Le voste Decathlon Full e Cattive!!!

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alenyc

Biker immensus
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provo a rispondere a qualche domanda dei post precedenti:

la ER1 fa 68 di angolo sterzo, con la forca da 160 farebbe circa 67.5 cioè come la sorellona ER2 e non avrebbe molto senso mettere forche con escursioni maggiori visto che dietro è una 150.

Io per aprirla ancora un po e renderla più adatta al suo utilizzo ho comperato delle boccole decentrate e con queste l'angolo si è aperto di circa un altro grado

Ecco un prima e dopo il lavoro

confrontob.jpg


le boccole di possono prendere da questo sito con una spesa di circa 30 euro
http://offsetbushings.bigcartel.com/products

per la DH beh...io sfido chiunque non abbia mai provato a farsi una giornata in park e si convincerà che non è poi così un relax andare solamente in discesa.

Io sono un felicissimo possessore anche di una specialized demo e ogni volta che la vedo in garage mi calano le bave dalla bocca dalla voglia che ho di farla scatenare in discesa...sono delle emozioni totalmente diverse, è adrenalina pura...se la provi ne diventi subito dipendente

o-o

Ma come funziona esattamente il lavoro?
Cioè, dove si va ad agire?

Sulla er1 quanto potrebbe aprirsi l angolo di sterzo con questo lavoro e sopratutto , si sente la differenza per un solo grado?
 

gamestorming

Biker assatanatus
31/3/12
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www.mtb-forum.it
Ma come funziona esattamente il lavoro?
Cioè, dove si va ad agire?

Sulla er1 quanto potrebbe aprirsi l angolo di sterzo con questo lavoro e sopratutto , si sente la differenza per un solo grado?

Io ho aperto di un grado l'angolo, e' una modifica di una percepibilita' incredibile. Si sente meno l'aumento dell'interasse, ma l'angolo sterzo e' clamoroso.

Lo senti chiaramente e in bene in discesa, ma pure e in senso contrario in salita.
 

alenyc

Biker immensus
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Io ho aperto di un grado l'angolo, e' una modifica di una percepibilita' incredibile. Si sente meno l'aumento dell'interasse, ma l'angolo sterzo e' clamoroso.

Lo senti chiaramente e in bene in discesa, ma pure e in senso contrario in salita.

Ma non ho ancora capito dove si usano queste boccole...sugli attacchi ammortizzatore?

Vorrei capire come funziona la cosa è se ci sono problemi di sforzo per il telaio..
 

Hotwheel

Biker tremendus
30/1/13
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La rose granite chief del prossimo anno e' una 150/150 con ruote da 27,5.

Canyon tirera' fuori la enduro 27,5, c'e' gia la nerve 29 che potrebbe essere 120 davanti e dietro. Il problema non ce l'hai tu che vuoi i nuovi formati, ma chi come me vuole il 26.

Per farti l'esempio di canyon, potrebbe essere che la strive venga eliminata, e che quindi le canyon del segmento am+/enduro siano solo 27,5.
Io non ci credo, ma il rumor e' questo. Rose ad esempio terra' la UJ 26 e trasformera' la GC in 27,5 e secondo me e' una mossa piu' razionale, perche' copre tutti i gusti....

Ti ringrazio per tutte le interessanti info :prost:

Si la AL 29 attuale sarebbe un passo indietro (solo in escursione ovviamente :-)) ma se davvero spunterà fuori qualcosa anche da 27,5 attorno ai 140 ed in varie fasce di prezzo... beh quando sarà il momento saprò già per cosa risparmiare.

Fermo restando che do ancora fiducia a b-Twin, chissà che si decida a presentare una full collocabile nella serie 9 da 27,5 o 29... magari non ora ma appunto entro uno o due anni.

Staremo a vedere, intanto sono preoccupato per la mia, spero passi tutto in garanzia e che per lavorarci non me la appendano dal telescopico... e mi preparo per domani a far questione con la testa di razzo che a modo suo mi ha sfotticchiato oggi per telefono, ho come la sensazione che non abbia aggiunto nulla di quello che gli ho scritto e che possa mettere lo zampino tra la bici e la garanzia.

[MENTION=112502]alenyc[/MENTION]: fratello non dirmi che la scimmia ti sta stuzzicando per una forca con escursione maggiore, non ti bastano per ora i tuoi bei 150? :mrgreen:
Tra un pó ti vedremo con una 250mm limited edition!

