ho notato oggi lo stesso problema e per ora ho rimediato mettendo in corrispondenza dei punti di contatto due pezzi di SHELTER ([url]www.zenbc.com[/URL]) che sembrano davvero efficaci
vedremo con le prime cadute
ieri ho notato che sulla mia sanction sterzando a oltre 90°, il manubrio non fa tutto il giro ma si blocca contro il toptube, prima con il comando cambio (poi ruotato per evitarlo) poi con la leva del freno...
il problema sarebbe: in caso di caduta rovinosa il manubrio non ruoterebbe ma sbattendo sul telaio lo rovinerebbe irrimediabilmente...
per evitare questo ho spostato il manubrio più in alto possibile con gli spessori della serie sterzo e ho ruotato anche le leve, ma così sono un po' troppo alte...
ragionando l'unico sistema per evitare questo e avere le leve giuste è montare un manubrio più largo, ma sarebbe una cosa inutile nella guida visto che è giusto il 710mm...
se no ho pensato di tenere le leve poco chiuse in modo che con un colpo un po' più forte si spostino, cosa che ho sempre fatto sulle bici da discesa per evitare di rompere la pompa in caso di caduta (visto che una volta mi è successo).
però se l'urto fosse forte da ruotare la leva, comunque si danneggerebbe anche il telaio...
quindi stavo pensando di metterci un pezzo di pellicola trasparente 3M, in modo da attutire l'urto e non danneggiare niente...
purtroppo per quanto sia trasparente è comunque bella grossa (3 o 4 mm mi pare) quindi esteticamente si vedrebbe credo... però il gioco vale la candela no?
Due foto della mia Force su terreno innevato, dopo gli ultimi upgrade (manopole Pro XCR Single Lock Ring, pedali NC-17 MG II Magnesium Ti, collarino stringisella Straitline, cassetta Shimano XTR, coperture Schwalbe Nobby Nic Pacestar TL ready con Caffelatex).
Prima uscita con i copertoni nuovi ed il Caffelatex: avrei preferito testarli per la prima volta su terreno asciutto, ma devo dire che con la neve la nuova mescola Pacestar si è rivelata eccezionale, con una tenuta favolosa.
@Porfi: te lo ricordi questo telaio? Questa bici mi sta dando sempre più soddisfazioni!
dopo mesi e mesi di indecisione finalmente sono arrivato ad una conclusione...
e mi sono fatto un bel regalino per natale...
gt force carbon expert del 2010:-?
non vedo l'ora di infangarla!
un grazie a Francesco (Sgagnamanuber) per la disponibilità e la professionalità
ps: unica curiosità per chi ha il modello carbon:
ma l'ammortizzatore posteriore l'avete anke voi montato al "contrario"? non cambia nulla?
ho montato quello in carbonio che mi hai linkato tu.
oggi mi è arrivata la rotellina da crc e l'ho subito montato.
bello, utile e leggero!
la catena salta solo se giri indietro i pedali sullo scassato, ma succede anche con la 44... se non giri indietro i pedali per posizionarti per una curva non ti cadrà mai e non serve in tendi...
il link è questo:Foto e link, please
Quoto in pieno, lo monto ormai da diverso tempo e 0 problemi, ha retto bene anche la scorsa domenica che tra sassi e fango ha preso botte a non finire!il link è questo:
[URL="http://mercatino.mtb-forum.it/showproduct.php/product/120255/cat/all"][url]http://mercatino.mtb-forum.it/showproduct.php/product/120255/cat/all[/URL][/URL]
il ragazzo ha detto di averne ancora 5.
però fornisce solo il tendicatena, senza rotellina! il tendi lo fa a 20 euro spedito, e la rotellina col perno si trova attorno ai 10 euro...
li ha fatti lui artigianalmente, ha comprato il carbonio e l'ha tagliato a misura...
è leggero e per 30 euro (compresa rotellina) si fa fatica a trovare un comune tendicatena in alluminio, figurarsi in carbonio!
le foto le faccio oggi o domani e poi le posto.
il link è questo:
[URL="http://mercatino.mtb-forum.it/showproduct.php/product/120255/cat/all"][url]http://mercatino.mtb-forum.it/showproduct.php/product/120255/cat/all[/URL][/URL]
il ragazzo ha detto di averne ancora 5.
però fornisce solo il tendicatena, senza rotellina! il tendi lo fa a 20 euro spedito, e la rotellina col perno si trova attorno ai 10 euro...
li ha fatti lui artigianalmente, ha comprato il carbonio e l'ha tagliato a misura...
