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McVit

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• 21/3/13

• #721

la mia ex:

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giamma983

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• 22/3/13

• #722

ma era la vecchia FR10? Era bella grezza!

 

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• 22/3/13

• #723

grezzissima!

 

McVit

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• 22/3/13

• #724

giamma983 ha scritto:

ma era la vecchia FR10? Era bella grezza!

Clicca per allargare...

No, FR9, first version!

L'avevo presa usata da BkR, qua c'è tutta la discussione con gli upgrade vari subito nel corso del tempo: http://www.decarider.com/forum/viewthread.php?tid=39

 

giamma983

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• 22/3/13

• #725

... e magari si pedalava pure bene

 

McVit

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• 22/3/13

• #726

giamma983 ha scritto:

... e magari si pedalava pure bene

Clicca per allargare...

... a dire il vero si comportava MEGLIO in pedalata che in discesa....

 

giamma983

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• 22/3/13

• #727

ma adesso non ce l'hai più? Io ho venduto ieri il telaio della 9.1... ero riuscito a tirarne fuori una bella biga, un po' mi è dispiaciuto.

 

McVit

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• 22/3/13

• #728

No, venduta x un'altra; le mie "policy finanziarie" mi impongono di tenere solo una biga alla volta.....

 

Sim880

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• 22/3/13

• #729

Gente domanda tecnica: qualcunoin possesso di una 9.1 (parlo della 2011 nello specifico ma per le gomme dubito cambi molto la cosa) ha qualche suggerimento riguardo l'accoppiata di gomme per AM? Mio fratello deve cambiare le sue toro, solo che avendo preso la biga usata da un altro forumendolo nessuno di noi sa come si comportavano da nuove...
Gli proporrei l'accoppiata che uso io sul frontino da AM ma minion in mescola morbidosa da 2,5" all'anteriore e high roller da 2.35" in mescola dura al posteriore me le ha bocciate dicendo che pare un carrarmato ^^
Feedback sulle toro? Oppure, altre accoppiate che mi eran venute in mente erano:

1- Ardent 2.10 mescola duretta post / High roller (mescola morbida) 2.35 ant
2- Barro mountain 2.1 post / Dhea 2.3 ant
3- Smart sam 2.15 (mi pare) post / Fat Albert 2.35 ant

ma come queste ce ne sono milioni...quel che più mi premeva è un feedback sulle toro :D

 

giamma983

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• 23/3/13

• #730

Allora... Io con il toro davanti non mi sono mai trovato. Troppo stretto e andava via spesso! Dietro invece ce li ho ancora. Davanti prima aveva un nevegal, ma a volte era duretto da spingere, ora ho un nobby 2.25 per il tipo di bici secondo me e' un buon compromesso.

Ps: l unica volta ho bucato il toro e' stato in casa per aver appoggiato la bici su una puntina

 

Sim880

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• 23/3/13

• #731

Grazie della dritta ^^

 

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• 23/3/13

• #732

la toro (secondo me) é un'ottima gomma
con il limite di esssere un 2.15 strettino (più stretto di una hutch 2.0...)
quindi poco adatto a fondi pietrosi
se per giri XC secondo me va bene: é molto scorrevole
se il fondo é più am quoto giamma e lo metterei al post e Nobby davanti
di quelle che hai citato trovo eccellente peer la 9.1 lo Smart Sam al post: scorrevolissomo con una eccellente trazione, e dura anche parecchio...

eviterei gomme troppo cingolate (come le nevegal...) e misure superiori al 2.25 dietro e 2.35 davanti, dopotutto é una bici Trial non AM ...

 

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• 23/3/13

• #733

Grazie a tutti e due dei consigli, passeremo al posteriore il toro anteriore che ne ha ancora per un po', e seccato pure quello se il fratello non si trova (dopotutto non ci ha ancora girato moltissimo, ed una toro in condizioni buone non l'ha ancora provata ^^) tenteremo lo smart sam ^^

p.s.: già che ci sono,metto anche l'unica foto che ho al momento, fatta in una delle poche uscite degne di tal nome fatte ^^ (scusate per il fratello tagliato a metà ma è fatta col suo ipod e sennò non ci sarebbe entrata per bene la sua 9.1 ^^)

 

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• 24/3/13

• #734

Ciao ragazzi....work in progress...in realtà attacco manubrio, manubrio, sella e reggisella non sono quelli definitivi...e seguendo consiglio di giamma983 ho preso una guranitura xt usata e l'ho trasformata in doppia 22/36 e un bash che per ora non monterò perché farò quasi solo pianura

 

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• 24/3/13

• #735

abner83 ha scritto:

Ciao ragazzi....work in progress...in realtà attacco manubrio, manubrio, sella e reggisella non sono quelli definitivi...e seguendo consiglio di giamma983 ho preso una guranitura xt usata e l'ho trasformata in doppia 22/36 e un bash che per ora non monterò perché farò quasi solo pianura

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Bella tutta smontata.. Io mi diverto una cifra a fare stesso cose..
Belli i cerchi xt, peccato nonni sono per la mia che richiede un pp da 20 all anteriore e 10x135 al posteriore...

Ti manca il telescopio :D

 

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• 24/3/13

• #736

ci avevo pensato al telescopico ma un po per la misura stana un po per l'utilizzo che ne faccio ho rinunciato...alla fine hoi preso il rocrider comp che ha un buon prezzo e un buon peso...anche a me piace fare manutenzione, l'anno scorso ho cambiato i cuscinetto del carro se prendo coraggio l'anno prox cambio quelli dell'eccentrico, qualcuno l'ha già fatto?

 

giamma983

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• 24/3/13

• #737

abner83 ha scritto:

Ciao ragazzi....work in progress...in realtà attacco manubrio, manubrio, sella e reggisella non sono quelli definitivi...e seguendo consiglio di giamma983 ho preso una guranitura xt usata e l'ho trasformata in doppia 22/36 e un bash che per ora non monterò perché farò quasi solo pianura

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Ma la forcella cos'e?

 

McVit

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• 24/3/13

• #738

BkR ha scritto:

la toro (secondo me) é un'ottima gomma
con il limite di esssere un 2.15 strettino (più stretto di una hutch 2.0...)
quindi poco adatto a fondi pietrosi
se per giri XC secondo me va bene: é molto scorrevole
se il fondo é più am quoto giamma e lo metterei al post e Nobby davanti
di quelle che hai citato trovo eccellente peer la 9.1 lo Smart Sam al post: scorrevolissomo con una eccellente trazione, e dura anche parecchio...

eviterei gomme troppo cingolate (come le nevegal...) e misure superiori al 2.25 dietro e 2.35 davanti, dopotutto é una bici Trial non AM ...

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BkR, hai visto la foto a pag. 73, topic #721 ??

 

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• 24/3/13

• #739

una reba race, è un po datata credo 2008

 

alenyc

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• 24/3/13

• #740

A proposito di gomme... Sto leggendo bene delle Muddy Mary...

Sarei curioso di provarle :dietro metterei una 2,25 mentre avanti sarei indeciso se passare ad una 2,35 oppure andare diretto su una 2,5

Certo che con un 2,5,la tenuta sull anteriore ne giova non poco..