• La Specialized Stumpjumper arriva al numero 15, cioé alla sua quindicesima ediuzione, cambiando forma del telaio, escursione e soprattutto sospensione posteriore, perché adesso troviamo un ammortizzatore sviluppato dal marchio americano in collaborazione con Fox, il Genie.
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Hero

Biker grossissimus
30/9/07
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Genova
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simili?tipo?
la bilancia è perfetta.testata con 1-5-10 kg da palestra più altri oggetti.
anche perché non è un giocattolo.

la tua enduro è un mattone,e dubito che possa avere tanti pezzi più leggeri.
la mia reign con componenti di pari livello e/o uguali,pesa 13,2kg(ruote e copertoni ovviamente differenti).infatti la differenza telaio più forca è di 3,5 kg circa(sulla reign pacco pignoni+gravitydropper+pedali a sgancio +450 gr circa)

c'è chi si diverte con poco...
 

Hero

Biker grossissimus
30/9/07
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su questo mi sarò confuso magari fatto sta che il peso ora è quello.
cmq se vi fa strano,fate la somma con i pesi reali presi dai siti e vedrete che non c'è tanta differenza.

approssimando per eccesso(ad esempio geax deha tnt 970 circa approssimati a 1000 avid approssimati 1 400 l'uno ecc)) senza considerare tutta la viteria in titanio + modifiche su lunghezza reggisella,sella e tubi freno + 120 gr di lattice vengono 16770

e anche chi ha l'intelligenza di saper scherzare..
va che l'ultima volta che te la sei presa ti hanno bannato, mi mancherebbero poi queste discussioni !
il forum è l'ultima cosa che può farmi cambiare umore.
 

dangerousmav

Biker grossissimus
4/3/05
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42
Pèrma...Milèn
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Mah, trovo gli interventi contro Hero semplicemente 'fanciulleschi'...(sia chiaro, non lo conosco e non è un mio amico...)....inizio veramente a pensare che vi roda il fatto che sia riuscito a raggiungere un simile peso......non vedo perchè non credergli......

Ps a Hero: hai messo l'attacco integrato Point one??
 
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Hero

Biker grossissimus
30/9/07
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Genova
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si.
ho anche quello non integrato sulla reign...
grandissimi prodotti.
 

norco

Biker superis
13/2/08
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SONDRIO
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GLORYOSI,UN INFORMAZIONE.NESSUNO SA DIRMI L'INTERASSE DEL NUOVO AMMORTIZZATORE?SE NON ERRO IL 2009 EA DI 241MM,AVENDO IN CASA UN ROCO AIR DA 222MM VOLEVO ASPETTARE PRIMA DI METTERLO SUL MERCATINO.SE DOVESSE ANDARE BENE MI SA CHE LO MONTO ANCHE SOLO PER PESARLA.....CHE NE DICI GRANDE HERO?
 

dani9099

Biker serius
9/4/08
265
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rimini
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ciao ragazzi mi è venuta voglia di trasformare la mia glory fr in dh quindi pensavo di cambiare principalmente la forca...la scelta cadeva su una : 888 2005-2006
il problema è che mettendo la forca da 1"1\8 quindi cambiando la serie sterzo (le fanno solo zero stack) la bici mi si abbasserebbe davanti con una conseguente "chiusura" dell' angolo di sterzo...la soluzione poteva ricadere sugli adattatori per modificare gli angoli di sterzo, anche quelli zero stack ,voi cosa ne pensate??? dove la posso rimediare??? e soprattutto questi tipi di adattatori oltre a modificare l'angolo adattano anche il telaio da 1"1\5 a 1"1\8???

altezze forcelle "nuove":
888 2005 200mm: 605mm
888 2006 200mm: 579mm
altezza mia forcella:
66 Rcv 2008 180mm: 564mm
 

ugo

Biker assatanatus
3/2/03
3.433
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Pescara
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dovresti mettere queste.. zero stack ma con possibilità di variare l'angolo di serzo
chiaramente per ordinare devi specificare la lunghezza del canotto poi metti dentro due cuscinetti angolari tipo canecreek e il gioco è fatto..
 

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DOGO

Biker delirius tremens
13/7/05
11.792
11
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Milano
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Se ti è venuta voglia di DH, fai prima a vendere la tua (ben cercata) e comprarti un glory DH (ben venduto).
Credo che il mercato del Glory, usato, sia uno dei più "popolati".

Fatti due conti, e vedrai che alla fine ti conviene lo switch, senza passare da improbabili upgrade, che alla fine, a mio parere, ti porteranon comunque a desiderare una DH "vera".
 

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