boh... io a sestola ho girato solo con la front, come a livigno... pista da dh a parte, sestola mi sembra un posto dove i percorsi sono mediamente semplici... come livigno... ci sono i bambini che scendono con le bici da xc!
pila è un altro discorso... ma pila ha una vera pista da dh... come è una vera pista da dh quella in val di sole o quella di scopello... quelli sono percorsi dove effettivamente con un allmountain non ti diverti e rischi anche di farti male...
però sinceramente sestola e tanti altri park e piste da freeride o dh in cui ho girato, si poteva tranquillamente andare con una bici con 150 mm...
in fondo se prendi le geometrie di una vecchia bici da dh, vedrai l'angolo di sterzo chiuso e il BB alto... e credimi che molte sospensioni da dh di 7-8 anni fa erano meno performanti di una fox 32 e un rp23!
solo per fare un esempio ricordo qualche anno fa una boxxer team del 2003 con 180 mm di escursione, con la molla più tenera e i miei 70 kg a pila scendeva di soli 130 mm!! non so se mi spiego...
oppure l'ammo 5th element che avevo sulla mia santacruz super8... 217mm di escursione, per sfruttare tutta la corsa andava saggata del 40% e nei salti oltre i 70-80 cm andava a pacco... le regolazioni alte e basse velocità e ritorno, tra tutto aperto e tutto chiuso cambiava come 3 click di un fox moderno!
parlo di sospensioni funzionanti e regolarmente controllati, non cose marce!
poi c'erano anche sospensioni che lavoravano bene, forse anche meglio di molte moderne... vedi fox vanilla rc e marzocchi monster, o anche la shiver se non fosse per la torsione eccessiva...
queste sono solo mie esperienze per dire che secondo me puoi fare quello che vuoi con una bici che oggi viene considerata poco più di una xc, quando in realtà ha un gran potenziale che non le viene riconosciuto...
ovvio che una force non è paragonabile a una fury (per stare in casa gt) però non è neanche una zaskar! le allmountain nascono per fare tutto... e come le cose nate per fare tutto non eccellono in niente, ma ci fai tutto...
