GattoQ
Biker paradisiacus
- 14/4/04
- 6.913
- 4
- 0
- Bike
- OnOne Inbred 29" - Rewel 27,5 + Scapin Blato Gravelizzata + Marin Eldridge Grade (90's) da viaggio - OnOne Inbred 29"
Le Vostre Bici In Titanio Qui
- Creatore Discussione eventhepopesmokesdope
- Data di inizio
I cb4ti ne avevo comprate due coppie su internet, non mi ricordo esattamente ma mi pare su dsb
La W Brothers va molto bene, l'Imv fa in modo che quando spingi sui pedali la forcella rimanga bloccata. Per il comportamento in generale è una forka molto buona, poi hai la possibilità di regolare la durezza attraverso l'Imv ed io la tengo praticamente tutta aperta. Non ho riscontro con la Terralogic di Fox perchè non l'ho mai usata.
La cambio perchè sono curioso di provare la Dt nuova da 100mm per cui fra un paio di settimane sarà anche in vendita
Capisco...
la mia è disegnata attorno a forche da 120mm, sale benissimo anche tenendola a 130, grazie a un'ottima distribuzione dei pesi. Non è una bici da gara xc, ma è esattamente la bici che volevo: divertentissima, solida, da un senso si sicurezza in discesa che mi invita a mollare. Naturalmente la maggior parte del merito per il suo ottimo comportamento lo imputo alla geometria. Il materiale fa qualcosa per il peso (comunque non superleggero, visto l'indole cattiva) e qualcosina per la comodità. Ma devo dire che ho avuto bici in acciaio più morbide (DMR switchback)
Allegati
certo, fa...
ma come dicevo: la dmr era molto più morbida, comoda quasi come una full...
eppure non dava la sensazione di correre su un binario come la hummer. Era un po' piùmaneggevole a bassissima velocità, ma in salita richiedeva assolutamente di abbassare la forcella.
Tutte differenze imputabili alla geometria, non al materiale
ma come dicevo: la dmr era molto più morbida, comoda quasi come una full...
eppure non dava la sensazione di correre su un binario come la hummer. Era un po' piùmaneggevole a bassissima velocità, ma in salita richiedeva assolutamente di abbassare la forcella.
Tutte differenze imputabili alla geometria, non al materiale
gentili signori,qualcuno di voi conosce il peso del solo telaio lee cougan negative graviti 2008?ho cercato dovunque ma niente.
GattoQ: già che ho la scimmia per il titanio e la Vannicholas m'interessa, posta posta!!!!
agile!!!
nno vedo l'ora di leggere le tue impressioni.
complimenti anticipati per l'acquisto.
agile!!!
nno vedo l'ora di leggere le tue impressioni.
complimenti anticipati per l'acquisto.
Ho quasi finito il Caligola
devo montare solo i cb4ti con i perni accorciati ed aspetto la nuova forka Dt xrc per la settimana prossima.... spero
mamma mia, quanto è bella
tantissimi complimenti!!! quanto pesa?? quanto ti è costata??
GattoQ
Biker paradisiacus
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Il telaio mi arriva a fine gennaio.
Il tempo di montare i componenti (nella norma, niente di esoterico)
e provarlo.
Le mie impressioni non saranno particolarmente tecniche ma farò un confronto con le mie bike.
Al tempo...
AH la hummer... che bellezza!
per il mio stile sarebbe la bici ideale, perfetta.
Infatti ho preso una Inbred456 che ha la stessa filosofia..."just ride"
(a febbraio dovrebbe uscire la 456 in titanio, se mi gira vendo tutto e prendo quel telaio)
va bene in salita, è comodo ed in discesa non hai problemi di assetto.
Tanta roba, complimenti.
mamma mia, quanto è bella
tantissimi complimenti!!! quanto pesa?? quanto ti è costata??
L'ho pesata così come la vedi ed era 8.5kg, con la nuova forka dovrei essere sugli 8.4kg
per il costo ho utilizzato delle cose che avevo già sull'altra bici (corone-guarni), penso di avere speso non più di 6.000
kazzarola...
mi potersti dire che cerchi sono quelli che hai montato???
è da un pò di tempo che mi affascinano...
Non ho molto da dire ma abbiamo fatto finire il thread in seconda pagina quindi necessita di essere portato un po' più in alto.
Qualcuno sa dirmi qualcosa su Binchi in titanio cosi come sulla lee cougan...intendo comportamente dinamico, capacità di assorbire, stato di salute della schiena dopo magari 4-5 ore di pedalata.
Poi se qualche anima pia avesse nozioni tecniche sulle Moots sarebbero più che gradite.
Più cose riesco a sapere sui telai in titanio in circolazione e meno mi mangierò le mani al momento dell'acquisto di questa o quella bici..
grazie a tutti
Qualcuno sa dirmi qualcosa su Binchi in titanio cosi come sulla lee cougan...intendo comportamente dinamico, capacità di assorbire, stato di salute della schiena dopo magari 4-5 ore di pedalata.
Poi se qualche anima pia avesse nozioni tecniche sulle Moots sarebbero più che gradite.
Più cose riesco a sapere sui telai in titanio in circolazione e meno mi mangierò le mani al momento dell'acquisto di questa o quella bici..
grazie a tutti
Fantastica...Ho quasi finito il Caligola
devo montare solo i cb4ti con i perni accorciati ed aspetto la nuova forka Dt xrc per la settimana prossima.... spero
Io avrei paura a far tagliare il tubo sella a una determinata altezza!!!
Rimane un qualche margine di regolazione o come lo tagli l' altezza e' quella, grazie e arrivederci?
