Ciao, secondo me, o chiedi a qualche sivende se per caso ne ha una da dare via, oppure alla deca hanno la ss completa a 12 euro... In quel caso puoi anche sostituire l alloggio cuscinetto inferiore che hai detto essere rovinato, con quello nuovo..
Le vostre Decathlon qui (parte 3)
- Creatore Discussione monorotula
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Ciao, secondo me, o chiedi a qualche sivende se per caso ne ha una da dare via, oppure alla deca hanno la ss completa a 12 euro... In quel caso puoi anche sostituire l alloggio cuscinetto inferiore che hai detto essere rovinato, con quello nuovo..
Non avrei voluto acquistare tutta la serie sterzo nuova per una ralla. E se dovessi farlo ne prenderei una più "blasonata" non so se mi spiego.
Esiste qualche serie sterzo compatibile con quella oppure è un prodotto nativo Rock Rider?
Boda
Esiste qualche serie sterzo compatibile con quella oppure è un prodotto nativo Rock Rider?
Boda
posto anche di qua...
Premessa: non sono un grammomaniaco anche perchè non credo che spendere centinaia di per alleggerire un cancelletto del 2006 come la mia 8.1 abbia molto senso. i kg. prima li devo togliere dal corpo e non dalla bici! la pesata la volevo fare solo x curiosità, una curiosità che per 5 e spiccioli di bilancia si può soddisfare!
Detto questo faccio presente che la mia 8.1 non ha up significativi in direzione del dimagrimento! ho sostituito la forca con una RS Recon Silver Soloair a cui tutto si può dire tranne che leggera (...con i suoi 2 chili e spiccioli...), i pedali con dei flat VP-59 da 380 gr. circa, manubrio rise RR da 640 mm, sella Selle Italia Q-Bik Flow e dischi freno + grandi (185/180).
per 4 volte la bilancia ha segnato lo stesso valore...quello della foto in allegato! ero stato decisamente pessimista!...e la ruota ant. non toccava neanche il pavimento...
non è una lightbike ma...mica male 'sta 8.1...diciamolo a quelli che la denigrano
P.S.: ho pesato anche l'altro mattone (Speed Skarabel) che ho in casa con gomme stradali e telaio triplo spessore: 14,03 kg.
Premessa: non sono un grammomaniaco anche perchè non credo che spendere centinaia di per alleggerire un cancelletto del 2006 come la mia 8.1 abbia molto senso. i kg. prima li devo togliere dal corpo e non dalla bici! la pesata la volevo fare solo x curiosità, una curiosità che per 5 e spiccioli di bilancia si può soddisfare!
Detto questo faccio presente che la mia 8.1 non ha up significativi in direzione del dimagrimento! ho sostituito la forca con una RS Recon Silver Soloair a cui tutto si può dire tranne che leggera (...con i suoi 2 chili e spiccioli...), i pedali con dei flat VP-59 da 380 gr. circa, manubrio rise RR da 640 mm, sella Selle Italia Q-Bik Flow e dischi freno + grandi (185/180).
per 4 volte la bilancia ha segnato lo stesso valore...quello della foto in allegato! ero stato decisamente pessimista!...e la ruota ant. non toccava neanche il pavimento...
non è una lightbike ma...mica male 'sta 8.1...diciamolo a quelli che la denigrano
P.S.: ho pesato anche l'altro mattone (Speed Skarabel) che ho in casa con gomme stradali e telaio triplo spessore: 14,03 kg.
Allegati
posto anche di qua...
Premessa: non sono un grammomaniaco anche perchè non credo che spendere centinaia di per alleggerire un cancelletto del 2006 come la mia 8.1 abbia molto senso. i kg. prima li devo togliere dal corpo e non dalla bici! la pesata la volevo fare solo x curiosità, una curiosità che per 5 e spiccioli di bilancia si può soddisfare!