Birra anche per te :prost:

;.=9/
 

alenyc

Biker immensus
8/8/12
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Ti ringrazio per tutte le interessanti info :prost:

Si la AL 29 attuale sarebbe un passo indietro (solo in escursione ovviamente :-)) ma se davvero spunterà fuori qualcosa anche da 27,5 attorno ai 140 ed in varie fasce di prezzo... beh quando sarà il momento saprò già per cosa risparmiare.

Fermo restando che do ancora fiducia a b-Twin, chissà che si decida a presentare una full collocabile nella serie 9 da 27,5 o 29... magari non ora ma appunto entro uno o due anni.

Staremo a vedere, intanto sono preoccupato per la mia, spero passi tutto in garanzia e che per lavorarci non me la appendano dal telescopico... e mi preparo per domani a far questione con la testa di razzo che a modo suo mi ha sfotticchiato oggi per telefono, ho come la sensazione che non abbia aggiunto nulla di quello che gli ho scritto e che possa mettere lo zampino tra la bici e la garanzia.

[MENTION=112502]alenyc[/MENTION]: fratello non dirmi che la scimmia ti sta stuzzicando per una forca con escursione maggiore, non ti bastano per ora i tuoi bei 150? :mrgreen:
Tra un pó ti vedremo con una 250mm limited edition!

Birra anche per te :prost:

;.=9/

Ammetto che mi piacerebbe una bella 180...ma allo stesso tempo ammetto che mi piacerebbe girare con una doppia piastra ...a me il dh affascina.....mi piace il fatto di portare tutto all estremo.

Mi immagino già che spettacolo domenica prossima a vedere gli elite girare....e forza alle donne che anche loro hanno il loro dire....basta vedere la Atherton cosa combina sulla fury e cosa faceva quando girava con ecommencal. ..

Va beh...basta...abbiamo capito che sono affascinato da lei....:

Quindi tu saresti più propenso per una cosa del genere?

https://www.youtube.com/watch?v=elKbN-NrYQA&feature=youtube_gdata_player

Meno estremo del dh ma qui il limite umano viene portato allo sfinimento....

Io morirei a fare una cosa del genere...anche se è parecchio bello...ma questa è un evento a se....unico diciamo...
 

Sim880

Biker forumensus
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Brave Machine RUBATAMI; Carnielli CRN 4000; Sunn Tzar S1
[...]

Quindi tu saresti più propenso per una cosa del genere?

https://www.youtube.com/watch?v=elKbN-NrYQA&feature=youtube_gdata_player

Meno estremo del dh ma qui il limite umano viene portato allo sfinimento....

Io morirei a fare una cosa del genere...anche se è parecchio bello...ma questa è un evento a se....unico diciamo...

Cavolo l'inizio della seconda parte (sulla neve) ha mietuto vittime!!

Superenduro!!

https://www.youtube.com/watch?v=m53kukrsfJE

avessi fiato per reggere dislivelli decenti qualche sprint col macchinino la tenterei volentieri :spetteguless:
 

nevermind_85

Biker tremendus
Ma come funziona esattamente il lavoro?
Cioè, dove si va ad agire?

Sulla er1 quanto potrebbe aprirsi l angolo di sterzo con questo lavoro e sopratutto , si sente la differenza per un solo grado?

allora qui trovi un bel articolo che spiega la funzione delle boccole decentrate http://www.mtb-forum.it/tuning-relativamente-economico/

molto brevemente devi sostituire le boccole dell'ammortizzatore che hanno il foro perfettamente al centro con delle altre aventi il foro decentrato, con questo stratagemma fai "credere" alla bici di montare un ammortizzatore con un interasse più corto di conseguenza il baricentro si abbassa (che sulla ER è anche un bene) e l'angolo sterzo si apre (che sulla ER è mooolto un bene).

I vantaggi in discesa sono apprezzabili soprattutto sullo scassato, te ne accorgi subito che la bici fa "meno fatica" a passare sugli ostacoli e tende ad impuntarsi di meno, di contro in salita sentirai l'avantreno un pochino più leggero ma i pro sono nettamente superiori ai contro

o-o

p.s. dalla foto che ho postato si nota che l'angolo 1° più aperto si riesce ad apprezzare anche a vista d'occhio
 

alenyc

Biker immensus
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allora qui trovi un bel articolo che spiega la funzione delle boccole decentrate http://www.mtb-forum.it/tuning-relativamente-economico/

molto brevemente devi sostituire le boccole dell'ammortizzatore che hanno il foro perfettamente al centro con delle altre aventi il foro decentrato, con questo stratagemma fai "credere" alla bici di montare un ammortizzatore con un interasse più corto di conseguenza il baricentro si abbassa (che sulla ER è anche un bene) e l'angolo sterzo si apre (che sulla ER è mooolto un bene).