è leggero e per 30 euro (compresa rotellina) si fa fatica a trovare un comune tendicatena in alluminio, figurarsi in carbonio!
le foto le faccio oggi o domani e poi le posto.
Quoto in pieno, lo monto ormai da diverso tempo e 0 problemi, ha retto bene anche la scorsa domenica che tra sassi e fango ha preso botte a non finire!
dopo mesi e mesi di indecisione finalmente sono arrivato ad una conclusione...
e mi sono fatto un bel regalino per natale...
gt force carbon expert del 2010:-?
non vedo l'ora di infangarla!
un grazie a Francesco (Sgagnamanuber) per la disponibilità e la professionalità
ps: unica curiosità per chi ha il modello carbon:
ma l'ammortizzatore posteriore l'avete anke voi montato al "contrario"? non cambia nulla?
dopo mesi e mesi di indecisione finalmente sono arrivato ad una conclusione...
e mi sono fatto un bel regalino per natale...
gt force carbon expert del 2010:-?
non vedo l'ora di infangarla!
un grazie a Francesco (Sgagnamanuber) per la disponibilità e la professionalità
ps: unica curiosità per chi ha il modello carbon:
ma l'ammortizzatore posteriore l'avete anke voi montato al "contrario"? non cambia nulla?
si ho visto, ma con attacco per BB a 20 euro hanno quello con rotellina rosa!! oppure a 26 hanno quello oro, che lo stesso non lo trovo stupendo...
blackspire stinger 20 su crc 90g compresa rotellina!
mi sai dire quanto pesa così com'è?..
E SIIIIII mi ricorda qualcosina... a quasi un anno di distanza....Due foto della mia Force su terreno innevato, dopo gli ultimi upgrade (manopole Pro XCR Single Lock Ring, pedali NC-17 MG II Magnesium Ti, collarino stringisella Straitline, cassetta Shimano XTR, coperture Schwalbe Nobby Nic Pacestar TL ready con Caffelatex).
Prima uscita con i copertoni nuovi ed il Caffelatex: avrei preferito testarli per la prima volta su terreno asciutto, ma devo dire che con la neve la nuova mescola Pacestar si è rivelata eccezionale, con una tenuta favolosa.
@Porfi: te lo ricordi questo telaio? Questa bici mi sta dando sempre più soddisfazioni!
dipende in che condizioni usi la bici e con quale intensità stressi la forka.... prova le forcelle (qr9mm e pp15mm) o scattando in ripetizione sul piano (basta anche una stradina in città) oppure affronta un tratto scassato e magari tortuoso. La differenza in entrambi i casi si sente eccome!!Quelle gomme sono fantastiche!
Provate anch'io ieri sulla neve e mi hanno sbalordito; ma non solo sulla neve, sono ottime anche su fango e asciutto.
Vedo che hai la mia stessa forca con QR 9mm... tu senti il bisogno di passare ad un QR 15mm?
Io a dire la verità ne ho provata una(Force 1.o) con fox da 15mm ma non sono riuscito a sentire la differenza.
cambio posteriore gabbia corta?? strano... io ho un x.7 gabbia corta (catena di lunghezza giusta), 24/36 avanti e cassette che variano dalla giornata di utilizzo che faccio conla mia Force Carbon Sport (11/25 per bike park...11/34 per giri lunghi pedalati), senza guidacatena e non mi è mai scesa (ovviamente se ho la catena sul 36)come fai a non usare il tendicatena?.... io senza tendicatena non riuscivo a fare un metro in discesa senza che mi cadesse la catena! ovviamente la tenevo/tengo sulla 2° corona e sui rapporti più piccoli
E SIIIIII mi ricorda qualcosina... a quasi un anno di distanza....
p.s. visto che hai modificato quasi tutto... due lirette (ops...etti) per un ammo in linea con il montaggio attuale???
diciamo che questa è la situazione classica di forcellino non allineato (o gabbia del cambio storta...sopratutto se Shimano....)la catena salta solo se giri indietro i pedali sullo scassato, ma succede anche con la 44... se non giri indietro i pedali per posizionarti per una curva non ti cadrà mai e non serve in tendi...
e che ti devo dire.... un Fox RP2 farebbe già il suo sporco lavoro...se poi magari arrivasse anche il R.S. Monarch Plus RC3..... non esiterei un attimo....Eh eh prima o poi mi toccherà farlo. Ma tu che ammo ci vedresti bene?
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