Stamattina 2º uscita con la jekyll... Boh... Non vedo l'ora di riavere la mia gt, sta jekyll non mi è piaciuta, sicuramente complici la taglia errata (L), attacco immneso e manubrio strettissimo... E soprattutto le gomme: nobby nic 2.40... Orribili! Poco scorrevoli, immense, scivolosissime sul bagnato su rocce miste a fango non stavo in piedi vi giuro. Le peggiori gomme che io abbia mai provato, rendono faticosa da pedalare persino una bici da 12,5 kg.
Come dicevo in salita il funzionamento del dyad a 90mm non è minimamente paragonabile all'idrive. Sui sassi rimbalza, non offre la trazione del carro gt, e in compenso non bobba.
In discesa invece mi ha sorpreso positivamente, sembra di stare su un cuscino e nei pezzi rotti e tecnici va veramente bene... Ma nei rilanci zero.
Nelle salite non si impenna, ho sentito il bisogno di abbassare la talas 32 solo in una occasione.
Ah, altro difetto immenso: movimento centrale bassissimo, anche oggi ho toccato terra svariate volte coi pedali, e abbassando la forca la situazione peggiora!
Concludendo: rivoglio la mia Sanction!!
Scusa come fai ad avere una float 32 sulla Sanction? L'hai cambiata tu?
E come fa l'ammo ad avere 57mm di corsa?
Tutti gli ammortizzatori istallati su sanction e force hanno si 190 di interasse, ma 51mm di corsa!
Secondo me hai fatto un pò di confusione
PS: si, la forca da 180 è una follia sulla Sanction. Aprirebbe troppo l'angolo di sterzo (già aperto di suo) e alzerebbe di troppo il mov. centrale (anch'esso già alto di suo)
beh, l'id é anche secondo me il sistema migliore per un carro che si possa avere, anhe se ovviamente fra quelli che ho provato io, ma come trazione é fenomenale. Ne ho avuto la conferma anche sabato sui non facili terreni intorno a riva del garda. Mi sorprende invece che non ti piacciano i NN...io al post monto il 2.1, non é il massimo della scorrevolezza, ma per me ha un gran grip, soprattutto in salita.all'ant monto invece un fat albert da 2.25, che é appena un po' piu' aggressivo del nobby, e la trovo una buona gomma..dipende forse molto anche dallo stile di guida, e dalla bici su cui sono montati, ma io con i tedeschi mi sono sempre trovato bene, poi de gustibus...Stamattina 2º uscita con la jekyll... Boh... Non vedo l'ora di riavere la mia gt, sta jekyll non mi è piaciuta, sicuramente complici la taglia errata (L), attacco immneso e manubrio strettissimo... E soprattutto le gomme: nobby nic 2.40... Orribili! Poco scorrevoli, immense, scivolosissime sul bagnato su rocce miste a fango non stavo in piedi vi giuro. Le peggiori gomme che io abbia mai provato, rendono faticosa da pedalare persino una bici da 12,5 kg.
Come dicevo in salita il funzionamento del dyad a 90mm non è minimamente paragonabile all'idrive. Sui sassi rimbalza, non offre la trazione del carro gt, e in compenso non bobba.
In discesa invece mi ha sorpreso positivamente, sembra di stare su un cuscino e nei pezzi rotti e tecnici va veramente bene... Ma nei rilanci zero.
Nelle salite non si impenna, ho sentito il bisogno di abbassare la talas 32 solo in una occasione.
Ah, altro difetto immenso: movimento centrale bassissimo, anche oggi ho toccato terra svariate volte coi pedali, e abbassando la forca la situazione peggiora!
Concludendo: rivoglio la mia Sanction!!
