Dico la mia: vedo gente che per andare a lavoro prima di tutto sto schifo usava i mezzi mentre adesso ha ripreso ad usare la macchina propria...per cui di cosa stiamo parlando (purtroppo)?
Dico la mia: vedo gente che per andare a lavoro prima di tutto sto schifo usava i mezzi mentre adesso ha ripreso ad usare la macchina propria...per cui di cosa stiamo parlando (purtroppo)?La mia previsione, o meglio speranza, è che nel 2021 aumenti la mobilità urbana "lenta". In fondo il bonus bici serviva ad incentivare proprio questo, spero che l'acquisto di milioni di bici e monopattini porti a questo. Anche se, ad essere sincero, facendo casa/lavoro in bici, tutte ste bici non le ho viste...
Ma è sicuro che non spariscono le 27", per più motivi..
Mentre per le mullet il discorso si fa moolto interessante dall'enduro competitivo alla DH. Scommetto che le prove le hai fatto sulla front, vero!?
Eh, lo so.... è una speranza vana la miaDico la mia: vedo gente che per andare a lavoro prima di tutto sto schifo usava i mezzi mentre adesso ha ripreso ad usare la macchina propria...per cui di cosa stiamo parlando (purtroppo)?
Non c'è mica tanto da ridere... Io vedo girare solo elettrici! ...Sembra che il cash giri come anzi meglio di prima del 2019! Ma poi perchè ci son tutti sti fanboy ad inquinare i thread di uno o dell'altro forum? Che uno si compri e si goda quello che vuole, son due cose diverse e punto. Di "sicura" c'è solo una cosa... considerando possibilità e palanca: se uno deve avere una sola bici, o semplicemente la sua PRIMA bici, per forza la bici normale è e sarà sempre la prima o unica scelta: COSTA MENO e ha meno componenti da mantenere! Se ho 20 anni e mi interessa il lato divertente di questo sport (intendo in buona parte l'enduro...) difficilmente mi compro una bici elettrica: semplicemente non ho i soldi! Poi oh, c'è sempre il fortunato col papino ricco :)Il mio pronostico per il 2021:
mtb-mag.com e ebike-mag.com diventeranno la stessa cosa
Mi accodo alla speranza ,ma le milionate (in due anni da paura) di bici vendute stanno tutte in cantina nei garage ? a voi da questa impressione , ma rispetto al venduto l'utilizzo è meno di un 10%?Eh, lo so.... è una speranza vana la mia
Mi sa che non conosci bene il mercato, ma ci sta non tutti nascono imparati...Mi accodo alla speranza ,ma le milionate (in due anni da paura) di bici vendute stanno tutte in cantina nei garage ? a voi da questa impressione , ma rispetto al venduto l'utilizzo è meno di un 10%?
Anche riferito alla bella stagione
Si magari in città o nei parchi qualcosa si vede ,ma nella mia zona strapiena di sentieri preparati e mediamente curati MTB se ne vedono poche
rispetto al venduto in negozio lo vedete e lo sentite che bici ce ne sono poche e bisogna aspettarle
E bike secondo me ne vedi molte di più ,cresciuto anche di interesse verso la discesa e pensiero mio ,chi compra un E
è un motociclista più che un ciclista ,come chi fa altri sport da discesa .
Se si potesse legalizzare l'enduro in moto e potessero scendere e salire dai trail .con i prezzo delle E e quelli delle moto a pedalare rimarrebbero veramente solo i ciclisti (ripeto per assurdo )
Sicuramente.Sul forum gemello il 50% degli utenti arriva da qui...mi sa che hai le idee un po confuse
Mi pare ne avessimo già parlato in altre discussioni, ma la nostra visuale è pesantemente influenzata dal nostro sport, e quindi pensiamo che le eBike siano le eMTB. In realtà sono una piccola fetta, mi ricordo ad esempio in una intervista che avevo letto, che Flyer produce decine di migliaia di ebikes, eppure di loro MTB non se ne vedono tantissime, ma è perchè la stragrande maggioranza sono urban/cargo/touring e simili, non certo le mtb.Sicuramente.
Ma una grossa percentuale di ebikers sui forum non ci va proprio, immagino...
Mentre è abbastanza probabile che un iscritto qui, nel momento in cui passa all'ebike, si iscriva anche sul forum gemello.
Ma far statistiche con i numeri del forum potrebbe essere fuorviante.
n.b. io non ho numeri al riguardo, quindi sono solo supposizioni le mie.
L'ultimo giro che ho fatto in mtb (la mia 5010), ad esempio, ero con mia moglie, mia sorella, cognato e un'altra coppia, loro tutti in e-mtbike, nessuno iscritto ai forum.Mi pare ne avessimo già parlato in altre discussioni, ma la nostra visuale è pesantemente influenzata dal nostro sport, e quindi pensiamo che le eBike siano le eMTB. In realtà sono una piccola fetta, mi ricordo ad esempio in una intervista che avevo letto, che Flyer produce decine di migliaia di ebikes, eppure di loro MTB non se ne vedono tantissime, ma è perchè la stragrande maggioranza sono urban/cargo/touring e simili, non certo le mtb.
