Guarda non pensavo veramente e ti dirò che non sono neanche così sensibile...hai mai provato i mavic corossmax sx? Provali e vedrai che la differenza la sentirai non sto scherzando.
Io tra gli originali ( cessi ) ed i crossmax ho sentito una bella differenza, in rigidità, reattività, inerzia. Sicuramente dipende anche dall altro cerchio e come è composto.
Ma no dai, bizzu prendeva solo un pó in giro scherzosamente, anche lui conosce la differenza, sopratutto se li riceve in testa ;))))) ahahah scherzoooo ;)))
ottomilainsù;6108684 ha scritto:La mia è cambiata dalla notte al giorno dopo aver sostituito l'olio con uno apparentemente meno viscoso rispetto a quello di primo montaggio.
Boh, anch io le ruote di serie le ho cambiate..fra l altro con robba bbuona
mozzi protone, raggi vattelappesca e cerchi mavic xm 819
e sinceramente si, i mozzi scorrono da favola, il cerchio è tubeless nativo e leggero però oltre a questo...niente
ok non mi merito tutto quel ben di dio allora probabilmente
2012 chiuso in bellezza, al pizzo pernice, col monterosa sullo sfondo!
(peccato che la ruota dietro sembra una 29 e quella davanti una 24 :D)
ma che raggi hai montato?in acciaio? poi dipende anche in che modo vengono incrociati e la quantità dei raggi, ma se sono in acciao è per quello che non hai sentito differenza dagli originali per quanto riguarda la rigidità verticale.
Sta crescendo bene! Hai una High Roller II anche dietro? Ci passa nel carro?
Grazie
No, dietro, "per il momento", monto un'ardent
Scelta dettata dalla necessità di montare una copertura scorrevole; sono fermo da due mesi e ho pensato di riprendere la forma adoperando una gomma umana. Sulla Sanction (bonanima) montavo un dhf 2.50 tubeless all'anteriore (1.3 kg) e un Nevegal 2.35 tubeless al posteriore (1 kg). Per la serie "avevo dato"........
l'ardent la fanno 2.2 e 2.4. la seconda ha un volume d'aria molto grande, e rispetto alla prima, i tasselli sono anche più alti nonostante il disegno del battistrada sia assolutamente uguale. occhio dietro non lascia molta luce tra gomma e telaio
c'era anche 2.6 2ply 42a
la usavano anche come salvagente!
Sti ca..i!!! Come facevi a pedalarla????
Posso sapere di che misura l'ardent? E' una gomma di grosso volume come l'HR II, così ho un riferimento x i prossimi acquisti...
l'ardent la fanno 2.2 e 2.4. la seconda ha un volume d'aria molto grande, e rispetto alla prima, i tasselli sono anche più alti nonostante il disegno del battistrada sia assolutamente uguale. occhio dietro non lascia molta luce tra gomma e telaio
Gt Force Carbon Action stamattina in Slovenia.
prima foto della mia bici con l'ammo nuovo
Ragazzi devo prendere un tendicatena per la mia force (2013), su cosa mi devo orientare? Avete qualche consiglio e/o store online (rigorosamente italiano) ?
Grazie
Ti crediamo sulla fiducia .... l'ammo non si vede
Ma, complimenti a prescindere .... e dicci come va il nuovo mono
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?