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Stato
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krei

Biker ultra
2/9/09
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Riccione
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Hai smontato anche i forcellini del carro? Intendo dove è attaccata la ruota posteriore. In molti casi il problema è lì.
 

drew

Biker novus
20/5/11
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Catania
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Confermo che scricchiolano anche i forcellini del carro ovvero la parte finale del carro dove si attacca la ruota.
Proprio oggi ho ritirato la bici dal meccanico per questo problema e dopo una ingrassata il problema è risolto.
rivolgiti ad un meccanico competente e fai usare del buon grasso che resiste all'acqua
 

panzer division

Biker meravigliosus
28/7/03
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Venezia Giulia.
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poi le carbon scricchiolano più delle altre di solito. dopo una settimana di girovagare per sterrati secchi e polverosi come quelli di questa estate, la mia force carbon era un concerto . di sicuro hanno bisogno di manutenzione e buone ingrassate
 

dade73

Biker serius
9/4/09
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Torino
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Anche io ho avuto lo stesso problema (come penso quasi tutti i gtisti ) ed effettivamente l'ho risolto smontando i forcellini ripulendoli bene e ingrassandoli (non avendo altro grasso ho usato quello al teflon che uso sulla catena).
 

volatino

Biker tremendus
27/7/11
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AP
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io da vera bestia quale sono ho spruzzato semplicemente un pò di olio brunox su forcellini e cuscinetti dell'idrive, per ora è sparito il croc-croc.
 

Teo97

Biker serius
13/11/11
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Biella
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ragzzi,ho un problema,oggi nel bel mezzo di una gara la mia gt force 3 del 2012 ha cominciato a darmi problemi,il cambio si é allentato e ora,se metto un cambio duro fa un casino infernale,x quello che ho capito sbatte sul cambio la catena,ma nn dovrebbe farlo su asfalto!
 

nik81

Biker serius
27/2/10
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Ortonovo
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problema risolto cuscinetti ruota andati e una boccola grippata dopo aver risolto il problema gli ho regalato la nuova fox float 160 34 kashima:)
 

yosku

Biker forumensus
24/8/10
2.042
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vogogna
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ho la macchia con le pile scariche, comunque anch'io l'ho fatto passare esattamente come panzerdivision, sul telaio in alu ci sono anche i passacavi.
 

Mauritania

Biker novus
17/8/12
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Roma
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Salve a tutti voi GT Forcisti !
Finalmente è arrivata anche la mia Force 1.0 dopo mille peripezie legate al corriere.
Ora pongo un interrogativo ai più esperti.
Come si regola l'altezza della sella (e quindi del reggisella telescopico) ?
Mi spiego meglio...il telescopico (RockShox Reverb di serie) ha due posizioni fisse, una "tutto giù" e l'altra "tutto su". Il tutto su mi sembra un pelo altino, o comunque vorrei avere la possibilità di regolarlo. Sapete come si fa ?
Grazie mille a chi vorrà rispondere
 

enzo steppa

Biker cesareus
6/2/04
1.660
166
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teramo-roma
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L'altezza la regoli tutto su.
Se è troppo alta e non riesci a far entrare di più il Reverb nel telaio, questo è un problema....
il tutto su non si regola.
dovresti ogni volta farlo abbassare tu sino all'altezza desiderata....
 

Mauritania

Biker novus
17/8/12
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Roma
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Grazie Enzo
Purtroppo immaginavo una cosa del genere.
Sotto sono già a ferro...quindi mi attacco al tram.
Vabbè, fortunatamente è questione di pochissimo, quindi me la farò andare bene...però dovrebbero fare in modo, quelli di RockShox, di avere la possibilità di regolare l'altezza. Eccheccazz...
 

ALEdh90

Biker tremendus
22/8/10
1.142
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PG
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Per chi è più basso esistono apposta i reggisella con minor "escursione"!

se è nuovo vendilo e fattene uno con 100mm di escursone anzichè 125mm
 

Mauritania

Biker novus
17/8/12
27
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0
Roma
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E invece sostituire la forca con una bella Revelation XX World Cup? Meglio Fox ? Il travel variabile è utile o fa perdere solo in sensibilità ? Chi le ha provate entrambe ?
Ovviamente sono modifiche che farei tra un pò...ma intanto mi informo!
 
Stato
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