Secondo me vanno benissimo. Io sulla mia Sanction ho lo stem da 40mm e prima avevo quello da 50mm.
50 o 60 per AM vanno bene; dipende se vuoi privileggiare un po' di più salita o discesa. Con attacco da 50 stai più raccolto e governi meglio il mezzo
le nostre GT qui!!!
- Creatore Discussione riky the rider
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50 o 60 per AM vanno bene; dipende se vuoi privileggiare un po' di più salita o discesa. Con attacco da 50 stai più raccolto e governi meglio il mezzo
penso che 50mm vadano bene. io sto aspettando il nuovo stem da 50mm per la sanction e monterò quello da 70mm sulla force, ora con un ritchey da 90mm.
ciao ragazzi, non sono possessore di una gt, ma scrivo da parte di un mio amico che lo è, GT sanction 3, dovrei chiedervi un'informazione:
vorrebbe acquistare un nuovo set di ruote per montare altre coperture e non essere costretto al cava e metti continuo...mi ha detto che all'anteriore ha il perno passante 20mm mentre al posteriore il perno è 12x135.
non avendo trovato ruote con quelle caratteristiche ad un prezzo accettabile (se voi ne siete a conoscenza sarei ben lieto di comunicarglielo) ha trovato un set di ruote con 20mm all'ant. e 9x135 al post, è possibile montarle o necessitano di adattatori o non c'è proprio possibiltà?
spero possiate aiutarmi e indirettamente aiutare lui
grazie diego
vorrebbe acquistare un nuovo set di ruote per montare altre coperture e non essere costretto al cava e metti continuo...mi ha detto che all'anteriore ha il perno passante 20mm mentre al posteriore il perno è 12x135.
non avendo trovato ruote con quelle caratteristiche ad un prezzo accettabile (se voi ne siete a conoscenza sarei ben lieto di comunicarglielo) ha trovato un set di ruote con 20mm all'ant. e 9x135 al post, è possibile montarle o necessitano di adattatori o non c'è proprio possibiltà?
spero possiate aiutarmi e indirettamente aiutare lui
grazie diego
dipende da quanto intendi spendere, ma io credo che ci vogliano almeno 300 euro per una coppia di ruote decenti...
non so neanche se ce n'è da meno con le misure della sanction...
al limite guarda se trovi qualche usato...
la 135x9 è una ruota standard come quelle delle bici da xc per intenderci, con il quick release e non con il perno passante.
devi per forza prendere 135x12
non so neanche se ce n'è da meno con le misure della sanction...
al limite guarda se trovi qualche usato...
la 135x9 è una ruota standard come quelle delle bici da xc per intenderci, con il quick release e non con il perno passante.
devi per forza prendere 135x12
ottomilainsù;4546317 ha scritto:
Innanzitutto complimenti per la bici, molto bella!!
Ma quando parlate di Force X intendete un modello differente vero e proprio (tipo Reign e ReignX) una normalissima force alla quale avete sostituita la forcella?
Scusa per la banalità della domanda, è solo una mia curiosità.Altra cosa: come hai misurato l'angolo di sterzo ? 66.5° mi sembrano pochini se è vero che il sito parla di 69° in condizioni normali (sempre che il sito sia attendibile...ovvio)
La Force X non esiste, scherzando, abbiamo "battezzato" la versione upgradata con forka da 160 che a quanto pare ben si adatta su questo telaio!Innanzitutto complimenti per la bici, molto bella!!
Ma quando parlate di Force X intendete un modello differente vero e proprio (tipo Reign e ReignX) una normalissima force alla quale avete sostituita la forcella?
Altra cosa: come hai misurato l'angolo di sterzo ? 66.5° mi sembrano pochini se è vero che il sito parla di 69° in condizioni normali (sempre che il sito sia attendibile...ovvio)
Il bravissimo Ottamilainsù ha misurato l'angolo di sterzo in configurazione originale ed il risultato è stato di 67.5° contro i 69 dichiarati dalla casa, considerando poi la maggiore altezza della forka da 160 si arriva ai 66.5°!
Innanzitutto complimenti per la bici, molto bella!!
Ma quando parlate di Force X intendete un modello differente vero e proprio (tipo Reign e ReignX) una normalissima force alla quale avete sostituita la forcella?
Altra cosa: come hai misurato l'angolo di sterzo ? 66.5° mi sembrano pochini se è vero che il sito parla di 69° in condizioni normali (sempre che il sito sia attendibile...ovvio)
Grazie!
Per le misure ho adoperato una livella della Inogon, in questo articolo potete vedere un esempio di impiego, la livella è quella con il goniometro a lettura per frange d'interferenza, la precisione è di 0,2°, ben superiore a quella di qualsiasi metodo goniometrico che non scende al di sotto di 1°.
