PP15)
Stem Deda Elementi 60mm +/- 6°
Manopole Ergon
Pedali Decathlon (da cambiare, appena vendo la mia 5.3 Big)
Che ne dite?
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=264835
Mi sono accorto solo ora che esiste anche questo thread, quindi vi prego di scusare il doppio post...
E' derivata in (gran) parte dagli up fatti sulla RR 5.3 Big, poi trasferiti su telaio Scott Scale in alluminio, che è un 960 in misura XL. L'ho trovato nuovo (ancora col cartellino), ma smontato dalla 960 originale, su ebay.de. Come sapete tutta la serie dei telai Scott 9xx è uguale, solo che come articolo singolo vendono soltanto il 940 i cui colori non mi fanno impazzire.
Questo è il montaggio:
Cerchi CrossRide Disc
Coperture Maxxis CrossMark
Comandi e cambio post X9 10v
Deragliatore Shimano XT
Guarnitura doppia Truvativ X9
Serie Sterzo Ritchey WCS semi-integrata
Manubrio Ritchey Comp 2x
Reggisella Ritchey Comp
Sella SMP Hybrid
Freni Avid Elixir 1
Pacco pignoni e catena Sram 10 v
Forca Reba RLT 2012 (con PP15)
Stem Deda Elementi 60mm +/- 6°
Manopole Ergon
Pedali Decathlon (da cambiare, appena vendo la mia 5.3 Big)
Che ne dite?
iaco70
Biker paradisiacus
bella. che pipa monti? è la WCS da 90 con angolo -17°?
Io, visto che oggi c'era il solito tempo di m..a, ho trovato il tempo per montare i RaRa da 2.1, manubrio Syncros FL 1.0 Carbon da 700 e manopole WCS in spugna. Così ho limato qualche grammo e sono sceso a 8936. Solo 43g in più della RC 26" dello scorso anno.
Certo se avessi preso le tue ruote invece che la versione da 1600g... vabbè, sarà per Natale!
Ciao Iaco, grazie per l'apprezzamento. La pipa è la WCS 4-axis di serie da 90mm, ma proprio la settimana scorsa mi è arrivata la nuova WCS C260 che monterò con viti di titanio (le originali in acciaio oltre a pesare il doppio sono tenere e si spanano, una vera schifezza), abbassando il peso di oltre 20 grammi. Prossimente vorrei prendere il perno passante FRM e togliere ulteriori 30 grammi. Attualmente (senza le modifiche che ho scritto) la mia pesa 9340 g, Ad alzare il peso è la fox, un vero macigno di oltre 1800 grammi, ma una volta che provi la fox ti passa la voglia di cambiarla e la terresti anche se pesasse più di due chili.
Le ruote, coi loro 1419 grammi, sono una meraviglia per le gare, anche se un leggero scricchiolio lo fa pure il modello 2013. A fine stagione farò tensionare i raggi.
P.S.
le manopole anzichè WCS metti le extralite, pesano circa la metà delle WCS
ciao sclalisti...
ieri durante un giro ho decentrato la ruota posteriore (quella di primo montaggio) della mia SCALE920, la coppia pesa circa 2200g che volevo cambiare con qualcosa di un po piu leggero... ho trovato su chainreaction delle ztr crest con mozzi hope( non so il peso) a circa 400€ che ne dite?
ieri durante un giro ho decentrato la ruota posteriore (quella di primo montaggio) della mia SCALE920, la coppia pesa circa 2200g che volevo cambiare con qualcosa di un po piu leggero... ho trovato su chainreaction delle ztr crest con mozzi hope( non so il peso) a circa 400€ che ne dite?
- Stato