Le Vostre Bici In Titanio Qui

[mante]

lui chiedeva 2500

gli ho sparato qualcosa meno di 2000 e me l'ha mollata con sella, reggisella e pipa nuovi..

credo che sia un buon prezzo visto com'è montata e i prezzi che si sentono per i telai in titanio

con 1000 in più voleva anche lasciarmi una p21 nuova equipaggiata con tutti i componenti originali dell'epoca..

Prodotti MTB scontati

 

[guinev]

bella bella...di che anno è?

 

[ghesso]

appena uscita da un magazzino di bici usate..
ecco la mia merlin taiga, fotografata al volo ieri notte

adesso dovrò sistemarla un pochino, ma sono felicissimo!

ma dov'è sto magazzino di bici usate?

 

[GattoQ]

Qualcuno sa dirmi se e dove si può trovare l'adattatore per freno a disco per una Litespeed 2004?
(nel fodero posteriore dovrebbero esserci gli attacchi per suddetto adattatore... e Litespeed ne produce uno apposta)

Thanks

 

[andrea91167]

Qualcuno sa dirmi se e dove si può trovare l'adattatore per freno a disco per una Litespeed 2004?
(nel fodero posteriore dovrebbero esserci gli attacchi per suddetto adattatore... e Litespeed ne produce uno apposta)

Thanks

Puoi provare dai f.lli Scavezzon di Mirano (VE) oppure AREAB che è il nuovo distributore per l'Italia di Merlin e,essendo la stessa famiglia,penso anche Litespeed.

 

[mante]

l'anno non lo so, anzi, se qualcuno mi aiutasse a dare un'età alla forcella mi farebbe un grosso piacere
il "magazzino di bici usate" è semplicemente uno stanzino pieno di bici usate molto interessanti a pontevecchio di magenta..

 

[andrea91167]

l'anno non lo so, anzi, se qualcuno mi aiutasse a dare un'età alla forcella mi farebbe un grosso piacere
il "magazzino di bici usate" è semplicemente uno stanzino pieno di bici usate molto interessanti a pontevecchio di magenta..

Cosi' a occhio mi sembrerebbe una fox del 2004 ,comunque complimenti per l'acquisto è la nonna della mia.

 

[stevebj]

appena uscita da un magazzino di bici usate..
ecco la mia merlin taiga, fotografata al volo ieri notte

adesso dovrò sistemarla un pochino, ma sono felicissimo!

Beh, intanto complimentoni. Il telaio è bellissimo. Io ci farei un profondo restyling per ammodernarla, ma come hai detto tu l'importante è aver messo al sicuro lo scheletro titanico. Ho la pelle d'oca perché mi viene in mente quando ho tolto dallo scatolone il mio Litespeed arrivato per posta.

 

[mante]

Beh, intanto complimentoni. Il telaio è bellissimo. Io ci farei un profondo restyling per ammodernarla, ma come hai detto tu l'importante è aver messo al sicuro lo scheletro titanico. Ho la pelle d'oca perché mi viene in mente quando ho tolto dallo scatolone il mio Litespeed arrivato per posta.

qualche consiglio?
è da qualche anno che sono a digiuno...non vorrei prendere cavolate.
le ruote sono delle cross max sl
la guarnitura una frm
deragliatore ant e post xtr
..

 

[stevebj]

qualche consiglio?
è da qualche anno che sono a digiuno...non vorrei prendere cavolate.
le ruote sono delle cross max sl
la guarnitura una frm
deragliatore ant e post xtr
..

Partirei innanzitutto da
- reggisella e attacco manubrio: Thomson Elite e X4 sono dei must;
- Sella: Tioga spyder oppure Slr Kit Carbon flow
- Manubrio: un low rize (io ho lo specialized e mi ci trovo da dio);
- La trasmissione mi piace così:
Comandi: Rotanti Sram X.0
Deragliatore ant: Shimano Xtr fascetta bassa;
Deragliatore post: Sram X.0 gabbia media in carbonio;
Cassetta: o Shimano Xtr 11-32 o Dura Ace Cs-7700 9V 12-27;
Catena: KMC;
Guarnitura: Xtr o Race Face Deus (attenzione è in arrivo una fantastica Next in carbonio);
Guaine e cavi: Nokon;
- Freni: V/brake Avid Ultimate oppure se hai i dindi Extralite oppure
Disk o Xtr o Avid Juicy Ultimate;
- Ruote: Io non sono un amante di Mavic percui ti dico DTSwiss a vita;
- Sganci rapidi: Carbon Ti oppure Tune;

Penso che ne hai di carne al fuoco!!!

 

[mante]

Partirei innanzitutto da
- reggisella e attacco manubrio: Thomson Elite e X4 sono dei must;
- Sella: Tioga spyder oppure Slr Kit Carbon flow
- Manubrio: un low rize (io ho lo specialized e mi ci trovo da dio);
- La trasmissione mi piace così:
Comandi: Rotanti Sram X.0
Deragliatore ant: Shimano Xtr fascetta bassa;
Deragliatore post: Sram X.0 gabbia media in carbonio;
Cassetta: o Shimano Xtr 11-32 o Dura Ace Cs-7700 9V 12-27;
Catena: KMC;
Guarnitura: Xtr o Race Face Deus (attenzione è in arrivo una fantastica Next in carbonio);
Guaine e cavi: Nokon;
- Freni: V/brake Avid Ultimate oppure se hai i dindi Extralite oppure
Disk o Xtr o Avid Juicy Ultimate;
- Ruote: Io non sono un amante di Mavic percui ti dico DTSwiss a vita;
- Sganci rapidi: Carbon Ti oppure Tune;

Penso che ne hai di carne al fuoco!!!