[url]http://www.datawelder.com/satellite/news/news.html[/URL]
Le misure che ho rilevato sono la media di 4 + 4 misure, effettuate con la bici su pavimento avendo l'accortezza di girare di 180° la bici per la seconda serie di misure in modo da eliminare l'errore di livello del pavimento.
eh eh eh simpatica sta storia della Force X! vedo che ha preso piede! ormai manca solo la mia.... dai che arriverà se l'assicurazione mi da i dineri del botto che mi hanno dato! :D
@ottomilaninsù: complimenti per la precisone!!! deformazione professionale o semplice ultra appassionato?
può essere che il tuo nick deriva da un modello di mountain bike Cinelli dei primissimi anni 90?
@ottomilaninsù: complimenti per la precisone!!! deformazione professionale o semplice ultra appassionato?
può essere che il tuo nick deriva da un modello di mountain bike Cinelli dei primissimi anni 90?
Deformazione professionale, sono ingegnere meccanico e insegno a scuola, guarda caso anche un po' di metrologia...
Esatto, Cinelli Ottomilainsù del '91.
Esatto, Cinelli Ottomilainsù del '91.
Che forka ci metti?
In arrivo dall America una talas 36 2011, se arriva...
Nuove impressioni di guida: in salita non perde nulla, anzi mi pare vada addirittura meglio che con la Talas 32, sarà per il maggior peso della Lyrik da 160, sarà per il passo aumentato, sarà per il manubrio un po' più largo che fa stare un pelo più in avanti.
Fino al 20-25% non c'è differenza tra forcella a 160 o 115, oltre è decisamente meglio abbassarla.
Ho affrontato la terribile rampa al 50% (il Garmin segnava come picco 56%), lunga 100 m preceduta e seguita da un lungo tratto al 30% e non ho avuto alcun problema di impennamento, la ruota anteriore è sempre rimasta ben a terra.
Complessivamente la salita, quasi tutta asfaltata, porta su di 450 m in 3 km, 2,5 effettivi se si contano circa 500 m di tratto pianeggiante.
Per dire, appena la salita scendeva sotto il 10% pareva d'essere in piano...
Il sentiero nel tratto in costa è strettissimo e richiede una notevole abilità, non m'è parso di notare apprezzabili differenze di maneggevolezza per via del differente passo e dell'angolo sterzo più aperto.
Sul tecnico e scassato in discesa il miglioramento è netto, anche il disco da 180 posteriore si fa notare dando maggior controllo.
Decisamente per uso AM i dischi da 160 sono sconsigliabili.
Insomma, promossa in pieno.
Fino al 20-25% non c'è differenza tra forcella a 160 o 115, oltre è decisamente meglio abbassarla.
Ho affrontato la terribile rampa al 50% (il Garmin segnava come picco 56%), lunga 100 m preceduta e seguita da un lungo tratto al 30% e non ho avuto alcun problema di impennamento, la ruota anteriore è sempre rimasta ben a terra.
Complessivamente la salita, quasi tutta asfaltata, porta su di 450 m in 3 km, 2,5 effettivi se si contano circa 500 m di tratto pianeggiante.
Per dire, appena la salita scendeva sotto il 10% pareva d'essere in piano...
Il sentiero nel tratto in costa è strettissimo e richiede una notevole abilità, non m'è parso di notare apprezzabili differenze di maneggevolezza per via del differente passo e dell'angolo sterzo più aperto.
Sul tecnico e scassato in discesa il miglioramento è netto, anche il disco da 180 posteriore si fa notare dando maggior controllo.
Decisamente per uso AM i dischi da 160 sono sconsigliabili.
Insomma, promossa in pieno.
anche io ho fatto subito mettere i dischi da 185 appena presa, direttamente in negozio.
veramente a casa ho una coppia di avid elixir nuovi immacolati con disco da 200, e volevo montare quelli in luogo degli elixir 5 di serie.... poi però ho lasciato tutto come sta, tranne i dischi.
oggi pomeriggio, complice giornata fredda e turno di riposo, mi sono fatto un paio di trip mentali sulla bici, ed ora ho diverse idee pazze che mi frullano in testa....
veramente a casa ho una coppia di avid elixir nuovi immacolati con disco da 200, e volevo montare quelli in luogo degli elixir 5 di serie.... poi però ho lasciato tutto come sta, tranne i dischi.
oggi pomeriggio, complice giornata fredda e turno di riposo, mi sono fatto un paio di trip mentali sulla bici, ed ora ho diverse idee pazze che mi frullano in testa....
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