se la sede fosse da 44 mm potrebbe montare una serie sterzo conica con cuscinetto inferiore esterno.
la serie sterzo da 1,5 pollici necessita di 49,57 mm
http://chrisking.com/headsets/hds_onepointfive
le ns GT parte 2
- Creatore Discussione Domingosh
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se la sede fosse da 44 mm potrebbe montare una serie sterzo conica con cuscinetto inferiore esterno.
la serie sterzo da 1,5 pollici necessita di 49,57 mm
http://chrisking.com/headsets/hds_onepointfive
La force 2012 difatti monta tepered con cuscinetto esterno..
ma allora non capisco perchè vendono un adattatore spacciandolo da 1 1/8 quando in realtà servono 44 mm perchè ci stia e quandi si rende inutile l'uso di un adattatore, anzi la sede è già conica in pratica...Giusto?
no.
con 44 mm la sede non è conica.
presenta un diametro superiore e inferiore di 44 mm interni.
con 44 mm non riesci a montare una serie sterzo da 1,5 pollici con cuscinetto interno, ma puoi montare una calotta da 1,5 che alloggia il cuscinetto all'esterno del telaio.
No scusa ma c'è qualcosa che non mi torna, mi puoi spiegare come mai io ho la sede conica allora? cioè la force 2012 che misure ha sopra e sotto? ora la smonto e verifico perchè proprio non mi tornano ste cose
Quelli che ho indicato sono valori reali, ho sottomano un po' di pezzi vari perlomeno nello standard da 1"1/8.
Da quel che ho capito c'è un bel po' di confusione tra la marche con varianti anche nei modelli.
L'unica maniera per sapere se si può fare quello che si desidera è prendersi la briga di smontare la propria forcella, levare le calotte dal telaio e misurare accuratamente la sede.
Oppure, nel caso specifico, piuttosto che fare acquisti avventati è meglio cercarsi una forcella vecchio standard.
Difficile da trovare, ma io so che qualcuno ne ha ancora, tant'è che per una Fox 36 a molla da 160 mm quasi quasi ci faccio un pensierino, visto che la mia Force carbon '09 ha un telaio con serie sterzo da 1"1/8; e me la darebbe pure ad un prezzaccio, da quel che ho capito.
Force e sanction dal 2011 44 sopra e 49 sotto. Telaio conico. Fine pugnette.
OOO così mi torna!
quindi utilizzano i pollici da tubi [MENTION=53970]ottomilainsù[/MENTION]
mia fonte di confronto wikipedia c'è una tabella di confronto delle misure tra pollici tubi e mm e se si somma 1" e 1/8" fanno 44 mm mentre 1,5" sono 49mm
mentre con i classici pollici inglesi sarebbero 28,5 mm e 38,1 mm
OOO così mi torna!
quindi utilizzano i pollici da tubi [MENTION=53970]ottomilainsù[/MENTION]
mia fonte di confronto wikipedia c'è una tabella di confronto delle misure tra pollici tubi e mm e se si somma 1" e 1/8" fanno 44 mm mentre 1,5" sono 49mm
mentre con i classici pollici inglesi sarebbero 28,5 mm e 38,1 mm
I 49 sotto valgono per force e sanction e si riferiscono al diametro interno. Alcune altre marche hanno il diametro della parte inferiore pari a 52 (56 misura esterna).
si si appunto io mi riferivo a force, quelle con diametro 52 servono per montare le calotte zero stack..
OOO così mi torna!
quindi utilizzano i pollici da tubi [MENTION=53970]ottomilainsù[/MENTION]
mia fonte di confronto wikipedia c'è una tabella di confronto delle misure tra pollici tubi e mm e se si somma 1" e 1/8" fanno 44 mm mentre 1,5" sono 49mm
mentre con i classici pollici inglesi sarebbero 28,5 mm e 38,1 mm
Non è per fare il pignolo... ma stiamo parlando di due cose diverse.
Io parlo del diametro esterno del tubo della forcella, tu del diametro interno del tubo sterzo del telaio.
Tra i due tubi ci deve essere per forza un po' di spazio, altrimenti uno non passa nell'altro e non ci sta la serie sterzo.
Io con le bici ho cominciato ad avere a che fare quando ancora in circolazione c'era il solo cannotto da 1", filettato.
La misura è sempre riferita al diametro esterno del cannotto forcella, che in origine era appunto da 1" ovvero 25,4 mm con filetto Whitworth da 26 giri.
Poi arrivarono l'1"1/8 e 1"1/4, quest'ultimo durato poco.
Ora, per evidenti ragioni di resistenza, sono arrivati al tubo di sterzo conico, con diametro alla base aumentato.
Per quanto riguarda i tubi gas, ho sottomano le tabelle UNI con misure e spessori, e in una azienda per la quale ho lavorato ebbi a che fare con tubi di ogni diametro, da 3/8" fino a 60" di diametro.
Tubi gas e tubi meccanici sono due cose diverse.
Credimi, a suo tempo all'Ofmega costruivamo serie sterzo per biciclette, tra i vari prodotti.
ottomilainsù;6706924 ha scritto:
Giusto non avevo considerato lo spazio per la serie sterzo......si così mi tornano anche le misure in pollici inglesi..più o meno....Grazie!
La cosa importante è stata sapere che è 44 sopra e 49 sotto!
Quindi ripeto la domanda che avevo fatto qualche post fa e a cui nessuno mi ha risposto: è possibile montare le calotte eccentriche di cico bikes? qualcuno le ha montate?
A questo punto è accertato che il mio telaio allu '09 consente il montaggio delle sole forcelle con cannotto 1,1/8. Infatti, esternamente, la sezione è di 41,5 sopra e sotto. Immagino circa 39 internamente.
Mannaggia io ho 1,5 sopra e 1,5 sotto. Voglio montare una Angleset ma ho la forca 1 1/8 e 1,5 ( classica conica ).
mogne la differenza con le angleset è che queste
sono fisse giusto ??
devi prendere quella giusta per la "correzione" che serve
Si sono serie sterzo tradizionali ma decentrate... Prendi quella che ti serve... Quindi noie scricchiolii e quant altro... Bisogna avere cura nel montaggio, e avere una buona pressa da ss
Prezzi ragionevolissimi! specialmente se paragonate alle angleset! Voi quale consigliate??
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