wow, grazie!
allora il reggisella l'ho appena messo perchè mi sembrava più arretrato degli altri..sbaglio?
anch'io avrei preferito il thomson
per la sella vorrei provare questa, sembra comoda ed è abbastanza snella
il manubrio rizer vorrei provarlo
per la trasmissione ok tutto, avevo gia adocchiato questi componenti e mi hai dato conferma..credo che seguirò i consigli!
a parte la guarnitura che non so.. mi sembra troppo massiccia, anche se dovrei vederla dal vivo.
anche gli avid mi piacciono molto, ma non posso montare i dischi..
quindi stato sui v brake, anche perchè abitando in pianura vanno più che bene (e anche in montagna sono sempre andato bene con quelli)
le ruote.. mah, direi che mi tengo le crossmax sl, anche se le DT sono splendide

beh dai, così dovrebbe diventare bella incazzata:)

 

[guinev]

Partirei innanzitutto da
- reggisella e attacco manubrio: Thomson Elite e X4 sono dei must;
- Sella: Tioga spyder oppure Slr Kit Carbon flow
- Manubrio: un low rize (io ho lo specialized e mi ci trovo da dio);
- La trasmissione mi piace così:
Comandi: Rotanti Sram X.0
Deragliatore ant: Shimano Xtr fascetta bassa;
Deragliatore post: Sram X.0 gabbia media in carbonio;
Cassetta: o Shimano Xtr 11-32 o Dura Ace Cs-7700 9V 12-27;
Catena: KMC;
Guarnitura: Xtr o Race Face Deus (attenzione è in arrivo una fantastica Next in carbonio);
Guaine e cavi: Nokon;
- Freni: V/brake Avid Ultimate oppure se hai i dindi Extralite oppure
Disk o Xtr o Avid Juicy Ultimate;
- Ruote: Io non sono un amante di Mavic percui ti dico DTSwiss a vita;
- Sganci rapidi: Carbon Ti oppure Tune;

Penso che ne hai di carne al fuoco!!!

sono daccordo su tutto, tranne che sulla low rizer, io ci metterei una bella wcs carbon flat o una fsa k-force(la ho e fa PAURA!), allora si che diventa incazzosa!
poi se le ruote sono buone perchè spendere i soldi per prendere delle dt, quando puoi spenderli per aggiornare tutto il resto??

ps: viteria in ergal o oro o rossa.. starebbe troppo bene sul titanio..!

 

[sdg71]

appena uscita da un magazzino di bici usate..
ecco la mia merlin taiga, fotografata al volo ieri notte

adesso dovrò sistemarla un pochino, ma sono felicissimo!

complimenti! ti sei portato a casa un gran bel pezzo di storia della mtb....e va alla grande veramente...l'ultima l'ho vista ad uno scavezzoniano alla Gardena Starbike del 2000 o giù di lì....che bella

 

[Tomac]

complimenti! ti sei portato a casa un gran bel pezzo di storia della mtb....e va alla grande veramente...l'ultima l'ho vista ad uno scavezzoniano alla Gardena Starbike del 2000 o giù di lì....che bella

Ho corso per 12 anni con scavezzon, solo da quest'anno ho cambiato.....ma nel cuore sono ancora bianconero (non nel senso calcistico!!!)

 

[Tomac]

Metto due foto delle mie Merlin, la prima la Fs a balestre (che avevo postato inizio topic) e la XLM che è arrivata nel frattempo.
Fatture impressionanti. Potrei stare ore ed ore a guardare le saldature. Un capolavoro.

 

[Tomac]

Xlm zona movimento centrale....spettacolo!

 

[stevebj]

wow, grazie!
allora il reggisella l'ho appena messo perchè mi sembrava più arretrato degli altri..sbaglio?
anch'io avrei preferito il thomson
per la sella vorrei provare questa, sembra comoda ed è abbastanza snella
il manubrio rizer vorrei provarlo
per la trasmissione ok tutto, avevo gia adocchiato questi componenti e mi hai dato conferma..credo che seguirò i consigli!
a parte la guarnitura che non so.. mi sembra troppo massiccia, anche se dovrei vederla dal vivo.
anche gli avid mi piacciono molto, ma non posso montare i dischi..
quindi stato sui v brake, anche perchè abitando in pianura vanno più che bene (e anche in montagna sono sempre andato bene con quelli)
le ruote.. mah, direi che mi tengo le crossmax sl, anche se le DT sono splendide

beh dai, così dovrebbe diventare bella incazzata:)

E che scherzi? Certo che è cattiva, per le ruote vai tranquillo! Per i freni pure. Però la sella e dittico (reggisella + attacco manubrio) non ce li vedo tanto li.

 

[guinev]

Metto due foto delle mie Merlin, la prima la Fs a balestre (che avevo postato inizio topic) e la XLM che è arrivata nel frattempo.
Fatture impressionanti. Potrei stare ore ed ore a guardare le saldature. Un capolavoro.

immagino le cifre da capogiro!!

 

[eventhepopesmokesdope]

Basta che tu non monti manubrio e pipa over: io ho un wcs carbon ed è:
1 - più pesante
2 - più brutto
3 - meno adatto alla taiga
di un modello normale. Io farei un dittico thomson-easton carbon per pipa e manubrio, oppure kcnc se vuoi andare leggero.
tutti i gusti son gusti, però: io sono pentito della scelta over.

PS: nuove diavolerie in arrivo sulla Carraro. Pics a breve...

 

[mante]

allora sicuramente per il dittico prenderò syncros.
il manubrio è già un easton in carbonio, non so se passare ad un oversize..magari prima la provo. è tanto snella come bici che mi scoccia mettere cose oversize.

devo verificare la serie sterzo, e poi quel rosso non mi piace.
anche la forcella sembra parecchio sfruttata, devo vedere come va.

grazie a tutti per i consigli!