spettacolare! complimenti. l'avevo trovata anche io ma la taglia non era x me!!!
le nostre GT qui!!!
- Creatore Discussione riky the rider
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Non ho assolutamente paura di rovinarla, io non ho mai messo le protezioni di plastica della 3M nemmeno sulle mie precedenti bici in alluminio, nemmeno la Force ne ha, sono convinto che almeno senza protezioni sia piu' vera, si ammira meglio il telaio e la sua trama e poi gli striscetti anche se si vedono mi fanno dormire lo stesso tranquillo, certo che quando sento i bei sassoni che si staccano da terra e urtano contro il tubo obliquo del telaio mi fa un certo che ma ricordiamoci che questi telai sono creati apposta ed in effetti il telaio della Force con quelle spigolature pronunciate da un senso di rigidità e solidità che altri marchi non hanno.
Quello che mi sembra meno resistente è proprio carro e forcellini ma finchè sui vari drop e passerelle non si arriva a fracassare o crepare il telaio io sto tranquillo pero' almeno mi tolgo la curiosità su cosa possa fare sta biciclettina in carbonio.
Quello che mi sembra meno resistente è proprio carro e forcellini ma finchè sui vari drop e passerelle non si arriva a fracassare o crepare il telaio io sto tranquillo pero' almeno mi tolgo la curiosità su cosa possa fare sta biciclettina in carbonio.
La protezioni in plastica servono più che altro a non far strisciare i tubi dei freni sul telaio quando giri il manubrio, ma credo che la carbon non abbia questo problema, i tubi passano all'interno del telaio (correggimi se sbaglio) 
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Poi io, personalmente, una striscettina trasparente sotto il tubo obliquo, ce la metterei, tanto nemmeno si nota a occhio
.Poi io, personalmente, una striscettina trasparente sotto il tubo obliquo, ce la metterei, tanto nemmeno si nota a occhio
io invece una bella (in realtà brutta :) ) camera d aria sotto l' obliquo ce l ho messa, senno tutte le volte che sentivo il "TOC" del sasso di turno mi si drizzavano i capelli.
fai conto che è una strisciolina che sta praticamente dove ci sarebbe l attacco per il porta borraccia
fai conto che è una strisciolina che sta praticamente dove ci sarebbe l attacco per il porta borraccia
Per carità se ci sono le protezioni è meglio pero' fino ad ora ,sarà anche fortuna, le volte che è caduta la bici ed il sottoscritto ho rigato il fodero della forca da 150 che è in vendita, ho piegato di brutto la leva del freno, è un miracolo che non si sia rotta, ho due strisci sulla parte superiore del carro, ritoccati a dovere con il pennarello grigio, il telaio per adesso è perfetto, poi come vedo altri mettere il batticatena dappertutto, fasciare la bici e renderla sicuramente piu' protetta ma orrenda da vedere, io mai lo faro' per adesso poi un domani non lo so, il telaio in carbonio almeno esteticamente è piu' filante di uno in alluminio di qualsiasi marca quindi ritengo un delitto andarlo a coprire è bene vederlo, è come avere un bel divano di pelle e metterci lo straccio sopra perchè non lo vuoi rovinare, usalo poi quando e se succederà lo cambierai almeno te lo sei goduto ed ammirato per quello che è.
Opinione personale ci mancherebbe.
Opinione personale ci mancherebbe.
Ieri sera ho pesato la mia sanction con un dinamometro digitale che avevo comprato nel pomeriggio. Risultato: 15,4 kg
La pesata è stata fatta dopo aver alleggerito di circa 300g la sola ruota posteriore (cambiato pacco pignoni e gomma)... sentirò la differenza in pedalata secondo voi?
La pesata è stata fatta dopo aver alleggerito di circa 300g la sola ruota posteriore (cambiato pacco pignoni e gomma)... sentirò la differenza in pedalata secondo voi?
Si si hanno un movimento centrale molto alto :D$!ngl&Tr@çk;4600824 ha scritto:
Venendo da una force 1 con forca da 160 e considerando il fatto che posso cambiare bici per motivi lavorativi: prendereste una sanction1 o una claymore2 modificata???
non conosco la claymore ma la sanction è proprio un bell'oggetto specie se prendi il mod 2011 allegerito rispetto agli anni precedenti!
ps
ma hai risposto ad un post di marzo?!?
Ieri sera ho pesato la mia sanction con un dinamometro digitale che avevo comprato nel pomeriggio. Risultato: 15,4 kg
La pesata è stata fatta dopo aver alleggerito di circa 300g la sola ruota posteriore (cambiato pacco pignoni e gomma)... sentirò la differenza in pedalata secondo voi?
la mia era a 15,6 kg con le ruote originali
stasera finisco di montare una coppia di ex1750, che ho preso usate, e vedo dove si finisce...secondo me tra i 400 e i 500 gr in meno!!!
Non so che ruote abbia da originale, io di originale ho solo il telaio
le ruote che ho sono delle WTB con mozzi giant da 2 kg netti...Le ruote che hai preso te quanto pesano?
ops...non me ne ero accorto!!!
Eventualmente si parla di modelli 2012...anche se i colori nuovi non è che mi piacciano piu di tanto!!
Eventualmente si parla di modelli 2012...anche se i colori nuovi non è che mi piacciano piu di tanto!!
ragazzi ho una domanda vorrei mettere sulla mia force carbon 2011 la corona da 24 anzike la 26 quale potrei mettere? ovviamente vorrei prendere solo la singola corona
Poco mi dicono
Il montaggio e il peso. Qui trovi le differenze di montaggio:
Force 1: http://www.gtbicycles.com/ita/2012/bikes/mountain/all-mountain/2012-force-1-0
Force 2: http://www.gtbicycles.com/ita/2012/bikes/mountain/all-mountain/2012-force-2-0
PS: non fidarti molto di quel che hanno scritto, ci sono molti errori. Piuttosto renditi conto dalla foto, dei componenti che monta!!
non ti fidare per nulla...
vai da un rivenditore autorizzato e fatti dare un catalogo cartaceo...
http://www.gtbicycles.com/find-dealer
il telaio, da quel che ne sò, dovrebbe essere uguale dalla 1 alla 3.
E' poi il montaggio che cambia il prezzo.
E' poi il montaggio che cambia il prezzo.
anch'io volevo mettere su la 24 al posto della 26 ma sembrerebbe che le nostre guarniture sram avendo un giro bulloni 120-80 la corona minima che puoi montare è la 25, ma cambierebbe poco..
Mi sa che appena usciranno le nuove doppie sram 24-36 il mercatino sarà pieno di doppie 26-39 in vendita.
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