[MENTION=105270]86_Canaglia_MTB[/MENTION] ti posso fare una domanda? se non sbaglio la tua biga monta la Epicon. Come ti semba?
riposto qui perche' non ho ricevuto molte risposte e magari tra gli scottisti c'e' chi ha sperimentato visto che le scale escono così di fabbrica..
premetto che sono un amante del rocket ron, e la uso all-around, all-weather e all-season in 2.25 all'anteriore essendo il mix perfetto tra peso, grip e scorrevolezza.
dietro dopo decine di gomme provate ho preso l'abitudine di andare via d'inverno con il ground control da 2.1 e d'estate con il fast track 2.0. entrambe le accoppiate mi risultano senza pecche.
Volendo pero' sempre sperimentare qualcosa di nuovo, e già' che devo fare un ordine di altre parti, mi sono chiesto se ne valesse la pena provare una nuova accoppiata per l'inverno..
Tenute l'anno scorso avanti e dietro. Consumate alternandole fino all'osso e mai avuto problemi di aderenza, ne in salita ne in discesa.
Perdere aderenza è solo questione di distribuzione del peso
riposto qui perche' non ho ricevuto molte risposte e magari tra gli scottisti c'e' chi ha sperimentato visto che le scale escono così di fabbrica..
premetto che sono un amante del rocket ron, e la uso all-around, all-weather e all-season in 2.25 all'anteriore essendo il mix perfetto tra peso, grip e scorrevolezza.
dietro dopo decine di gomme provate ho preso l'abitudine di andare via d'inverno con il ground control da 2.1 e d'estate con il fast track 2.0. entrambe le accoppiate mi risultano senza pecche.
Volendo pero' sempre sperimentare qualcosa di nuovo, e già' che devo fare un ordine di altre parti, mi sono chiesto se ne valesse la pena provare una nuova accoppiata per l'inverno..
il ground control ha tutto il grip che mi serve, anche fin troppo. e proprio qui nasce l'idea di montare il rocket anche al posteriore in 2.1.
qualcuno lo ha mai provato?so che le scott da un anno a questa parte escono di fabbrica con questa accoppiata, ergo se ci fosse qualcuno che ci ha macinato un po' di chilometri in un po di situazioni mi farebbe piacere sapere le sue impressioni. non ho dubbi sulla bontà' della gomma, sara' sicuramente più' leggera e scorrevole del mio attuale ground control, ma a grip?ce ne e' abbastanza per l'inverno?
[MENTION=105270]86_Canaglia_MTB[/MENTION] ti posso fare una domanda? se non sbaglio la tua biga monta la Epicon. Come ti semba?
riposto qui perche' non ho ricevuto molte risposte e magari tra gli scottisti c'e' chi ha sperimentato visto che le scale escono così di fabbrica..
premetto che sono un amante del rocket ron, e la uso all-around, all-weather e all-season in 2.25 all'anteriore essendo il mix perfetto tra peso, grip e scorrevolezza.
dietro dopo decine di gomme provate ho preso l'abitudine di andare via d'inverno con il ground control da 2.1 e d'estate con il fast track 2.0. entrambe le accoppiate mi risultano senza pecche.
Volendo pero' sempre sperimentare qualcosa di nuovo, e già' che devo fare un ordine di altre parti, mi sono chiesto se ne valesse la pena provare una nuova accoppiata per l'inverno..
il ground control ha tutto il grip che mi serve, anche fin troppo. e proprio qui nasce l'idea di montare il rocket anche al posteriore in 2.1.
qualcuno lo ha mai provato?so che le scott da un anno a questa parte escono di fabbrica con questa accoppiata, ergo se ci fosse qualcuno che ci ha macinato un po' di chilometri in un po di situazioni mi farebbe piacere sapere le sue impressioni. non ho dubbi sulla bontà' della gomma, sara' sicuramente più' leggera e scorrevole del mio attuale ground control, ma a grip?ce ne e' abbastanza per l'inverno?
allora io arrivo da una 29'' in alluminio con la reba, faticavo a trovare il settario della doppia camera, con la epicon che ha la possibilità di regolare anche il rebound è tutta un'altra cosa, forcella affidabile anche se un po' pesante, e poi con il pp 15 la bici diventa nettamente più precisa
[MENTION=144200]makkot[/MENTION]
Non che le tieni troppo dure? Pedali rotondo in salita su fango o fondo viscido? In discesa carichi il peso sia anteriore e posteriore a seconda della pendenza?
da quello che dici sembra che hai le gomme troppo alte di pressione.
