Quando correvo "seriamente" (circa 30 anni fa ahimè) l'Italia era la patria dei telaisti: anche il più modesto - si fa per dire- ti faceva un bel telaio su misura, sagomato al centimetro. Acciaio per tutti e qualche telaio in alluminio (chi non ricorda l'Alan incollato?), poi sono arrivati gli americani: via le congiunzioni, vai col TIG e l'alluminio ma soprattutto vai con i pollici, le taglie diventano 3 o 4 nello standard e cosi la produzione aumenta e i costi diminuiscono (alla produzione...). Il tempo passa e i materiali cambiano e, a parte pochi, i marchi si spostano in Oriente (tra cui i marchi orgogliosamente americani
Specialized,
Cannondale, Rocky Mountain) e le bici diventano sempre più plastica assumendo le parvenze -almeno per me- delloggetto usa e getta
Ce ne stiamo dimenticando ma la bici da corsa era italiana, grazie alla globalizzazione abbiamo guadagnato sicuramente in tecnologia ma abbiamo perso molta di quella cultura e il gusto del telaio su misura. Per fortuna è rimasto ancora qualche piccolo produttore che ci regala la gioia del fuoriserie, e per me va così reputata anche la produzione in titanio, sia in Italia che all'estero.
Saldature a torcia, a campana, limate, tubi diritti, curvati, attorcigliati, dietro cè sempre un artigiano che li ha concepiti, studiati, realizzati e come tali vanno apprezzati.
A mio modesto avviso non esiste il telaio più bello, ma quello che si adatta di più a noi e ai nostri gusti (anche in termini economici).
Pedalate gente, pedalate!