I vantaggi in discesa sono apprezzabili soprattutto sullo scassato, te ne accorgi subito che la bici fa "meno fatica" a passare sugli ostacoli e tende ad impuntarsi di meno, di contro in salita sentirai l'avantreno un pochino più leggero ma i pro sono nettamente superiori ai contro

o-o

p.s. dalla foto che ho postato si nota che l'angolo 1° più aperto si riesce ad apprezzare anche a vista d'occhio

Ok grazie mille... ma così facendo non crea problemi alla ruota posteriore quando l ammortizzatore va a fine corsa?

Nel senso, se si "accorcia" l ammo, non c'è rischio che la ruota posteriore va a toccare il piantone sella?

Inoltre non crea sollecitazioni al telaio?

per togliere le boccole originali immagino baia un bel casino giusto?
 

nevermind_85

Biker tremendus
Ok grazie mille... ma così facendo non crea problemi alla ruota posteriore quando l ammortizzatore va a fine corsa?

Nel senso, se si "accorcia" l ammo, non c'è rischio che la ruota posteriore va a toccare il piantone sella?

Inoltre non crea sollecitazioni al telaio?

per togliere le boccole originali immagino baia un bel casino giusto?

per cambiare le boccole bastano 15 minuti 2 brugole e un po di pazienza ma non è niente di che.

La ruota a fine corsa sta ben lontana dal tubo sella semmai l'unico problema lo potrebbe creare l'archetto in alto che collega i 2 foderi.
Facendo dei test con l'ammortizzatore sgonfio ho visto che la corsa si fermava da si e no a un paio di mm dal contatto ferro con ferro tra archetto e tubo sella. C'ho messo un pezzo di shelter per precauzione ma sinceramente da quando ho cambiato le boccole non ho mai fatto un finecorsa (o non me ne sono reso conto)

o-o
 

alenyc

Biker immensus
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per cambiare le boccole bastano 15 minuti 2 brugole e un po di pazienza ma non è niente di che.

La ruota a fine corsa sta ben lontana dal tubo sella semmai l'unico problema lo potrebbe creare l'archetto in alto che collega i 2 foderi.
Facendo dei test con l'ammortizzatore sgonfio ho visto che la corsa si fermava da si e no a un paio di mm dal contatto ferro con ferro tra archetto e tubo sella. C'ho messo un pezzo di shelter per precauzione ma sinceramente da quando ho cambiato le boccole non ho mai fatto un finecorsa (o non me ne sono reso conto)

o-o

Eventualmente per le boccole che misure devo prendere ?
 

Hotwheel

Biker tremendus
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Ammetto che mi piacerebbe una bella 180...ma allo stesso tempo ammetto che mi piacerebbe girare con una doppia piastra ...a me il dh affascina.....mi piace il fatto di portare tutto all estremo.

Mi immagino già che spettacolo domenica prossima a vedere gli elite girare....e forza alle donne che anche loro hanno il loro dire....basta vedere la Atherton cosa combina sulla fury e cosa faceva quando girava con ecommencal. ..

Va beh...basta...abbiamo capito che sono affascinato da lei....:

Quindi tu saresti più propenso per una cosa del genere?

https://www.youtube.com/watch?v=elKbN-NrYQA&feature=youtube_gdata_player

Meno estremo del dh ma qui il limite umano viene portato allo sfinimento....

Io morirei a fare una cosa del genere...anche se è parecchio bello...ma questa è un evento a se....unico diciamo...

Esatto hai beccato in pieno...

Non vorrei dirvelo ma i posti che si vedono nel video mi ricordano tanto dei sentieri visti sull'Etna... :spetteguless:

Dobbiamo organizzarci per forza!! :i-want-t:

Lì si che goderesti dei tuoi 150/150 sfruttandoli appieno... io son già a limite, e pensare che c'è gente che ci scende con front da XC...
 

alenyc

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Esatto hai beccato in pieno...

Non vorrei dirvelo ma i posti che si vedono nel video mi ricordano tanto dei sentieri visti sull'Etna... :spetteguless:

Dobbiamo organizzarci per forza!! :i-want-t:

Lì si che goderesti dei tuoi 150/150 sfruttandoli appieno... io son già a limite, e pensare che c'è gente che ci scende con front da XC...

