Tech Corner Le gomme sono più importanti delle sospensioni?
- Creatore Discussione marco
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sinceramente in quel thread si parla di tutto tranne che di pressioni, mi sembra sia più focalizzata sul 'cosa è meglio' oppure sul 'cosa è più robusto' piuttosto che sui concetti sollevati da questo video riguardo alle pressioni e sul rimbalzo del copertone.
Quale luna? Intendi la farfalla che ho inseguito per 1 ora e che mi ha fatto perdere la strada di casa?
In 2.500 pagine non si è mai parlato di pressioni???? Non le ho lette tutte, ma mi sembra statisticamente poco probabile.......
Impegnato a guardare la forca oppure il colore della bici
Altra nota fondamentale che può passare inosservata ma che andrebbe spiegata a chiunque ha una bici con sospensioni...un pò come la storia di chi gira con pressioni gomme ridicole.
Beh non dico 5 cm, ma andare a pacco su un saltino del genere con una forca da 180 di escursione, obiettivamente non è cosa molto sana......
perchè???
secondo me non è un salto molto banale. 50 cm con atterraggio sul piano capita raramente in montagna. E comunque io sono uno che invece di saltare avrebbe sicuramente copiato gli scalini. E quindi l'affermazione di @marco può essere condivisa da molti.
Io vedo sempre girare gente che alla fine del giro ha gli or a meno della metà della corsa della sospensione. Magari con forcelle da 160.
Ultima modifica:
Il mio or di solito rimane a 5/10 mm dal fondo corsa...
Secondo me non sono corrette nè una nè l'altra....non va bene avere l'or a metà e non va bene arrivare a fine corsa con un salto del genere fatto a velocità non certo supersonica con una forca da 180......
ti sei accorto che è fondo corsa? a me sembra che mancano proprio i 5 mm. che dici tu.
Ma la cosa strana è che anche tu come tanti altri continuate a guardare il dito...
guarda che sono rimasti oltre 2 cm di spazio fra oring e fine corsa della 36......................
Ed è 160mm
Io guardo il dito perchè uso gomme da dh, giro a pressioni corrette e ho i banger nel cerchio......
Parlavo della Kenevo....sulla Yeti si vede che sei lontano dal fine corsa.....
ecco. Allora invece di guardare il dito avresti potuto usare il tuo per farci notare un altro aspetto della luna...
Piu vai piano piu si impaccano le sospensioni in quella situazione, ma l obietto era proprio quello per mostrare le dinamiche di assorbimento
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sinceramente la kenevo la uso per andare a fare la spesa da circa 2 mesi, non ho settato un bel niente e non era quella la cosa che mi interessava
Sono d'accordo, il tema andrebbe sviluppato ulteriormente.
Fermo restando che la costruzione della gomma, soprattutto della spalla, è in ogni caso una discriminante importante, ci sarebbe da capire cosa cambia con l'adozione di una mousse all'interno del copertone. In teoria, la parte espansa che occupa parte o tutto il volume d'aria, dovrebbe "riestendersi" meno violentemente e (forse) permettere alla sospensione di "arrivare"prima a fare il lavoro di estensione, con maggior controllo della reazione.
@marco, rifai la prova con le varie mousse???