Opinione Le bici pesanti scendono meglio?

frenk

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Ryu80

Biker assatanatus
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Biella e dintorni
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YT Jeffsy 27'
Mi piace questa analisi spiega bene il concetto.
Peccato però nessuno dica che sì con la Ebike sul dritto scassato sei più stabile, con maggiore inerzia guadagni e mantieni velocità più facilmente ma poi su sassi e radici abbastanza sporgenti tutto quel peso da gestire ti ammazza di fatica e le pinzate assassine che devi dare ai freni a fine discesa ti fanno venire crampi alle mani. Direi che i vantaggi ce l'hai sul dritto ma a patto di avere qualche momento per tirare il fiato.
E dei ripidoni con poca aderenza ne vogliamo parlare? Se non dosi veramente bene il freno anteriore parti per la tangente.
Comunque l'ebike è una figata, detto da uno che durante l'uscita scambia l'ebike con la muscolare del socio a tempi alternati.
 

Rickrd

Biker serius
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Mantignana
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Da (ex) fuoristradista con motore endotermico confermo in pieno. Questo non significa però che il peso sia "meglio" o "peggio". Per me è semplicemente "diverso".
 

Pietro.68

...estiqaatsi...
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due...
E le renderanno instabili quindi?
 

le89le

Biker poeticus
22/9/08
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CO
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non so se qualcuno l'ha già ricordato, ma 10anni fa le enduro da 14kg/15kg erano la normalità, tutti le pedalavano tranquillamente e pochi si lamentavano.

Probabilmente l'utente medio di oggi pretende una bici leggera, con escursioni estreme, che si pedali come un xc e scenda come una DH, con copertoni a prova di proiettile e che abbia un peso massimo di 12kg.

ah dimenticavo, non sopra i 2000euro, mi raccomando!
 

shrubber83

Biker assatanatus
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Spectral 29

ti sei preso l'ebike?
 

Boro

Biker meravigliosus
25/8/04
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Nel mio caso il paragone è esattamente quello che scrivi. Hai letto il mio post? Ho preso una vecchia bici e ho montato un motore e una batteria.
Il resto e' tutto rimasto come prima, ci sono solo 5 kg in più al netto di quanto tolto e quanto aggiunto. E la guida in discesa non è cambiata praticamente per nulla. Semplicemente se devi sollevare la bici questa è più pesante. Nel complesso biker+bici 5 o 6 kg sono ininfluenti per determinare sensibili cambi nei comportamenti inerziali.
Per cui, come già detto, è normale che se uno scende da una 29 xc e prova un'ebike la sente più stabile e sicura. Sentirebbe più stabile e sicura anche una bici da enduro non motorizzata e gommata abbondante.
 

INOX 54

Biker novus
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d'accordissimo, vado in mtb dagli anni 80 e sono passato dalle xc alle enduro ,ora nel box ho una ebike giant ,una vecchia scott comp del 99' e una scott genius del 2010 che ho motorizzato mettendo la batteria sotto il tubo obliquo. ovviamente l'eta' non mi consente piu' le prestazioni fisiche dei 30anni ,parlo di vista ,di reattivita', di agilita' per cui oggi una discesa scassata e veloce con l'xc non la faccio mentre se la faccio con la giant e' poco piu' impegnativa dell'asfalto , sia con la scott che con la giant riesco a fare sentieri lenti anche con begli ostacoli ,dove con la muscolare mi pianterei ,in quelli lenti in discesa tecnica la scott va come prima ,ma queste sono tutte considerazioni valide per un ex , sono convinto che la prestazione estrema in discesa sia ancora appannaggio della muscolare ,per il piacere di guida e divertimento la cosa e' in funzione delle possibilita' fisiche.
 
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INOX 54

Biker novus
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pedalo 18 kg in salita senza motore, non vedo dove stia il problema.

nel mio caso mi ero reso conto che dopo aver magari tirato una o due ore per salire in quota , non avevo piu' "freschezza " per scendere con sicurezza, per questo motivo ho preso la Giant e in seguito ,anche per bricolage ,ho motorizzato la Scott. ma io non mi pongo certo il problema di scendere alla max velocita'. per mantenere la gamba uso la xc solo su asfalto.
fortunati quelli che possono pedalare dei treni in salita e averne poi per la discesa
 

pablos

Biker urlandum
1/2/09
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Stereo one55 2023

Quell' articolo è interessante e spiega perchè una bici elettrica è più stabile.
Soprattutto fa capire quanto nocivo sia avere sulla sospensione cassette da 6 etti e gomme da 1,2 kg e in generale ruote più pesanti, quindi comfort e tenuta di strada.Soprattutto sulle biciclette, dove le masse a terra sono tra i componenti più pesanti.
 

Pietro.68

...estiqaatsi...
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le masse non sospese sono un danno per qualsiasi mezzo.
per questo quando si montano cerchi leggere, magari mettendo anche nuovi copertoni (più leggeri) sembra di avere una bici nuova sotto il culo.
 
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pablos

Biker urlandum
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le masse non sospese sono un danno per qualsiasi mezzo.
per questo quando si montano cerchi leggere, magari mettendo anche nuovi copertoni (più leggeri) sembra di avere una bici nuova sotto il culo.


Assolutamente, sulla bicicletta la zona posteriore è criticissima poi, ci sono un sacco di cose che pesano, soprattutto su quelle odierne.
 

gipipa

Biker tremendus
27/5/07
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specy enduro - mondraker kaiser - haibike lt8 dh8
secondo me la risposta più corretta è che "scendono diversamente"
vantaggi e svantaggi ci sono ed emergono a seconda del tipo di percorso
personalmente posso riportare la mia esperienza, essendo passato alle emtb da un paio di anni ma usando ancora anche le muscolari
in discesa in bike park, a patto di avere una guida molto "moderna" ed aggressiva la e-dh usata senza batteria è più veloce della dh
vero è che ci sono anche altre differenze di geometria e di gomme, 26 vs 27.5
il vero grosso difetto è nei salti, dove il peso si sente veramente.
ma nel dritto e nello scassato il peso aiuta
e nei tratti tortuosi se guidi deciso è comunque maneggevole
questo parlando di bici da dh usate in bike park. ovvero il caso estremo in discesa

la realtà è che oggi come oggi una buona am o enduro è la bici più polivalente.
altra mia esperienza personale. emtb 27.5 150 mm su tracciati naturali (ovvero non bike park) ha massacrato le dh, sia muscolari che elettriche
e con riders diversi alla guida, proprio per fare la prova
 

frenk

☠︎
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Qualcuno ha visto EWS di Zermat con l' ebike di qualche giorno fa ????
Scendevano a cannone, forse le schiappe problematiche siamo noi

Stai parlando di pro che scendono a cannone per lavoro e che riescono ad andare veloci anche con una ebike, ma in discesa su percorsi da enduro, per loro stessa ammissione, non quanto con una MTB. Altrimenti zavorrerebbero anche la loro bici da enduro o da DH che invece, guarda caso, continuano a essere montate con telai e componenti costosi proprio perché, oltre che performanti, devono essere leggeri.
 

l.j.silver

Biker delirius tremens
7/10/03
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mordor
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fatti miei
Vorrei essere impacciato anche io così...
Mi piacerebbe vederli contro tutti quelli che scrivono qua però!!!

questa storia di paragonare i pro ai normali bikers e' un po' ridicola ,non trovi?
si sta infatti discutendo tra noi, come guidiamo noi ,che sensazioni sperimentiamo noi.
quello dell'EWS è un altro mondo ed infatti non scrivono qua'....
 

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