Ripeto...se mi lasci un divano, passo volentieri...:D:thumbup:
 

Hotwheel

Biker tremendus
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Comunque mi sembra giusto raccontarvi le varie vicessitudini del Decadenzathlon.

Oggi entro in negozio alle 12.15 per scambiare due paroline col figo che per telefono si era allargato.

Purtroppo non c'era.

Negozio quasi deserto, un paio di persone che cazzeggiavano via-vai dal magazzino, una alla cassa, altri due che passeggiavano avanti e indietro per i corridoi facendo finta di lavorare e come al solito un solo addetto improvvisato al reparto bici.

Chiedo per i pedali (Martedì mi hanno chiamato che erano arrivati, dopo la lamentela che ogni volta non fanno mai sapere nulla), e preferivo ritirarli oggi per evitare che, come da altra consuetudine, si perdessero negozio negozio.

Bene, dopo 20 minuti, l'improvvisato al reparto bici, ignaro si degna di chiedere informazioni.

Per farla breve, oltre ad un interesse minore allo zero nei confronti del cliente (me, guarda caso), hanno cercato in tutto il negozio e nessuno sapeva nulla nè riusciva a trovare l'articolo.

Io godevo, anzichè innervosirmi, altra carne al fuoco di cui poi discuterò a tempo debito con il direttore ed il figo testa di razzo.

Uno degli impiegati si accorge però che, passati 45 minuti, forse non sembrava una bella cosa far rimanere lì un cliente ad aspettare ancora per dei pedali che LORO non trovavano, quindi cerca di spronare i tipi in magazzino a tirarli fuori.

Nulla da fare.

Ho il cellulare del tecnico di laboratorio, quindi provo a chiamarlo, ma non risponde.

Finchè becco un neo-assunto del mio paese e che è anche un conoscente dai tempi del liceo, e gli chiedo gentilmente di aiutarmi.

Fa una telefonata, va in laboratorio e finalmente (dopo circa 55 minuti totali) ecco che spuntano i pedali.

Naturalmente con graffi e bozze già manco il tempo di montarli, ma vabè tanto li graffierei io comunque usandoli quindi li ho presi lo stesso.

Pago (altri 15 minuti perchè, la sola ragazza alla cassa, contemporaneamente doveva far pagare, rispondere alla telefonate, fare i resi e ricevere i fornitori) e me ne vado.

______

Nota 1: Ho risolto solo perchè conoscevo quel ragazzo e probabilmente si è degnato di aiutarmi, e nonostante non ci sia mai stata tutta sta simpatia lo avrà fatto per evitare cattive figure a livello personale.

Nota 2: Il resto del personale sa solo risponderti: "E beh se non si trovano non possiamo farci nulla", per poi andarsene senza nemmeno fermarsi mentre gli stai parlando.

Nota 3: L'improvvisato al reparto bici quando gli ho chiesto dei flat mi fa... "Da 26?"
Stavo per rispondergli male ma mi sono limitato a dirgli... si, da 26, tu si che hai un ottimo intuito.
Quando ha realizzato che si trattava di pedali si è limitato a star zitto, consapevole di aver vinto il premio boiata dell'anno.

Nota 4: Lo stesso improvvisato, mentre montava una bici che stava per vendere (30 minuti per sistemarla), alla domanda del cliente "scusa cosa posso usare per ingrassare la trasmissione e le varie parti della bici?" prontamente ha risposto: "in fondo c'è il WD-40! noi usiamo quello, è il migliore e devi usarlo su tutta la bici!"

Neanche a farlo apposta conoscevo chi si stava comprando la bici, al che me lo porto davanti ai prodotti e gli dico: "Nello, qui ci sono tutti i prodotti per le varie parti della bici. Sgrassanti, lubrificanti, grasso e olii vari. Col WD-40 bisogna andarci piano se vuoi che la bici ti duri un pò".
Mi ha ringraziato felice, ha comprato un pò di prodotti specifici (tranne il WD-40 ovviamente) e se n'è andato.

Nota 5: Circa 3 o 4 clienti al reparto ciclismo che aspettavano il loro turno da più di un'ora, si lamentavano del pessimo servizio e della mancanza di personale.
______

Questo è tutto, certi episodi vanno segnalati, che ad alcuni piaccia o meno.
 

giamma983

Biker assatanatus
28/1/11
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Venezia
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Non so che dire, io nei negozi dove mi rivolgo, mestre o rozzano o sempre trovato molta disppnibilita' e cortesia. Sempre pronti e veloci a risolvere i miei problemi, tant e' che mi han pure cambiato due go pro senza passare per l assistenza ufficiale.
 
Stato
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