Scusa demon, ma se ti sembrava già corta facendola passare dalla gabbia del cambio, perchè l'hai ulteriormente accorciata con quella misura ovviamente sbagliata? Ora non è "cortina"... è da buttare...
Le Nostre Giant Trance X
- Creatore Discussione simo812
- Data di inizio
Scusa demon, ma se ti sembrava già corta facendola passare dalla gabbia del cambio, perchè l'hai ulteriormente accorciata con quella misura ovviamente sbagliata? Ora non è "cortina"... è da buttare...
Esagerato!
Con lo smagliacatena si romonta le maglie smontate... non le avrà buttate!
Vero demon che non le hai buttate?!
ciaki
Biker serius
ciaki
Biker serius
Ma io la misura della catena l'ho presa col metodo (consigliato anche da shimano) con il quale con pignone grande e corona grande SENZA far passare la catena nel cambio devono esserci 2 maglie in più.
Comunque confrontato al metodo che dici tu la misura mi viene uguale.
Comunque per la cronaca oggi sono uscito. Premesso che il cambio (vedi lunghezza catena) funziona alla perfezione, prima di iniziare a scendere per il mio sentiero bello scassato ho messo il cambio su pignone 23 e corona 32.
Cosa ho risolto? Una mazza. Nel senso che a circa metà discesa mi sono fermato apposta per controllare la situazione e la catena era saltata come al solito sulla corona 22 senza ovviamente aver cambiato.
Certo sempre meglio di quando dalla corona 22 salta fuori contro il telaio ma non capisco cosa possa essere...
E' normale che su discesa scassata dalla corona 32 salti alla 22?
Secondo voi cos'altro posso guardare?
Beh, ogni tanto può succedere, anzi, se frequenti di abitudine discese su pietraie è fatale che ti capiti sovente. Non per nulla le bici più orientate al gravity montano il guidacatena.
Beh, certo, capisco e mi sà che di questo passo monterò un guidacatena per disperazione.
Ma il fatto é che io NON faccio gravity. Anzi il sentiero di oggi non era nemmeno una pietraia ma soltanto una vecchia mulattiera molto scassata...
frantic
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- 29/11/09
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- GIANT REIGN X 2010, la miglior bici mai concepita dall'essere umano
in discesa è sempre meglio utilizzare il pignone della cassetta più piccolo, anche perchè tutti i tipi di sospesione lavorano meglio.
dipende dalla discesa pero', perche' se metti l' 11 dietro in una discesa tecnica, hai un rapporto troppo duro per rilanciare.
Ci sono vari metodi, ma quello più semplice e universale, che trovi nelle bibbie mtb ( Zin& art of mtb maintenance, BBB of bicycle repair park tool, etc), è quello spiegato sotto.
Quanto uso ha la tua catena in relazione a pigoni e corone? Da come descrivi il saltelamento sembra proprio che la catena sia da sostituire (perchè allungata più del 1%). Te lo dico perchè succede spesso . Occhio che poi ti consuma i pignoni anche se nuovi (un pacco pignoni costa più del doppia di una catenaComunque per la cronaca oggi sono uscito. Premesso che il cambio (vedi lunghezza catena) funziona alla perfezione, prima di iniziare a scendere per il mio sentiero bello scassato ho messo il cambio su pignone 23 e corona 32.
Cosa ho risolto? Una mazza. Nel senso che a circa metà discesa mi sono fermato apposta per controllare la situazione e la catena era saltata come al solito sulla corona 22 senza ovviamente aver cambiato.
Certo sempre meglio di quando dalla corona 22 salta fuori contro il telaio ma non capisco cosa possa essere...
E' normale che su discesa scassata dalla corona 32 salti alla 22?
Secondo voi cos'altro posso guardare?
)
Quanto uso ha la tua catena in relazione a pigoni e corone? Da come descrivi il saltelamento sembra proprio che la catena sia da sostituire (perchè allungata più del 1%). Te lo dico perchè succede spesso . Occhio che poi ti consuma i pignoni anche se nuovi (un pacco pignoni costa più del doppia di una catena
Pensa che la catena é NUOVA. Prima uscita proprio ieri....
Quoto in pieno, perché se c'é bisogno di rilanciare anche solo per superare un ostacolo, con il pignone 11 e corona 32 davanti é un pochino dura...
Si, forse l'avevi anche scritto prima.Pensa che la catena é NUOVA. Prima uscita proprio ieri....
Non saprei
Puoi provare un cambio a gabbia media, dato che adesso hai la doppia (guarda la regola del n° della differenza di denti dei pignoni più le corone). Ma il grosso vantaggio sta nel minor rischio di piegare il forcellino e il cambo stesso (classico ramo di mezzo o impatto con le rocce).
Raga...aggiornamento...
portato la bici dal rivenditore Giant di zona...
tirato i raggi della ruota ant => problema risolto
rimesso in sede il deragliatore e registrato => problema risolto!
adesso va che è un piacere...e devo dire che su singletrack un po' scassatini, pietre e radici belle grosse mi ci diverto parecchio e la catena saltella molto anche a me, senza però mai "saltare"...staremo a vedere...
intanto grazie a tutti per gli utili consigli!
portato la bici dal rivenditore Giant di zona...
tirato i raggi della ruota ant => problema risolto
rimesso in sede il deragliatore e registrato => problema risolto!
adesso va che è un piacere...e devo dire che su singletrack un po' scassatini, pietre e radici belle grosse mi ci diverto parecchio e la catena saltella molto anche a me, senza però mai "saltare"...staremo a vedere...
intanto grazie a tutti per gli utili consigli!