Scalen 2014 con le RoRo 2.1 di serie. Esco in mtb sempre con pioggia e fango, sono autopulenti tengono bene su fondi viscidi fangosi e hanno trazione praticamente ovunque. La spalla ė troppo morbida, nella versione non snakeskin, ma mordono davvero dappertutto. Il prossimo set sarà 2.25 ant e 2.1 post e vai in ogni condizione meteo. Consiglio versione snake in modo da girare con pressioni più basse senza farle spanciare.
Sono 190 cm x 80kg nudo ed ho fatto quasi 1000 km con queste gomme, prwssione 2,0 ant. 2,2 almeno post. Non sono un fan delle roro perchè, nella prima versione, l' unica caduta da pronto soccorso, era graziemad un paio di roro da 26... infatti al momento dep ritiro della bike le volevo cambiare... ma gli ho dato una seconda possibilità. Secondo me la versione attuale ė migliorata seppur molto al limite come peso.
io peso quanto te e giro coi RoRo 2.25 a 1.8 e 1.9 bar senza problemi.
Scalen 2014 con le RoRo 2.1 di serie. Esco in mtb sempre con pioggia e fango, sono autopulenti tengono bene su fondi viscidi fangosi e hanno trazione praticamente ovunque. La spalla ė troppo morbida, nella versione non snakeskin, ma mordono davvero dappertutto. Il prossimo set sarà 2.25 ant e 2.1 post e vai in ogni condizione meteo. Consiglio versione snake in modo da girare con pressioni più basse senza farle spanciare.
Sono 190 cm x 80kg nudo ed ho fatto quasi 1000 km con queste gomme, prwssione 2,0 ant. 2,2 almeno post. Non sono un fan delle roro perchè, nella prima versione, l' unica caduta da pronto soccorso, era graziemad un paio di roro da 26... infatti al momento dep ritiro della bike le volevo cambiare... ma gli ho dato una seconda possibilità. Secondo me la versione attuale ė migliorata seppur molto al limite come peso.
Pure la Reba ha la regolazione del rebound
se e' per questo io peso come voi e giro a 1.5 e 1.7;) ed e' tuuuuuutttto un altro mondo!
NO la dual air potevi regolare la camera negativa, mentre sulla epicon ho il controllo del rebound come sulla sid
allora io arrivo da una 29'' in alluminio con la reba, faticavo a trovare il settario della doppia camera, con la epicon che ha la possibilità di regolare anche il rebound è tutta un'altra cosa, forcella affidabile anche se un po' pesante, e poi con il pp 15 la bici diventa nettamente più precisa
Roro 2.25 appena sotto i 2 bar le usavo anch'io, con le 2.1 tocca il cerchio già in salita sui sassi.
Se girassi a 1.5/1.7 stallono dopo 50 metri alla prima curva... esperienza già fatta con l anteriore su single track nel bosco, nel classico autunno bagnato.
Qui lo sterrato di terra ne ha poca, molti più giaia mista a sassi e roccia.
Beati voi!!!
Roro 2.25 appena sotto i 2 bar le usavo anch'io, con le 2.1 tocca il cerchio già in salita sui sassi.
Se girassi a 1.5/1.7 stallono dopo 50 metri alla prima curva... esperienza già fatta con l anteriore su single track nel bosco, nel classico autunno bagnato.
Qui lo sterrato di terra ne ha poca, molti più giaia mista a sassi e roccia.
Beati voi!!!
ma non sei sotto la minima indicata su copertone? : )
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