Detto questo faccio presente che la mia 8.1 non ha up significativi in direzione del dimagrimento! ho sostituito la forca con una RS Recon Silver Soloair a cui tutto si può dire tranne che leggera (...con i suoi 2 chili e spiccioli...), i pedali con dei flat VP-59 da 380 gr. circa, manubrio rise RR da 640 mm, sella Selle Italia Q-Bik Flow e dischi freno + grandi (185/180).
per 4 volte la bilancia ha segnato lo stesso valore...quello della foto in allegato! ero stato decisamente pessimista!...e la ruota ant. non toccava neanche il pavimento...
non è una lightbike ma...mica male 'sta 8.1...diciamolo a quelli che la denigrano
P.S.: ho pesato anche l'altro mattone (Speed Skarabel) che ho in casa con gomme stradali e telaio triplo spessore: 14,03 kg.
Non male davvero...
Alla fine si sta tanto a guardare il peso quando magari il gran peso lo sentiamo perché l abbiamo noi in corpo oppure perché manca la gamba...
Per curiosità in serata provo a pesare la mia... Voglio vedere cosa salta fuori avendo latticizzato, passato a doppia e mettendo 2 flat da 3 etti..
e tieni conto che la mia, a parte tutto quello che ho scritto, è tutta originale con camere d'aria, tripla ecc. l'unica cosa, rispetto all'attuale, monta di serie cerchi Mavic 117 che cmq credo siano molto molto basici...
Ricomprando la serie sterzo da 15 di base del decathlon la ralla non è compresa? ho il tuo stesso problema con una 5.3
Sorry visto ora che la mia proposta non va bene.
Da quel che so io le SS deca sono delle cane creek entry level. Probabilmente andando a recuperare la serie sterzo da 1e1/8 più economica di cane creek se ne ottiene la ralla desiderata.
Probikeshop a volte ha ricambi tipo questo: http://www.probikeshop.it/fsa-cono-forcella-orbit-z/66353.html forse si trovano anche di cane creek.
Credo che il buonissimo risultato sia legato al fatto che il telaio è valido e sufficientemente leggero. Non è mica detto che una cosa di concezione non recentissima debba sfigurare.
Non so cosa avesse su in origine il modello che ha tu, ma cambiando forcella, ruote, pedali e sella è abbastanza facile limare 1Kg rispetto alla biga uscita dal negozio anche senza fare follie.
Ah, non pensavo che uscisse con delle mavic da originale. Di solito montano dei bei mattoni RR, tanto per stuzzicarti la scimmia.;)
salve a tutti.
ho una RR 5.3 del 2012 e fin da subito ho notato che, nonostante la cassetta a 9v, il comando del cambio posteriore fa solo 8 scatti, come se fosse a 8v.
per me questo non è un problema, ma volevo chiedere se è solo un problema di regolazione o se devo cambiare il manettino nel caso voglia utilizzare anche il pignone piccolo. grazie
ho una RR 5.3 del 2012 e fin da subito ho notato che, nonostante la cassetta a 9v, il comando del cambio posteriore fa solo 8 scatti, come se fosse a 8v.
per me questo non è un problema, ma volevo chiedere se è solo un problema di regolazione o se devo cambiare il manettino nel caso voglia utilizzare anche il pignone piccolo. grazie
Scusa ma l indicatore sul Manetti segna 8 o 9?
Cmq quasi sicuramente e il cavo che è poco tensionato... Sul tech corner ci sono tutte le guide per la regolazione del cambio..
il manettino è uno sram x5, come il cambio, e segna 9... darò un'occhiata al tech corner
grazie per la risposta
Al 100% ti hanno dato la biga regolata con il sedere...
Controlla prima di tutto che il fine corsa alto del cambio posteriore sia regolato in modo da permettere fisicamente al cambio di salire sul ultimo pignone...
Scusa?
Cmq la ss delle rr è tipo questa:
http://www.probikeshop.it/stronglight-serie-sterzo-o-light-st-1-1-8/1454.html
Quindi né integrata, nè semi integrata... È normale.
non è una serie sterzo normale, con calotte esterne, questo voleva dire boda.
Boh, sulla 5.3 mi pareva di avere una ss come questa:
http://www.probikeshop.it/stronglight-serie-sterzo-o-light-st-1-1-8/1454.html
- Stato