le nostre GT qui!!!

yosku · 3/5/12

ho detto che uno bravo la fa scoppiare nel senso che è in grado di sfruttarla...
se rimangono 3 cm in una discesa su pietre senza salti mi pare ok, ma nei salti?? se fai un drop di 2 mt col peso troppo in avanti, va a pacco o no?

considera che sono newbie e mi sto solamente facendo un idea, quindi niente di personale

ALEdh90 · 3/5/12

In realtà piu si è bravi in discesa e meno si fanno lavorare le sospensioni, perchè si lavora molto di corpo.
Tradotto, chi non sa saltare e atterrare puo arrivare a fondocorsa anche da un salto di 30cm perche non si sta leggeri sulla bici in atterraggio e non si assorbe con braccia e gambe.
Al contrario, un pro riesce a non sfruttare tutta la corsa che ha a disposizione nemmeno su salti tremendamente difficili

paolo25 · 3/5/12

qualcuno sa quanto pesa la force 1.0 2012???

resina65 · 4/5/12

paolo25 ha scritto:
qualcuno sa quanto pesa la force 1.0 2012???

ti ho trovato questo però in effetti dati certi non ce ne sono;
se peserò la mia ti saprò dire

ALEdh90 · 4/5/12

Ma siete sicuri? 14,5 mi sembrano esagerati per una top di gamma! se poi è vero che monta quelle, seppure fragili, leggerissime ruote...

cowboy76 · 4/5/12

la mia è 14,40, e uniche modifiche sono i fat albert 2.25 ant, e nobby nic 2.1 al post, in luogo dei maxxis...ho però latticizzato le camere, nonché la corona da 24 al posto di quella da 26..

però il peso è quello..

resina65 · 4/5/12

cowboy76 ha scritto:
la mia è 14,40, e uniche modifiche sono i fat albert 2.25 ant, e nobby nic 2.1 al post, in luogo dei maxxis...ho però latticizzato le camere, nonché la corona da 24 al posto di quella da 26..

però il peso è quello..

la mia allora sicuramente di più
perché monto hans dampf da 2.35 latticcizzati davanti e dietro

e poi probabilmente ho più olio nella forcella

ALEdh90 ha scritto:
... se poi è vero che monta quelle, seppure fragili, leggerissime ruote...

.. fragili e leggerissime ..
per esperienza o per sentito dire ?

ALEdh90 · 4/5/12

resina65 ha scritto:
.. fragili e leggerissime ..
per esperienza o per sentito dire ?

In questo topic ci saranno almeno 38 post diversi di altrettanti utenti diversi che lamentano la fragilità di codeste ruote e io che ancora non riesco a capire come si fanno a definire "fragili", prima di averle bozzate, storte, o devastato qualche raggio

Penso di aver risposto quindi... ovviamente "per sentito dire"

Comunque mi sembra un peso elevatissimo per una top di gamma, seppur in alluminio....

Cavoli la mia Sanction pesa 100g in più, ma monta anche una Lyrik che pesa almeno7-800g più della float 32, e guarnitura Hone che non è ai livelli della XT 2012....

Io proverei a pesarne una

resina65 · 4/5/12

ALEdh90 ha scritto:
... non riesco a capire come si fanno a definire "fragili", prima di averle bozzate, storte, o devastato qualche raggio

appunto

ALEdh90 ha scritto:
Comunque mi sembra un peso elevatissimo per una top di gamma, seppur in alluminio....
Io proverei a pesarne una

per pesare pesa,
prima o poi la peserò anche se ho paura a guardare quanto segna

manga r80 · 4/5/12

non è mica una bici da XC, per me 14,4 ci stanno tutti

cowboy76 · 4/5/12

ALEdh90 ha scritto:
....

Cavoli la mia Sanction pesa 100g in più, ma monta anche una Lyrik che pesa almeno7-800g più della float 32, e guarnitura Hone che non è ai livelli della XT 2012....

Io proverei a pesarne una

io l'ho pesata, e come detto, e così configurata, è 14,40 kg.

resina65 ha scritto:
la mia allora sicuramente di più
perché monto hans dampf da 2.35 latticcizzati davanti e dietro

e poi probabilmente ho più olio nella forcella

beh, tu però ai tolto il reverb....

manga r80 ha scritto:
non è mica una bici da XC, per me 14,4 ci stanno tutti

infatti, una AM sui 150 mm, con reverb e pedali, sta sui 13,50 -14,00, mediamente...

poi l'id, e quindi il telaio, è pesantuccio, eh..

ALEdh90 · 4/5/12

cowboy76 ha scritto:
infatti, una AM sui 150 mm, con reverb e pedali, sta sui 13,50 -14,00, mediamente...

poi l'id, e quindi il telaio, è pesantuccio, eh..

