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Forse il tuo sivende ha una parte di ragione se mi parla di discesa tecnica e molto lenta, anch'io penso -mi piacerebbe qualcuno d'esse confrema di ciò- che la Forse essendo più "giocattolo" sia meno macchinosa sul lento e impervio, mentre sul veloce scassato la Sanction ha non uno ma 2 gradini in più.
beh, se uno e' un trialista puo' essere che si trovi meglio con la force, visto che adottando tecniche derivate dal trial avrebbe bisogno del mezzo piu' leggero e reattivo possibile. infatti si troverebbe ancora meglio con una full-rigid...
ma per gente "normale" credo che in discesa la sanction non possa che dare vantaggi. Per quel poco che l'ho provata la sanction non mi sembra nemmeno piu' difficile da girare in nose press, probabilmente grazie al manubrione.
ah, ecco una fotina con i dischi/ruote e sella/reggisella di cui ragionvamo: