le nostre GT qui!!!

ninjaf · 20/4/12

paolo25 ha scritto:
Purtroppo ho gia provato quella tecnica, lui mi ha detto tranquillamente che se voglio in 1 settimana mi fa arrivare una L!!!
per quello che chiedevo piu o meno su che sconto si riescono a portare via a me hanno fatto un 10%, ma so che trek o specy le porti via tranquillamnete con uno sconto del 15%

Confermato 10%... Oltre non sono riuscito ad andare...

resina65 · 20/4/12

ninjaf ha scritto:
Confermato 10%... Oltre non sono riuscito ad andare...

apperò,
io l'ho presa il 31/12/2011 e quindi va bene senza sconto o molto poco, ma adesso credevo che con 2500 si riuscisse a portar via
bene bene, il prezzo tiene.... se mai volessi cambiarla a fine stagione

cowboy76 · 20/4/12

io la force 1.0 l'ho pagata a fine 2011, 2500 eurini...

per resina, e discorso forcella...

allora, ho sgonfiato tutto e rigonfiato...arriva "quasi2 fini in fondo...cmq, mi pare essere cambiata molto...nel senso che ora è molto più sensibile, e ho limato qualche mm al famoso jolly che rimane..sono passato (per altri discorsi dal sivende/mecca), mi ha detto che forse un po' d'olio in più c'è, ma che la devo ussare ancora un po'...ho anche fatto una pazzia..comprato questo:

http://www.pbikestore.com/forcelle-...-lube-olio-al-fluoro.html?keyword=finish+line

costa un botto e la boccetta è più piccola di un accendino...però ce ne vanno poco gocce, ed in effetti dopo un paio di applicazioni, noto una differenza notevole...

ah, ora sono a 75 psi scarsi...

paolo25 · 20/4/12

quindi inutile che vado a litigare gt fa pochi sconti!!!

cowboy76 · 20/4/12

paolo25 ha scritto:
quindi inutile che vado a litigare gt fa pochi sconti!!!

beh, la force 1.0 costa di listino 3029, prenderla a 2500 non mi sembra male, almeno a me...

panzer division · 20/4/12

sui prezzi porto la mia esperienza:

la mia force carbon sport del 2010 costava di listino 3099 euro.

l'ho presa a febbraio 2011 a 2000 euro tondi tondi.

un paio di esemplari identici al mio rimasti invenduti, a maggio 2011 sono andati via a 1800 euro

paolo25 · 20/4/12

cowboy76 ha scritto:
beh, la force 1.0 costa di listino 3029, prenderla a 2500 non mi sembra male, almeno a me...

Si ma a me hanno chiesto 2700!!

Franzbs · 20/4/12

Io ho comprato la mia force 1.0 un paio di settimane fa e l'ho pagata 2500€

cinhgi · 20/4/12

resina65 ha scritto:
ci sali sopra e la senti: potrebbe andar bene come potresti sentirla "corta"

a cinhgi: che taglia è la tua force ?? mi sembra che il fazzoletto di rinforzo del telaio dal tubo reggisella abbia una luce molto piccola

ciao io sono alto(basso!!!)167 e la force è una s e mi calza a pennello.
inoltre rispondo a chi mi aveva chiesto di inserire pesi e tarature ammo:
io peso 64 kg
la forca è a 50psi(per adesso)
l'ammo post a 150psi
adeeso li uso un po' e poi vedo se calare la pressione un po'(adesso il sag è di circa il 25%)
poi vediamo perche' leggevo in qualche post che converrebbe cambiare subito l'olio della forca inquanto spesso e volentieri ne mettono di piou' e sbagliato.chiedo lumi ai guru della mtb.
grazieeee

andrea

cowboy76 · 20/4/12

paolo25 ha scritto:
Si ma a me hanno chiesto 2700!!

allora tira altri 200 eurini...che può scendere ancora un po'...

cinhgi · 20/4/12

ragazzi ancora una domanda e mi servirebbe con urgenza la risposta se potete,grazie.
devo montare sta benedetta corona xtr da 24(perche' la 26 mi è pesante sui salitoni),mi è arrivata ma montata non va bene,il mio sivende mi ha detto che devo montarla alla rovescia......?voi come l'avete messa su?
ho una certa urgenza e vi ringrazio anticipatamente per la cortesia concessami

andrea

Paolo G. · 20/4/12

panzer division ha scritto:
sui prezzi porto la mia esperienza:

la mia force carbon sport del 2010 costava di listino 3099 euro.

l'ho presa a febbraio 2011 a 2000 euro tondi tondi.

un paio di esemplari identici al mio rimasti invenduti, a maggio 2011 sono andati via a 1800 euro

pensa te....proprio non vale la pena comprare il modello appena uscito, c'è poco da fare

cinhgi · 21/4/12

nessuno ha provato a sostituire la 26 con la 24?
tutti fortissimi in salita e non sentite la mancanza del 24 o 22?saro' io che non ho gamba...mah.
comunque oggi sia la forca che l'ammo post è andato quasi a pacco quindi funzionano benone,mancherebbero 2 cm circa per fondocorsa.
attendo
grazie mille

andrea

Gileam · 21/4/12

ALEdh90 ha scritto:
Ecco un pò di foto di oggi con i Crossmax montati

[

Bella.

ninjaf · 21/4/12

Ragazzi mi potete consigliare un tendicatena per la mia nuova gt 1.0 2012?
Grasssssieeee!

ALEdh90 · 21/4/12

Se vuoi spendere poco prendi un comunissimo tendicatena a movimento centrale...
Poca spesa, tanta resa. Te lo regoli come vuoi e non dà mai problemi.
Però ogni 2-3 c'è da smontare la guarnitura e controllare che la calotta del movimento centrale sia ben stretta, per non far scendere il tendi.
Per me non è un problema, visto che ogni 2-3 uscite dò una sistemata/lavata generale alla bici.

ninjaf · 21/4/12

Grazie ale... Alternativa a questo?

ALEdh90 · 21/4/12

Se hai l'attacco ISGC qualunque tendi va bene... l'unico lavoro che deve fare è non far uscire la catena e tenerla in tensione, van tutti bene. Prendi quello che costa meno

krei · 21/4/12

ALEdh90 ha scritto:
Se hai l'attacco ISGC qualunque tendi va bene... l'unico lavoro che deve fare è non far uscire la catena e tenerla in tensione, van tutti bene. Prendi quello che costa meno

Attenzione!

Io sulla mia sanction 2011 nn sono riuscito a montare il tendi catena sull'iscg05 xckè nn c'è abbastanza spazio tra gli attacchi e la corona da 22. Ho solo 2,5 mm dal giro bussole. Il tendicatena Shaman che avevo preso era 4mm.

volatino · 22/4/12

vi piace? sono dietro casa (ex?) del direttore....

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