Assolutamente, sono due versioni della stessa questione, ovvero che il forum intercetta solo una piccola parte dell'utenza ciclistica, e come tale da una visione parziale della realtà. Non dico errata eh, ma parziale, e molto focalizzata su uno dei modi di vivere la bici.L'ultimo giro che ho fatto in mtb (la mia 5010), ad esempio, ero con mia moglie, mia sorella, cognato e un'altra coppia, loro tutti in e-mtbike, nessuno iscritto ai forum.
Quindi l'80% nel caso specifico...per dire!
Ho molti amici sia bikers che ebikers, che non sono presenti nei forum, questo intendevo...
Presumo che tale richiesta sia inaccoglibile per svariate ragioni : innanzitutto spesso i test vengono eseguiti con mezzi e componenti forniti dai costruttori e questi ultimi cercheranno di spingere i nuovi prodotti o perlomeno quelli che possono evidenziare le qualità del brand ( c'è poi un'interessante visione di Natalino Balasso che illustra una strategia dei costruttori :, @direzione, invece che fare previsioni io vi propongo qualcosa di nuovo: perchè non cominciare nel 2021 a fare molti più test e multitest comparativi sulle bici entry e super-entry level per i "poveracci"? E' una domanda che si fanno in moltissimi tutti gli anni, quest'anno poi ci sono tantissimi componenti entry che ormai sono già al livello se non oltre del top di 10 anni fa! Think positive :)
Non parlavo di mercato ,ma idee mie forse sbagliate ,sicuramente dettate da quel vedo girando intorno da queste parti e altre zone ,sia nei negozi che nei sentieriMi sa che non conosci bene il mercato, ma ci sta non tutti nascono imparati...
Informati sui numeri di vendita delle E non gravity...poi ne riparliamo
Ps. Sul forum gemello il 50% degli utenti arriva da qui...mi sa che hai le idee un po confuse
Quello sicuro, ma puo essere un benchmark questo piccolo mondo del forumSicuramente.
Ma una grossa percentuale di ebikers sui forum non ci va proprio, immagino...
Mentre è abbastanza probabile che un iscritto qui, nel momento in cui passa all'ebike, si iscriva anche sul forum gemello.
Ma far statistiche con i numeri del forum potrebbe essere fuorviante.
n.b. io non ho numeri al riguardo, quindi sono solo supposizioni le mie.
Sento parlare di negozi vuoti e robe simili, io lho presa nuova a giugno e il negozio era pieno a Milano... Vianelli a Brescia ha il negozio pieno, idem quello a 3 km da casa mia.... Non parlo di bici da supermercato o decathlon ma di media e alta gamma....Che poi, ma tutte ste vendite, milioni di bici vendute, negozi vuoti e le richieste ancora molte, ma poche, anzi sempre quelle in giro...perché?
Le comprano a fare? Per usare si e no 1 mese in estate nei parchi o giardinetti? Il bonus ha veramente fatto sto miracolo? Mmha...
Poi ora che han appena comunicato ( se è vero)che ci sarà l.down a zone colorate fino a Giugno e che sarà aggiunto il colore bianco...ahh siamo proprio in una botte di ferro...
Dalle mie parti è pieno di sentieri fattibili con le moto da cross ed enduro e nel 50% dei casi sono gli stessi della mtbNon parlavo di mercato ,ma idee mie forse sbagliate ,sicuramente dettate da quel vedo girando intorno da queste parti e altre zone ,sia nei negozi che nei sentieri
non è che magari non mi sono espresso in modo corretto? può essere rifo ...
MTB EMTB
E bike secondo me ne vedi molte di più ,(NEI SENTIERI DI MONTAGNA )cresciuto anche interesse verso la discesa (molti con E e MTB pensano alla discesa come scopo del giro)
e pensiero mio ,chi compra un E è un motociclista castrato dai divieti più che un ciclista(ne conosco tanti ) ,come chi fa altri sport da discesa .
Credo che se si potesse legalizzare l'enduro in moto e le vere moto elettriche(immaginiamo per assurdo) potessero scendere e salire dai trail con i prezzo delle E bike attuali (prossimi a quelli delle moto) a pedalare rimarrebbero veramente solo i ciclisti veri (quelli che amano la fatica della salita e apprezzano la discesa
Da quando sono arrivati divieti e parchi molti nei territori di montagna per andarci usano le E ma non sono ciclisti sono utilizzatori di assistite come unico mezzo
Sono a casa in cantina ma tanto hanno preso l incentivo.... Povera italia@Tc70 botte de fero...sii precisole decisioni sono Romane
anche ieri 52 km fra colline parchi vicino a città 3 bici incontrate
In estate era caldo ..ok fa caldo in inverno fa freddo ... in autunno piove
Di bici ne vedo in estate sui laghi qualcuna sui monti in alcuni posti noti se..funziona la seggiovia altrimenti poche
se per arrivare a 1500 mt devi fare una strada asfaltata di 10km su è vuoto oppure qualche navetta
dove son le bici ? e ma?
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