Le vostre DA BOMB. Qui!!!

konablu

Biker perfektus
3/12/04
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Già ero indeciso fra Molotov o xlr-8r :nunsacci:
dubbioso se 14" o 16":nunsacci:
adesso ne aggiungo un'altro: c4 Cro-Mo size 13" o 15":nunsacci:????????????:pirletto:

Io sono alto 1,78,magari qualcuno mi toglie i dubbi sulle misure (la vorrei pedalabile)
Ciao

Hmmm per la tua altezza e considerando il fatto che la vuoi pedalabile io ti direi di prendere la taglia più grossa, 16" per l'xlr8r e 15 per il C4. Ti dirò di più, sempre per il fatto che ci pedalerai escluderei il C4 che è molto più specifico per dirt/street, ti porti dietro etti in più che difficilmente sfrutterai e vai a spendere di più.
La geometria dell'xlr8r è abbastanza "morbida" se mi passi il termine, non dovrebbe discostarsi troppo dal comportamento di alcuni telai in acciaio.
Il Molotov ha un tubo orizzontale molto corto, più dell'Xlr8r, non sarà il massimo da pedalarci.
Lo Sputnik è quella un po' più lunga a parità di taglia ma a vederla credo sia non poco più rigida dell'Xlr8r.

Dove hai intenzione di girarci? faresti lunghi tratti pietrosi o dove giri te sono tutte pinete?
 

lot_rak

Biker cesareus
1/6/06
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italy
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Vi mando a questo topic per inserire la Da Bomb Rocket Bomb che ho montato io per la mia morosa.
Certo, niente a che vedere con le vostre, però sempre da Bomb è.
http://www.bike-board.net/community/forum/showthread.php?t=91085

bombab3.jpg
 
@konablu
Grazie dei consigli:prost:
In effetti 14" sarebbe piccola, rileggendo il topic vedo che biker più alti hanno la 18", una 16" per la mia statura stà a pennello.

Mi chiedi dove vorrei girarci.....:nunsacci:
Dunque, non ho mai avuto una freeride, adesso giro con la bike da xc e vado su e giù per boschi e sentieri.
Con la biga da xc nei passaggi tecnici vado piano e con stile gazzella,(rischiando spesso contusioni e ammaccature)
Voglio una freeride per droppare l'ostacolo e sparare a cinghiale!!!:!:

Scherzi a parte in alcuni passaggi rocciosi e molto sconnessi ovviamente la xc è al limite, voglio fare freeride leggero con il mezzo adatto.
Poi con il tempo e la tecnica oserò di più....:scassat:
 

ymarti

Biker imperialis
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ma noi ci facciamo pure XC con le nostre full.

Anche se pesano uno sproposito abbiamo le gambe iperallenate e non dopate. E quando saliamo ci divertiamo, pian pianino mangiandoci pure un panino. In discesa invece ci trasformiamo e la bike sembra un aeroplano!

:prost:

Ciao
 

konablu

Biker perfektus
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@konablu
Grazie dei consigli:prost:
In effetti 14" sarebbe piccola, rileggendo il topic vedo che biker più alti hanno la 18", una 16" per la mia statura stà a pennello.

Mi chiedi dove vorrei girarci.....:nunsacci:
Dunque, non ho mai avuto una freeride, adesso giro con la bike da xc e vado su e giù per boschi e sentieri.
Con la biga da xc nei passaggi tecnici vado piano e con stile gazzella,(rischiando spesso contusioni e ammaccature)
Voglio una freeride per droppare l'ostacolo e sparare a cinghiale!!!:!:

Scherzi a parte in alcuni passaggi rocciosi e molto sconnessi ovviamente la xc è al limite, voglio fare freeride leggero con il mezzo adatto.
Poi con il tempo e la tecnica oserò di più....:scassat:

Ciao Riu, te lo chiedevo semplicemente perchè se nella tua zona ci sono pietraie veloci o percorsi molto scalinati ti consigliavo un telaio in acciaio (C4) o se invece ci sono sentieri più o meno scorrevoli con pochi tratti veramente rotti ti consigliavo l'alluminio (Xlr8r) ;-)
 

aledabomb

Biker meravigliosus
21/4/05
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eupilio CO
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ecco il mio cerry, anche se nella foto ho ancora la pike, sostituita con una 36 e la sella rotta pure lei sostituita.
Tra l' altro vorrei spendere una parola per la scout importatrice dell da-bomb, a cui ho chiesto via mail le boccole del carro (almeno me le ha promesse). Dovrei andarle a prendere da un suo rivenditore a cui le hanno mandate.
sono stati molto gentili, solo un peccato nn vendano on-line.
 

