Le vostre Decathlon qui (parte 3)
- Creatore Discussione monorotula
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occhio con l'idropulitrice...
Si si ho fatto attenzione... In pratica lho lavata stando lontano dalla bici, sopratutto sulle parti delicate come la forcella... Anzi, in zona parapolvere non ho nemmeno puntato direttamente il getto...
Sciuscia
Biker immensus
- 16/7/12
- 8.971
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- Cube Stereo 120 HPA SL, Trek X-Caliber 29er e il Cancello Giallo
La chiami sporca?
bene... questa è Moderatamente sporca... se torno a casa con la biga SPORCA ci vuole Michelangelo per estrarla dal fango
Badate rockrideriani che nella biga lercia e nella quantità di fango portata in giro non ho rivali... non ce n'è per nessuno!!
Mmpf... siete tutti dei dilettanti
... mi sa che devo cominciare a fare qualche foto
Sabato si preannuncia bella sporca l uscita... Domani dovrebbe nevicare, vi lascio immaginare la situazione nel bosco.... :D
se mi torna la ruota aggiustata entro domani sera, mi sa che domenica mattina mi andrò ad infangare anche io. La mia macchina ringrazia e pure i miei condomini quando spargerò pezzettoni marroni su tutte le scale! Penso sarò nel Curone, se qualcuno va lì faccia un fischio
Secondo voi com'è questo telaio?
http://mercatino.mtb-forum.it/p-63843-telaio-Specialized-S-Works-M5-18--
http://mercatino.mtb-forum.it/p-63843-telaio-Specialized-S-Works-M5-18--
Sciuscia
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Boh... Magari per cambiare il mio?
Sempre se ci sia una certa differenza rispetto al mio attuale...
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Sciuscia
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Appunto... Hai la biga da quanto... quatto, cinque mesi..? Ed è già molto "up"... goditela, sfruttala, stancala, piegala, stroncala... e alla fine, cambia il telaio, magari nel frattempo capirai se ne vuoi uno full o se vuoi migliorare restando front
.Anche perché, chi se lo compra il telaio di una 5.3, per quanto seminuovo?
Appunto... Hai la biga da quanto... quatto, cinque mesi..? Ed è già molto "up"... goditela, sfruttala, stancala, piegala, stroncala... e alla fine, cambia il telaio, magari nel frattempo capirai se ne vuoi uno full o se vuoi migliorare restando front
Anche perché, chi se lo compra il telaio di una 5.3, per quanto seminuovo?
Lo riciclo per mio fratello con tutti i pezzi che sono riuscito a recuperare da un amico..
Sciuscia
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.
Nuova gomma XC, faccio pianura, i fondi variano tantissimo: dall'asfalto anche per qualche Km (non c'è pezza...) al fango argilloso più ostico... Vorrei qualcosa che mi desse in situazioni di fuoristrada (sopratutto con fondo bagnato) sicurezza,intendo viscido,foglie e fango per non avere l'anteriore nervoso, monto una Kenda Karma che su tali terreni fa quello che può 
pure a basse pressioni. Dopo aver abbondantemente rotto i coconas con la situazione tragica e le suppliche di aiuto arrivo al punto:
La gomma che cerco
-Deve avere una tenuta decente sul bagnato e viscido in generale(importante!)
-Non me ne frega niente del peso
-Mi importa molto più la robustezza e la resistenza alle forature
-No cingoli da carro-armato se no se vado su terreni tipo ghiaia o ghiaino,terra battuta o se costretto asfalto, mi si pianta
-Uso esclusivo nella stagione invernale
-Consigli su sezione?
Sbizzarritevi!
, faccio pianura, i fondi variano tantissimo: dall'asfalto anche per qualche Km (non c'è pezza...) al fango argilloso più ostico... Vorrei qualcosa che mi desse in situazioni di fuoristrada (sopratutto con fondo bagnato) sicurezza,intendo viscido,foglie e fango per non avere l'anteriore nervoso, monto una Kenda Karma che su tali terreni fa quello che può pure a basse pressioni. Dopo aver abbondantemente rotto i coconas con la situazione tragica e le suppliche di aiuto arrivo al punto:La gomma che cerco
-Deve avere una tenuta decente sul bagnato e viscido in generale(importante!)
-Non me ne frega niente del peso
-Mi importa molto più la robustezza e la resistenza alle forature
-No cingoli da carro-armato se no se vado su terreni tipo ghiaia o ghiaino,terra battuta o se costretto asfalto, mi si pianta
-Uso esclusivo nella stagione invernale
-Consigli su sezione?
Sbizzarritevi!
Nuova gomma XC
La gomma che cerco
-Deve avere una tenuta decente sul bagnato e viscido in generale(importante!)
-Non me ne frega niente del peso
-Mi importa molto più la robustezza e la resistenza alle forature
-No cingoli da carro-armato se no se vado su terreni tipo ghiaia o ghiaino,terra battuta o se costretto asfalto, mi si pianta
-Uso esclusivo nella stagione invernale
-Consigli su sezione?
Sbizzarritevi!
non sono molto esperto ma da quel che ho imparato qui la gomma è una coperta corta......mi sa che la gomma perfetta per tutti i terreni che hai descritto non esiste. dovrai fare qualche compromesso e sacrificare qualcosa
Io so che l unica cosa dove non si può mediare è il fango... Cioè, mentre su scorrevolezza, grip ecc si può trovare un più che Buon compromesso, con il fango questo non può essere fatto... Ci vogliono coperture apposite, con tasselli belli distanziati per smaltire il fango che si deposita sul copertone...
Io personalmente preferisco avere una copertura che fa bene un po di tutto senza stare li a pensare al fango visto che dovrei avere copertoni fatti ad hoc...
Sento parlare bene della combinazione nobby nic avanti o nevegal e al posteriore un Ralph al posteriore...
Sempre da quanto letto, le nobby nic al posteriore sono un po un problema per l usura veloce anche se scorrevoli... Le nevegal al posteriore pare che non siano proprio scorrevoli...
Altro discorso è il volume d aria... Se la scorrevolezza non è una priorità, meglio optare per un copertone con un buon volume di aria anche al posteriore, questo per garantire stabilità su sterrato e per attutire un po i terreni sopratutto se si usa una front su percorsi da am... Questo per far fronte alla mancanza dell ammortizzatore posteriore...
Questo è quello che ho appreso sulle gomme...
Io personalmente preferisco avere una copertura che fa bene un po di tutto senza stare li a pensare al fango visto che dovrei avere copertoni fatti ad hoc...
Sento parlare bene della combinazione nobby nic avanti o nevegal e al posteriore un Ralph al posteriore...
Sempre da quanto letto, le nobby nic al posteriore sono un po un problema per l usura veloce anche se scorrevoli... Le nevegal al posteriore pare che non siano proprio scorrevoli...
Altro discorso è il volume d aria... Se la scorrevolezza non è una priorità, meglio optare per un copertone con un buon volume di aria anche al posteriore, questo per garantire stabilità su sterrato e per attutire un po i terreni sopratutto se si usa una front su percorsi da am... Questo per far fronte alla mancanza dell ammortizzatore posteriore...
Questo è quello che ho appreso sulle gomme...
Questa annulla tutte le precedenti ... nel senso che quello che cerchi sull'asfalto si pianta per forza!
Ok, annulliamo questo punto!
Mi serve una gomma da usare in condizioni di bagnato; fango; fondo viscido e perchè no, neve! Diciamo che rimangono validi i punti di prima, tolto quello circa l'asfalto (si può mica avere la botte piena e la moglie ubriaca
).
Ok, annulliamo questo punto!
Mi serve una gomma da usare in condizioni di bagnato; fango; fondo viscido e perchè no, neve! Diciamo che rimangono validi i punti di prima, tolto quello circa l'asfalto (si può mica avere la botte piena e la moglie ubriaca
Io penso di provare i maxxis medusa.
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