le ns GT parte 2

yosku · 12/9/13

Ma vai a pedalare va! !!!!

enomis.2009 · 12/9/13

ottomilainsù;6609166 ha scritto:
Guarda qui, credo si capisca meglio.

[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=209627[/URL]

grazie!!!! spero di riuscire a sistemare sto fastidio!!!!!

fridus · 12/9/13

smishaaa ha scritto:
1 la force LE è del 2013
2 la force presentata è da all montain, ha geometrie discesistiche ma rimane una all montain . Se prima di parlare ti leggi la prova della force carbon 2014 capirai che manca una da enduro ( pox in alluminio).
3 il marchio enduro lo mettono per quelli che non capiscono una fava come te

1 moderiamo i termini
2 la force 2014 se la chiamano all mountain vuol dire che non ci puoi fare enduro? l'unica pecca discesistica che può avere è la float 34 che non è molto rigida e per questo potrebbe avere problemi sullo sconnesso..

fridus · 12/9/13

yosku ha scritto:
Ma vai a pedalare va! !!!!

pedalo, tranquillo!

caval · 12/9/13

uscirà la force x...http://www.bikeradar.com/mtb/news/article/gt-force-x-pricing-and-spec-details-38140/

fridus · 12/9/13

caval ha scritto:
uscirà la force x...http://www.bikeradar.com/mtb/news/article/gt-force-x-pricing-and-spec-details-38140/

si ma se lasciano la 34 e la mettono a 160 fanno una c****a a parer mio è l'unico punto non propriamente "enduristico" della force....

ottomilainsu · 12/9/13

fridus ha scritto:
si ma se lasciano la 34 e la mettono a 160 fanno una c****a a parer mio è l'unico punto non propriamente "enduristico" della force....

Si fa come fatto sinora: si piglia la Force, si cava la forca che ha su e se ne mette una da 160.
Ho fatto così sulla mia, Lyrik da 160 e via.

caval · 12/9/13

diciamo che anche come allestimento è un pò piu "pesante" non capisco cosa intendano per "tighter drivetrain" io lo tradurrei come trasmissione più corta o similari..bho

fridus · 12/9/13

ottomilainsù;6611596 ha scritto:
Si fa come fatto sinora: si piglia la Force, si cava la forca che ha su e se ne mette una da 160.
Ho fatto così sulla mia, Lyrik da 160 e via.

si anch'io ho fatto così (55 micro e via) ed è per questo che dicevo pochi post sopra con "la force va bene per l'enduro"

caval ha scritto:
diciamo che anche come allestimento è un pò piu "pesante" non capisco cosa intendano per "tighter drivetrain" io lo tradurrei come trasmissione più corta o similari..bho

thighter credo intendano tosto..credo eh.....

Cizetat · 12/9/13

Ma la Force 2014 è già 160/150 no?

Honestlypino · 12/9/13

La 34 è già una forca da enduro,ormai il trend è questo...''tighter'' (non so dove sia scritto cmq) è usato per evidenziare che è monocorona.

Imho il principale problema della '14 è il fatto che per ora sembra non esista un modello alu e quelli carbon costano una cifra.

caval · 12/9/13

se guardi le foto lo trovi!

fridus · 13/9/13

Cizetat ha scritto:
Ma la Force 2014 è già 160/150 no?

no dovrebbe essere 150/150

Honestlypino ha scritto:
La 34 è già una forca da enduro,ormai il trend è questo...''tighter'' (non so dove sia scritto cmq) è usato per evidenziare che è monocorona.

Imho il principale problema della '14 è il fatto che per ora sembra non esista un modello alu e quelli carbon costano una cifra.

Secondo me il pregio della 34 è la leggerezza, e per ottenere leggerezza ovviamente viene limato materiale e quindi pecca di rigidità, non credo c'entri molto il diametro steli quindi..una 36 però è molto più rigida, ma già le 35mm di altre marche (pike, 55)

Mauritania · 13/9/13

caval ha scritto:
se guardi le foto lo trovi!

Ciao, ma alla fine sta Force nuova l'hai provata ?
Devo venire io su fino a Riva ?
Salutami il grande Carlo...digli di tenere una Force in caldo per il romano !

Cizetat · 13/9/13

Azz ero convinto fossero tutte 160/150! Mannaggia!

Cizetat · 14/9/13

Ok raga, carro arrivato oggi, ovviamente bianco opaco neutro, il telaio è bianco perla metallizzato, ma vabbè meglio che niente... Si riassembla!!

Cizetat · 14/9/13

E dopo molte ore...

fridus · 15/9/13

Cizetat ha scritto:
E dopo molte ore...

Vedi l'allegato 178535

FINALMENTE!!! te lo hanno passato in garanzia alla fine??

chicco r1 · 15/9/13

Qualcuno conosce le date di disponibilità reale nei negozi ?

Cizetat · 15/9/13

fridus ha scritto:
FINALMENTE!!! te lo hanno passato in garanzia alla fine??

Quella della Garanzia è davvero una bella diatriba! La risposta è: non lo so ;)
I signori Teteski in una mail, rigorosamente in Tetesko, mi fecero capire che la garanzia non avrebbe pagato un Kaiser ( non le gomme ) e che quindi tutto ció era a carico loro.
Non me lo so spiegare, a meno che, GT non voglia dare garanzia a questo venditore che acquisisce stock da chissà dove. Per cui GT parla chiaro, "a tuo rischio e pericolo vendere, noi non garantiamo". Tuttavia il pacco di spedizione arrivatomi dal rivenditore, riportava una seconda etichetta di spedizione semi strappata, sulla quale, si leggeva pefettamente, sport distribution "Cannondale,GT,Mongoose" Netherland.

le ns GT parte 2

Biker forumensus

Biker novus

Biker urlandum

Biker urlandum

Biker tremendus

Biker urlandum

Biker assatanatus

Biker tremendus

Biker urlandum

Biker cesareus

Biker poeticus

Biker tremendus

Biker urlandum

Biker novus

Biker cesareus

Biker cesareus

Biker cesareus

Biker urlandum

Biker novus

Biker cesareus

Classifica generale Winter Cup 2024

Classifica giornaliera dislivello positivo

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency