le ns GT parte 2

[enomis.2009]

Si, pasta antigrippante al bisolfuro di molibdeno.
Assolutamente risolutiva, non scricchiola più per mesi.

ciao,quindi chiedo a te!.
premetto che ho una force carbon,e ho avuto quasi subito problemi di scricchiolii vari quindi ho smontato l'i-drive come suggerito da techcorner usato il grasso al bisolfuro di molibdeno che ho messo anche nei forcellini e via son ripartioto.
inizialmente la bike era ok solo che dopo una 40 di km e solo pedalando in salita a ripreso a scricchiolare!!!! dici che forse posso aver fatto male la manutenzione ho mi dovrei preoccupare????anche perche mi sembra un po eccessivo dover smontare e ingrassare l'i-drive ogni volta che faccio 40 km......che ne pensi?????

Prodotti MTB scontati

 

[Pela73]

Io ho fatto manutenzione a l'i-drive ( ingrassaggio ) un paio di mesi fa e fino adesso (circa 500 km ) è ancora tutto a posto.
Per ora nessun scricchiolio.

 

[ottomilainsu]

ciao,quindi chiedo a te!.
premetto che ho una force carbon,e ho avuto quasi subito problemi di scricchiolii vari quindi ho smontato l'i-drive come suggerito da techcorner usato il grasso al bisolfuro di molibdeno che ho messo anche nei forcellini e via son ripartioto.
inizialmente la bike era ok solo che dopo una 40 di km e solo pedalando in salita a ripreso a scricchiolare!!!! dici che forse posso aver fatto male la manutenzione ho mi dovrei preoccupare????anche perche mi sembra un po eccessivo dover smontare e ingrassare l'i-drive ogni volta che faccio 40 km......che ne pensi?????

Non avrai messo il grasso ovunque, ragion per cui continua a scricchiolare.
Non puoi far altro che ricontrollare.

 

[dalex27]

Vi aggiorno sulla mia "disavventura infinita" con le famose viti GT (perno carro\forcellino posteriore).... anche perchè (non ve lo auguro mica) potreste avere gli stessi problemi anche voi in caso di rotture.
Ho preso contatto con mezza Italia e rivenditori GT di ogni dove e la conclusione di questi è stata che "il pezzo non esiste come ricambio", "sono delle banali bussole da guarnitura (banali?? Ottomilainsù ha aveva argomentato efficacemente il concetto opposto a "banali") quindi avrai facilità a trovarle" (sono talmente banali che non le ha nessuno).

Tra tutti vorrei citare un negozio di Torino, il quale mi ha detto che puo' fornirmi delle bussole Truvativ per guarnitura, che seppur non uguali assolvono lo scopo; mentre resto in attesa da un negozio di Bologna che molto professionalmente (encomiabile) sta' cercando una soluzione e dal quale ho avuto una preziosa informazione... tali viti non esistono come ricambio in quanto tali ma il ricambio vero e proprio dovrebbe essere il Forcellino (completo di viti) del costo di 20€.

Nota decisamente negativa un negozio di Vicenza che mi ha assicurato di avere il pezzo originale dentro in negozio (forse l'unico in Italia ad averlo) ma che si è eclissato non dandomi più notizie... bah..

Ad ogni modo la bici è ancora ferma e non si capisce ancora per quanto

 

[Cizetat]

Ecco ste cose sono uno dei motivi per cui manderei a fan..... La GT! Non puoi farmi il megadrive iindipendet spatial absorber shocking the best in the world of galatic costellations after mars attak e poi non essere in grado di rendere fornibile una cippa di pezzo in europa! Sono dei trogloditi! Roba da Chi l ha visto!!!?? Sta Dorel è ora che si svegli fuori un attimo! Peró a sto punto dai, mi sento dire da molti di non comprare marche come la Canyon perchè poi se rompi qualcosa devi recuperare i pezzi in internet e non hanno servizio, ma a questo punto mi domando cosa cambia! Guardi il profilo della GT su FB e vedi che si vantano di avere fatto la MTB, e GT qua e GT la, il modello del 93 e bla bla bla... Miii che nervi!

 

[enomis.2009]

Non avrai messo il grasso ovunque, ragion per cui continua a scricchiolare.
Non puoi far altro che ricontrollare.

penso di no, ho semplicemente seguito alla lettera quello che diceva il report riguardo alla manutenzione dell i'-drive,quindi il grasso l'ho messo solo nelle sedi dei cuscinetti,sui cuscinetti e sulla filettatura dei tappi...........boh??
comunque come dicevi tu non mi rimane che riaprire e ripetere l'operazione.... ,ho paura che sto I-drive sia un po troppo"delicato" devo dire che dopo 4 mesi di utilizzo non mi ha entusiasmato molto,sulla bike niete da dire quando non scricchiola e un piacere da usare ma sara'..... , prima avevo una giant che ho strapazzato a dovere,era in alu e non mi ha mai dato un prolema.....

 

[ottomilainsu]

penso di no, ho semplicemente seguito alla lettera quello che diceva il report riguardo alla manutenzione dell i'-drive,quindi il grasso l'ho messo solo nelle sedi dei cuscinetti,sui cuscinetti e sulla filettatura dei tappi...........boh??
comunque come dicevi tu non mi rimane che riaprire e ripetere l'operazione.... ,ho paura che sto I-drive sia un po troppo"delicato" devo dire che dopo 4 mesi di utilizzo non mi ha entusiasmato molto,sulla bike niete da dire quando non scricchiola e un piacere da usare ma sara'..... , prima avevo una giant che ho strapazzato a dovere,era in alu e non mi ha mai dato un prolema.....

Credo che la risposta stia lì: il grasso va messo anche e soprattutto sulle superfici di appoggio tra cuscinetti, scatola movimento e carro e sulle superfici coniche dei "tappi", perché sono quelle le più indiziate di scricchiolio.
In pratica io ho messo il grasso ovunque e a distanza di oltre un anno non fa alcun rumore.
Fatto bene il lavoro una volta, poi te ne dimentichi per tantissimo tempo.

 

[yosku]

Ecco ste cose sono uno dei motivi per cui manderei a fan..... La GT! Non puoi farmi il megadrive iindipendet spatial absorber shocking the best in the world of galatic costellations after mars attak e poi non essere in grado di rendere fornibile una cippa di pezzo in europa! Sono dei trogloditi! Roba da Chi l ha visto!!!?? Sta Dorel è ora che si svegli fuori un attimo! Peró a sto punto dai, mi sento dire da molti di non comprare marche come la Canyon perchè poi se rompi qualcosa devi recuperare i pezzi in internet e non hanno servizio, ma a questo punto mi domando cosa cambia! Guardi il profilo della GT su FB e vedi che si vantano di avere fatto la MTB, e GT qua e GT la, il modello del 93 e bla bla bla... Miii che nervi!

così tanto per... tutte le marche sono uguali..

col mio nuovo telaio trek scratch, sono fermo da oltre due settimane.. ho perso un dado che tiene assieme il carro post. contattato due rivenditori in zona. nessuno ha in casa il ricambio ( che è lo stesso di più modelli remedy, fuel e forse session ), dicono che lo ordinano. io chiedo di pagare una spedizione apposta per me, ma loro non possono fare un ordine se non raggiungono una determinata cifra.
in poche parole, cazzi miei.. quando la grazia divina vorrà, il mercante mi chiamerà sul telefono per il maledetto dado e poi potrò tornare a pedalare..

il bello che poi dicono di non prendere online e di cercar di far lavorare i negozi italiani.. per quanto mi riguarda possono sparire dalla faccia della terra! sono solo dei mercanti, spesso e volentieri pure incompetenti e poco professionali.

 

[jack76]

così tanto per... tutte le marche sono uguali..

col mio nuovo telaio trek scratch, sono fermo da oltre due settimane.. ho perso un dado che tiene assieme il carro post. contattato due rivenditori in zona. nessuno ha in casa il ricambio ( che è lo stesso di più modelli remedy, fuel e forse session ), dicono che lo ordinano. io chiedo di pagare una spedizione apposta per me, ma loro non possono fare un ordine se non raggiungono una determinata cifra.
in poche parole, cazzi miei.. quando la grazia divina vorrà, il mercante mi chiamerà sul telefono per il maledetto dado e poi potrò tornare a pedalare..

il bello che poi dicono di non prendere online e di cercar di far lavorare i negozi italiani.. per quanto mi riguarda possono sparire dalla faccia della terra! sono solo dei mercanti, spesso e volentieri pure incompetenti e poco professionali.

Ciao Yosku...se posso chiedertelo che differenze hai trovato tra la Gt e la Trek?

 

[Paolo G.]

così tanto per... tutte le marche sono uguali..

col mio nuovo telaio trek scratch, sono fermo da oltre due settimane.. ho perso un dado che tiene assieme il carro post. contattato due rivenditori in zona. nessuno ha in casa il ricambio ( che è lo stesso di più modelli remedy, fuel e forse session ), dicono che lo ordinano. io chiedo di pagare una spedizione apposta per me, ma loro non possono fare un ordine se non raggiungono una determinata cifra.
in poche parole, cazzi miei.. quando la grazia divina vorrà, il mercante mi chiamerà sul telefono per il maledetto dado e poi potrò tornare a pedalare..

il bello che poi dicono di non prendere online e di cercar di far lavorare i negozi italiani.. per quanto mi riguarda possono sparire dalla faccia della terra! sono solo dei mercanti, spesso e volentieri pure incompetenti e poco professionali.

amen!!!

 

[enomis.2009]

Credo che la risposta stia lì: il grasso va messo anche e soprattutto sulle superfici di appoggio tra cuscinetti, scatola movimento e carro e sulle superfici coniche dei "tappi", perché sono quelle le più indiziate di scricchiolio.
In pratica io ho messo il grasso ovunque e a distanza di oltre un anno non fa alcun rumore.
Fatto bene il lavoro una volta, poi te ne dimentichi per tantissimo tempo.

ok,quindi devo ingrassare molto di piu di quello che ho fatto!!ma giusto per capire bene dato che sono un po duro di comprendonio,cosa intendi per scatola mov.il movimento centrale? dove si monta il crankset dei pedali? e per il "carro"? intendi i forcellini o cosa??se puoi essere piu preciso mi saresti di grande aiuto! quindi non dovevo smontare e ingrassare solo i due tappi dell'i.drive fatti vedere nel report di techcorner?
nel frattempo grazie per i consigli

 

[yosku]

Ciao Yosku...se posso chiedertelo che differenze hai trovato tra la Gt e la Trek?

ti ho risposto in pm!

amen!!!

ho cercato di trattenermi, le bestemmie le ho evitate :)

 

[Paolo G.]

Ciao ragazzi, voi sapete se il carro di una Sanction proveniente da un telaio M è uguale identico per misure ad un carro L ? Cambia solo il triangolo del telaio principale o anche alcune misure sul carro? grazie mille

 

[Cizetat]

così tanto per... tutte le marche sono uguali..

col mio nuovo telaio trek scratch, sono fermo da oltre due settimane.. ho perso un dado che tiene assieme il carro post. contattato due rivenditori in zona. nessuno ha in casa il ricambio ( che è lo stesso di più modelli remedy, fuel e forse session ), dicono che lo ordinano. io chiedo di pagare una spedizione apposta per me, ma loro non possono fare un ordine se non raggiungono una determinata cifra.
in poche parole, cazzi miei.. quando la grazia divina vorrà, il mercante mi chiamerà sul telefono per il maledetto dado e poi potrò tornare a pedalare..

il bello che poi dicono di non prendere online e di cercar di far lavorare i negozi italiani.. per quanto mi riguarda possono sparire dalla faccia della terra! sono solo dei mercanti, spesso e volentieri pure incompetenti e poco professionali.

Il limite di ordinazione c è sulle prime ordinazioni, ma non se sei rivenditore ufficiale. Questo per quando riguarda la Svizzera sia chiaro, la realtà italiana non la conosco ma non penso che differisca molto. Il fatto è che se si tratta di un rivenditore ufficiale Trek i pezzi deve averli, stessa cosa vale per GT. Certo che se l importatore fa il bacucco allora il discorso cambia, di fatto anche contattando direttamente il produttore la risposta è sempre la stessa, "bisogna passare tramite l importatore". Ed è qui che lamento contrarietà, poiche il produttore dovrebbe essere maggiormente attento a chi da la rappresentanza. È chiaro che se poi il cliente compra in internet un pezzo o una bike intera al produttore interessa poco, poichè sempre di un suo pezzo si tratta! In tal caso chi si lamenta è il rivenditore stesso poichè viene saltato a piedi pari, la responsabilità cade sempre sull importatore quindi.

