Calcolo dei costi... si fa bene di tanto in tanto farli.
Considerando la 5.3 2011 al prezzo di 369, costando all'epoca la 8.1 699 e avendo speso attualmente circa 270 (s.s. comprese) ancora mi salvo. Non calcolo il cambio del manubrio (18.95) perchè lo considero un upgrade estetico e le gomme (29.90) insieme alle manopole (13) perchè avrei dovuto cambiare entrambe le cose anche sulla 8.1. In teoria potrei ancora acquistare la guarnitura Deore e rimanere nel budget della 8.1. Ma va bene così, la trasmissione della 5.3 dopo quasi 3000km il suo sporco lavoro continua a farlo. Adesso voglio solo cambiare la sella con una Q-Bik Flow e continuare a pedalare.
A Natale valuterò il cambio forca e quello si che farà pendere l'ago dalla bilancia dall'altro lato
Considerando la 5.3 2011 al prezzo di 369, costando all'epoca la 8.1 699 e avendo speso attualmente circa 270 (s.s. comprese) ancora mi salvo. Non calcolo il cambio del manubrio (18.95) perchè lo considero un upgrade estetico e le gomme (29.90) insieme alle manopole (13) perchè avrei dovuto cambiare entrambe le cose anche sulla 8.1. In teoria potrei ancora acquistare la guarnitura Deore e rimanere nel budget della 8.1. Ma va bene così, la trasmissione della 5.3 dopo quasi 3000km il suo sporco lavoro continua a farlo. Adesso voglio solo cambiare la sella con una Q-Bik Flow e continuare a pedalare.
A Natale valuterò il cambio forca e quello si che farà pendere l'ago dalla bilancia dall'altro lato