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Pablohoney

Biker perfektus
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www.appalla.com
insomma... la cherry è molto più che un telaio da XC, è un telaio molto robusto e versatile, alcuni amici lo hanno usato a sestola più volte con molta soddisfazione... (montata con z1 150 e junior t 170) resistendo ad ogni tipo di maltrattamento!!!
 

ymarti

Biker imperialis
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si decisamente si. Adesso la mia è in versione pedalabile e l'unica cosa non leggera è la z15. In questa configurazione ci si può comunque divertire anche in FR leggero....
 

ymarti

Biker imperialis
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la mia è una venti pollici.....la mia altezza è 1,85 metri.


ho visto ora l'errore sul mio post sopra...la forcella è la Mazocchi Z150 ETA (quella grigia da circa 3 kilozzi)
 

ymarti

Biker imperialis
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calcola che questa misura è ottima per pedalare, stabile ad alte velocità in discesa ma potresti avere problemi sul tecnico stretto (sempre discesa). Per quanto faccio io non ho mai avuto problemi. Se ti interessa una venti pollici puoi contattare direttamente scout e chiedere.

http://www.scoutbike.com/ oppure http://www.dabomb.it/catalog/ (e............nella foto in home page sono io :-?)

Ciao!
 

apeschi

Biker tremendus
30/12/07
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Voglio assemblarmi una Da Bomb Cherry. (Dopo vari ripensamenti e delusioni, in realta' volevo un'altro genere di bici, ma alla fine mi sono ricreduto non avendo trovato il telaio della taglia che volevo io ho deciso di cambiare genere di bike anche perche' nel frattempo ho iniziato a capirci un pochino di piu' grazie al forum).

Sono indeciso tra il telaio Cherry da 3"-5" (escursione regolabile spostando l'ammortizzatore) che mi pare sia la versione precedente del 2007 e che monta un ammortizzatore posteriore Manitou Metel R e tra il telaio Cherry da 4" fisso (non regolabile) che mi pare sia l'ultima versione del 2008 e che monta un ammortizzatore posteriore Manitou Metel RP (non ho capito che differenza ci sia tra i due ammortizzatori a parte l'estetica e credo il costo in quanto la versione con l'RP costa circa 100 euro in piu').

Uso che farei e' classificabile tra XC spostato verso il Trail e l'All mountain.
So che e' una frase senza senso in quanto una disciplina e' diversa dall'altra, ma per l'XC puro ho deciso di usare una front leggera con forcella Reba e di dedicare una bike full ad un uso piu' vario.
In realta' non sono uno specialista di una disciplina in particolare e non faccio gare e quindi vorrei una bici che sia abbastanza versatile, non eccessivamente pesante e soprattutto pedalabile, deve essere molto pedalabile, per cui l'allestirei se possibile con componenti leggeri (non farei free-ride per cui non mi servono le caratteristiche di escursione e di robustezza necessarie), anche se avendo appunto una front in alluminio allestita bene, mi sono spostato piu' verso escursioni ed allestimenti meno da XC (non disdegnando pero' anche percorsi tipo XC).

Come forcella anteriore ho scelto una Rock Shox Revelation 426 ad aria da 130mm di escursione (non U-Turn e non a molla). L'obiettivo, come detto sopra era di affiancare ad una discreta escursione (130mm), un peso comunque relativamente contenuto del mezzo. (il peso dichiarato della forcella sul sito e' di circa 1740 grammi, quindi un peso da XC in un'escursione di AM anche se la Rock Shox mette la Revelation tra le forcelle da All Mountain essendo da 130mm).

Sto sbagliando qualcosa? (non intendo dire in assoluto ma per l'uso molto pedalato del mezzo che vorrei non disdegnando la possibilita' di utilizzo in montagna... per "le discese ardite... e le risalite..." ).

Su che modello mi oriento? Sulla versione 2007 con escursione regolabile e piu' economica, oppure sulla versione 2008 senza possibilta' di regolare l'escursione che e' fissa da 4" e con il Metel RP ?
La forcella scelta (NB: Per l'uso pedalato e non esasperato che richieda escursioni maggiori, puo' andare bene?) .
 

ymarti

Biker imperialis
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Bike
Specialized Demo 8 26 oldschool & Nukeproof Mega 29 newschool
la forcella per quanto ne capisco è ok......io avevo iniziato con il cherry e una forcella marzocchi (z1 MCR; my 2003) con escursione da 130 mm.

Per il telaio....quello con escursione da 5" è più orientato alla discesa.........in quanto 5" sono meglio di 4" ;-). Quindi ti permetterebbe qualche soddisfazione in più in discesa.....quella nuova è dedicata allo slopestyle anche se penso che per il tuo uso tutte e due siano ok. Scegli la taglia in modo che tu possa pedalarle bene.

Ciao
 

ymarti

Biker imperialis
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Ed ecco la nuova bike.....ho sostituito il vecchio moab taglia M con uno taglia S........e color verde ramarro :-?

Tutti i componenti li ho trasferiti dal precedente telaio, rispetto al quale è leggermente meno stabile alle alte velocità (uso "DH-mode"; nei pezzi scassati bisogna lavorare di corpo) ma è molto più maneggevole. Nel freeride è più divertente dell'altro, si riesce a mettere dove si vuole. Sono contento a manetta!
 

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