 

[davitheking]

per la mia modestissima esperienza posso dire:
la gt fa rumore. Comunque.
Se si vuole una bici sempre silenziosa tocca cambiare marca o smontare pulire ingrassare di fresco ogni due uscite, la nostra appena riprende un pò di polvere ricomincia a fare la cicala.
Fastidioso, mi rendo conto; ho notato che l'ingrassaggio fatto come si deve risolve solo temporaneamente il problema rumore e dura solo in base a quanta sporcizia si prende successivamente. Quindi, pur avendo gli snodi internamente ben ingrassati, mi rassegno e "mi ciuccio il mio calzino"...
Comunque parliamo di lievi e saltuari "crick" e non roba tipo "cracracrackketecracrackkkk"

 

[cowboy76]

per la mia modestissima esperienza posso dire:
la gt fa rumore. Comunque.
Se si vuole una bici sempre silenziosa tocca cambiare marca o smontare pulire ingrassare di fresco ogni due uscite, la nostra appena riprende un pò di polvere ricomincia a fare la cicala.
Fastidioso, mi rendo conto; ho notato che l'ingrassaggio fatto come si deve risolve solo temporaneamente il problema rumore e dura solo in base a quanta sporcizia si prende successivamente. Quindi, pur avendo gli snodi internamente ben ingrassati, mi rassegno e "mi ciuccio il mio calzino"...
Comunque parliamo di lievi e saltuari "crick" e non roba tipo "cracracrackketecracrackkkk"

mah, io ho ingrassato i forcellini del carro, e tutto l'id questa primavera, e non l'ho certo risparmiata la bici, con tutto il fango dovuto alle piogge primaverili, e alla polvere di quest'estate...

non ho più avuto scricchiolii...almeno questa è la mia esperienza...poi magari sabato comincia a fare un casino bestiale, ma per ora niente...

 

[davitheking]

ma sicuramente, dico solo che ho notato, frequentando molti gtisti e non, che statisticamente gt scricchiola, non tutte e non sempre, ma molto di più rispetto alle altre marche.
Diciamo che abbiamo il "promemoria automatico" che ci segnala il momento per una bella revisione ai leverismi

 

[fridus]

Io ho ingrassato a primavera ed ora ha ricominciato a fare qualche scricchiolio ogni tanto...oltre che dal sudicio che prende dipende anche da quanto spesso si lava, e da che grasso si usa, io personalmente uso grasso al litio perchè 1 ne ho in maggiore quantità senza pagarlo e 2 trovo che resista meglio al dilavamento e che attiri meno sporco in più essendo bello bianco vedo quando è stato dilavato..

 

[Cizetat]

Io ho ingrassato 2 mesi fa ed il telaio ha fatto "CRAKK" !!! Ahah :)

 

[enomis.2009]

per la mia modestissima esperienza posso dire:
la gt fa rumore. Comunque.
Se si vuole una bici sempre silenziosa tocca cambiare marca o smontare pulire ingrassare di fresco ogni due uscite, la nostra appena riprende un pò di polvere ricomincia a fare la cicala.
Fastidioso, mi rendo conto; ho notato che l'ingrassaggio fatto come si deve risolve solo temporaneamente il problema rumore e dura solo in base a quanta sporcizia si prende successivamente. Quindi, pur avendo gli snodi internamente ben ingrassati, mi rassegno e "mi ciuccio il mio calzino"...
Comunque parliamo di lievi e saltuari "crick" e non roba tipo "cracracrackketecracrackkkk"

e propio a questo che mi riferisco......poi forse i telai in carb. tendono a scricchiolare di piu di quelli in alu. comunque se l?avessi saputo prima ci avrei pensato bene a spendere sto capitale!!!