Però io non capisco una cosa.
Se non erro tra la vecchia ed il nuovo ci sono 1.7 kg (mi pare l'avesse indicato Hero e spero di non sbagliarmi).
L'originale non ha cose strane come molla in Ti, reggisella in carbonio o roba varia.
Tutte le bighe, se non sono tubeless, montano in linea di massima camere da XC pesante (diciamo sui 180/200gr) e
minion doppio spessore da 2.50.
I
freni sono uguali ai miei (elixir), la forka è come la mia (ho la Race), io ho
catena bella, cambio
XT, pacco pignoni da corsa, reggisella Thomson, sella da XC, ecc...
Io ho le
ruote sicuramente pesanti (siamo su 2.6 kg), tuttavia anche un set di ruote leggere, ma adeguate, pesa sempre sui 2.150/2.200gr.
Ho poi guarnitura RaceFace evolve DH e sistema "guidacatena" pesanti, ma non credo che regalino più di 500gr al sistema montato originale sulla nuova Glory.
Mi chiedo come gallo faccia a pesare 3kg abbondanti in meno della mia...
Non è che di serie esce con gomme singolo spessore, stile Mondraker?
Anche il fatto che sia 1kg in più del Nomad mi fa pensare:
- è il Nomad ad essere una putrella (non credo)
- oppure è il Glory nuovo che esce di fabbrica per far sgranare gli occhi di fronte al nuovo parametro "dio peso"?
... ma è affidabile.
