• La Specialized Stumpjumper arriva al numero 15, cioé alla sua quindicesima ediuzione, cambiando forma del telaio, escursione e soprattutto sospensione posteriore, perché adesso troviamo un ammortizzatore sviluppato dal marchio americano in collaborazione con Fox, il Genie.
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franstar75

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Trek ProCaliber -Trek Emonda slr- Specialized Camber

Post utile!!
Finalmente ho capito tutto... Grazie
 

makkot

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Non sono le uniche!
Anche le fulcrum red metal 29 xl sono molto robuste e rigide.

E poi sono anche molto belle. PECCATO il colore rosso obbligatorio che non lega bene proprio con tutte le livree.....
oggi mi sa che mi decido a prendere le crossmax st+ignitor
con i miei 90kg vestito dovrebbere darmi un buon feeling

(anche se ieri ho sgonfiato le rocket ron e mi son trovato molto meglio, facendo 15km di sentireri tranquillamente)
 

racetrack

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È vero, infatti ho sempre scelto telai con colori che si potessero abbinare.
Delle fulcrum, a dire il vero non mi piace il colore grigio chiaro dei raggi, infatti pensavo di smontarle e dipingerli di nero, boh vedremo.
P, s, l'ignitor è favoloso, aderenza ottima anche in curva :p
 

makkot

Biker velocissimus
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Ottimo, non vedo l'ora di testare le nuove ruote sui sentieri che ho bazzicato ultimamente facendomi le ossa...e sentendomi sempre un po in bilico con le ruote di serie syncros e i rocket ron (un po troppo gonfiati da me).

Però con una 29 pedalata da 90kg per 1.82cm, serve una ruota che non lasci spazio a incertezze : )
a parte quelle estetiche LOL (quel logo giallo mavic mi sa che sparirà presto eeheh)
 

Barnello83

Biker serius
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Ragazzi sulla mia Scale 920 2013 continuo ad avere problemi col tubo sella che scende durante i miei allenamenti. Ho provato sia a pulire il telaio all'interno sia il tubo sella per togliere il grasso che mette la casa, ma non è cambiato nulla. Ho provato anche a stringere maggiormente il collarino, ma ancora mi scende da mezzo cm ad un cm.

A qualcun'altro è successo??come avete risolto??
 

Frenky.71

Frenky
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Specialized Epic Ht S-Works 2020

Consiglio la chiave Dinamometrica e se è uguale alla mia scale rc 26" dovrai serrare a 4nm
 

wilcoyote

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grasso antiscivolo (Rosso) della FSA....ottimo
 

Barnello83

Biker serius
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Consiglio la chiave Dinamometrica e se è uguale alla mia scale rc 26" dovrai serrare a 4nm

Io non ho il collarino reggisella solo a brugola, ma quello a leva e sulla brugola di regolazione c'è scritto di stringere a 2nm.
Domani provo ad andare al negozio dove l'ho acquistata per vedere se mi risolve il problema

Grazie mille
 

iaco70

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Io non ho il collarino reggisella solo a brugola, ma quello a leva e sulla brugola di regolazione c'è scritto di stringere a 2nm.
Domani provo ad andare al negozio dove l'ho acquistata per vedere se mi risolve il problema

Grazie mille

Avevo il tuo stesso problema.
Io ho chiuso il collarino a coppia bassa, quel tanto che bastava per tenere la sella in posizione, e poi con la dinamometrica ho invitato la vite di serraggio a 4 Nm.
Ora il canotto non scende più.
 

racetrack

Biker forumensus
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Stesso problema all'inizio perché non mi era ancora arrivato il collarino scott a brugola.
Prendi il collarino possibilmente scott, pulisci bene e prima di infilare il tubo, dagli una leggera passata con pasta per carbonio, io ho usato la pasta ritchey sul reggisella ritchey carbon. Non serrare a più di 4nm e vedrai che non avrai più problemi.
Ciao
 

mtbroby

Biker superis
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Follina
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Testata a dovere la mia nuova 700RC, le nostre scale vanno sempre meglio.


Mantenuti tutti i lati positivi della vecchia RC da 26, nel misto stretto rimane sempre un fulmine, in salita quando sali sui pedali sembra di pedalare su una bdc. Sulle salite scassate non si sente più di tanto il beneficio della ruota più grande, stesso discorso sui tratti tecnici in discesa, gradoni ecc.

Il miglioramento di questo nuovo modello è il controllo che ho trovato nelle discese veloci, ora la sento più facile da guidare, più bilanciata e ti permette di sbagliare di più. Secondo me una stabilità più data da un telaio totalmente nuovo che da pochi cm di ruote in più.
 
oggi per gentile concessione del meccanico ho in prova un pacco pignoni Gnerale Lee 11-40 per Sram, domenica lo provo in gara e vediamo se possa essere una buona soluzione..
L'XX1 o X01 che sia, per me ha il prezzo dei ricambi ancora troppo alti e siccome con la bici ci gareggio e ho un usura elevata dei componenti come MC e pacco pignoni questa può essere una soluzione



trasmissione X9 con guarnitura X01
 

makkot

Biker velocissimus
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ho bisogno di un vostro consiglio, temo di aver comprato una catena non adatta alla mia guarnitura.

In tempi non sospetti ho comprato questa catena in saldo (non quella oro : )
Pronto a sostituire la mia di serie alla sucessiva insopportabile caduta di catena o rottura.

Pochi giorni fa duranta un lavaggio fango leggo bene sulla pedivella una nota che dice:"ONLY HG-X chain"
E' solo un spot commerciale pro dynasys-shimano ? posso usare quella Kmc?

Oppure se voglio fare un upgrade devo prendere per forza questa ?

...ovvio, in termini di miglior resa, immagino che la kmc girare giri lo stesso anche se non si chiama shimano HG-x....

EDIT
sui siti inglesi dicono che sono tutte pippe di shimano, alcuni si trovano bene con le catene hg-x altri dicono di cambiare meglio con le catene Sram.
Insomma...uno spot gratuito sulla pedivella......
 
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