Beh una Remedy con reverb e senza pedali è 12 kg emezzo circa
Una Reign 0 con reverb e senza pedali sui 12,8...
La Jekyll alu montata similmente alla force 1.0, è 13 kg senza pedali
Una Canyon nerve anche sta sui 12 kg senza pedali
La stumpjumper fsr non arriva a 14 kg pedali inclusi (la elite)

Inoltre, apparte la lista qui sopra, non riesco a comprendere la differenza di quasi 2 kg dalla force carbon pro, nonostante il telaio in carbonio sia più leggero solo di qualche etto..

Cizetat · 4/5/12

La mia è una 3.0 evoluta, con freni formula the one, dischi formula 203/180, reverb (500gr) pedali mag-1 (360gr) , highroller 2.35 ant, minion dh 2.35, bash fsa, doppia 22/36, cassetta 12/34, tendi catena, manubrio 710 octane, gruppi slx, rockshox monarch rc3, rockshox sektor R ( upgradata a RL con cartuccia e lockout al manubrio ), camere d aria schwalbe anti foro... Sn in attesa dei mavic crossmax sx e rockshox lyrik coil 160/115. Attualmente sono a 14,95 kg con bilancia di precisione.

Tuttavia peso o non peso del telaio, pedalare con l i drive è una sensazione del tutto diversa, non fa percepire il peso, in particolare su pendenze sterrare e dissestate, la trazione c è sempre, in oltre il movimento del carro è limitatissimo. Questo è il punto di forza delle GT.

Cizetat · 4/5/12

Aggiungo che: effettivamente per essere una AM, con alcune doti EN, mi sono trovato bene in discesa, e la prima cosa che si nota è che l escursione sembra maggiore di 150 post. Un altro particolare è che l angolo ant di origine non è 69° ma 67,5°che con la 160 diventa un 67°, abbiamo misurato e rimisurato con vari sistemi e il risultato non cambia. Conclusione: mi diverto un sacco su piste DH, come quella del tamaro, agile e cmq stabile.

ALEdh90 · 4/5/12

Cizetat ha scritto:
Tuttavia peso o non peso del telaio, pedalare con l i drive è una sensazione del tutto diversa, non fa percepire il peso, in particolare su pendenze sterrare e dissestate, la trazione c è sempre, in oltre il movimento del carro è limitatissimo. Questo è il punto di forza delle GT.

Mi trovi daccordissimo

Quella del peso era solo una curiosità

cowboy76 · 4/5/12

ALEdh90 ha scritto:
Beh una Remedy con reverb e senza pedali è 12 kg emezzo circa
Una Reign 0 con reverb e senza pedali sui 12,8...
La Jekyll alu montata similmente alla force 1.0, è 13 kg senza pedali
Una Canyon nerve anche sta sui 12 kg senza pedali
La stumpjumper fsr non arriva a 14 kg pedali inclusi (la elite)

Inoltre, apparte la lista qui sopra, non riesco a comprendere la differenza di quasi 2 kg dalla force carbon pro, nonostante il telaio in carbonio sia più leggero solo di qualche etto..

non voglio dire che la force 1.0 sia leggera, ma i pesi che hai indicato, dipendono molto dal modello..per esempio, citi la remedy 8? con i pedali si avvicinano e forse supera i 13,5, che, come ho detto, è un peso abbastanza usuale per una AM...idem per la nerve, quale??
Poi, ripeto, la force ha sicuramente 1 kg in più rispetto alle concorrenti..l'i-drive, e come è strutturato il telaio, porta ad aumentare il peso, che poi ripaga in pedalata, non facendosi sentire più di tanto.. o-o

ALEdh90 ha scritto:
Mi trovi daccordissimo

Quella del peso era solo una curiosità

concordo pienamente anch'io...

resina65 · 4/5/12

ALEdh90 ha scritto:
Beh una Remedy con reverb e senza pedali è 12 kg emezzo circa
Una Reign 0 con reverb e senza pedali sui 12,8...
La Jekyll alu montata similmente alla force 1.0, è 13 kg senza pedali
Una Canyon nerve anche sta sui 12 kg senza pedali
La stumpjumper fsr non arriva a 14 kg pedali inclusi (la elite)

allora sono i pedali che pesano

ALEdh90 · 4/5/12

resina65 ha scritto:
allora sono i pedali che pesano

Cizetat · 4/5/12

Ahah pedali come mattoni!!!

cinhgi · 4/5/12

paolo25 ha scritto:
qualcuno sa quanto pesa la force 1.0 2012???

pesata la mia in negozio,senza pedali 13kg e 350grammi.
ciao

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