Report Le 8 cose di cui avremmo bisogno nel 2022

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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albatros_la

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Con sottocasco : mai cambiate

Mai sostituita una imbottitura, di solito durano più del casco, ma uso da più di 10 anni il sottocasco. É come con la maglia tecnica traforata sotto la maglia da mtb: sembra di avere un oggetto in più che fa sudare, ma in realtà sudi comunque, solo che "l'oggetto" ti aiuta a disperderlo. Avete presente quelli che vanno in giro a petto nudo d'estate perché fa troppo caldo? Non è che fanno un affare... É poi d'inverno il sottocasco aiuta anche a scaldare le orecchie. Unico vero difetto di cui sono consapevole : il mips è i caschi in generale sono fatti per essere indossati sulla testa, non su un tessuto aggiuntivo che potrebbe farli scivolare di lato. Poi ognuno va in giro come si sente più comodo, ovvio...
Il casco in caso di impatto scivola già sulla testa, e questo è il principale punto che mette in discussione la effettiva utilità del MIPS. Non mi preoccuperei di questo, ma essendo uno che suda come un caprone anche io non mi sognerei di indossare un sottocasco in estate. Lo indosso invece sotto i 10 °C, ma è in Roubaix, quindi un soft shell.
Il paragone con l'intimo tecnico può valere forse per i pelati come me, ma chi ha i capelli ha già un sistema perfetto (capillare, per l'appunto) di trasporto di sudore dalla cute all'ambiente.
 

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Il casco in caso di impatto scivola già sulla testa, e questo è il principale punto che mette in discussione la effettiva utilità del MIPS. Non mi preoccuperei di questo, ma essendo uno che suda come un caprone anche io non mi sognerei di indossare un sottocasco in estate. Lo indosso invece sotto i 10 °C, ma è in Roubaix, quindi un soft shell.
Il paragone con l'intimo tecnico può valere forse per i pelati come me, ma chi ha i capelli ha già un sistema perfetto (capillare, per l'appunto) di trasporto di sudore dalla cute all'ambiente.
Però scusa, cito te, ma vale per tutti quelli che non usano il sottocasco… ma dopo una bella sudata estiva durante la quale a te ben bene impregnato le imbottiture cosa fate, smontate tutto e mettete in lavatrice? (Le imbottiture sulla nuca spesso non si staccano, qui di quelle mo) usate tecniche alternative, o semplicemente usate il casco finché non fa la muffa?
 

marco

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Però scusa, cito te, ma vale per tutti quelli che non usano il sottocasco… ma dopo una bella sudata estiva durante la quale a te ben bene impregnato le imbottiture cosa fate, smontate tutto e mettete in lavatrice? (Le imbottiture sulla nuca spesso non si staccano, qui di quelle mo) usate tecniche alternative, o semplicemente usate il casco finché non fa la muffa?

lo fai asciugare il più velocemente possibile. La maggior parte delle imbottiture sono asettiche, quindi non puzzano nè fanno muffa.
 

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Però scusa, cito te, ma vale per tutti quelli che non usano il sottocasco… ma dopo una bella sudata estiva durante la quale a te ben bene impregnato le imbottiture cosa fate, smontate tutto e mettete in lavatrice? (Le imbottiture sulla nuca spesso non si staccano, qui di quelle mo) usate tecniche alternative, o semplicemente usate il casco finché non fa la muffa?

lo fai asciugare il più velocemente possibile. La maggior parte delle imbottiture sono asettiche, quindi non puzzano nè fanno muffa.
Esatto. Lascio il casco al sole sul balcone e d'estate in pochi minuti le imbottiture si asciugano (e gli UV fanno il resto). D'inverno lo lascio asciugare all'interno non vicino ma nemmeno troppo lontano da una sorgente di calore. Mai avuto un problema di muffa pur usando dei caschi anche per 7-8 anni.
Ho sentito di altri che invece i problemi di muffe li hanno avuti sui lacci (e il sottocasco con quelle nulla potrebbe), ma con l'accorgimento di cui sopra a me non è mai capitato.
 

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lo fai asciugare il più velocemente possibile. La maggior parte delle imbottiture sono asettiche, quindi non puzzano nè fanno muffa.

Esatto. Lascio il casco al sole sul balcone e d'estate in pochi minuti le imbottiture si asciugano (e gli UV fanno il resto). D'inverno lo lascio asciugare all'interno non vicino ma nemmeno troppo lontano da una sorgente di calore. Mai avuto un problema di muffa pur usando dei caschi anche per 7-8 anni.
Ho sentito di altri che invece i problemi di muffe li hanno avuti sui lacci (e il sottocasco con quelle nulla potrebbe), ma con l'accorgimento di cui sopra a me non è mai capitato.

Mah, non dubito della vostra parola, ma io trovo comunque più igienico usare un sottocasco, e inoltre ogni tanto pulire con il prodotto mucoff per caschi, le parti che non si staccano e le altre in lavatrice, mai avuto problemi di odori o imbottiture rovinate.. ma il discorso partiva proprio dal fatto che “servirebbero” imbottiture che non si rovinino e non lascino passare il sudore, entrambi i “problemi” si risolverebbero con un sottocasco da pochi euri..
 
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maxfrusciante

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Esatto. Lascio il casco al sole sul balcone e d'estate in pochi minuti le imbottiture si asciugano (e gli UV fanno il resto). D'inverno lo lascio asciugare all'interno non vicino ma nemmeno troppo lontano da una sorgente di calore. Mai avuto un problema di muffa pur usando dei caschi anche per 7-8 anni.
Ho sentito di altri che invece i problemi di muffe li hanno avuti sui lacci (e il sottocasco con quelle nulla potrebbe), ma con l'accorgimento di cui sopra a me non è mai capitato.
Io li lavo solo d estate ovviamente solo i pezzi che si staccano. Per il resto una volta asciutto spruzzo un igenizzante per tessuti.
 
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albatros_la

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Mah, non dubito della vostra parola, ma io trovo comunque più igienico usare un sottocasco, e inoltre ogni tanto pulire con il prodotto mucoff per caschi, le parti che non si staccano e le altre in lavatrice, mai avuto problemi di odori o imbottiture rovinate.. ma il discorso partiva proprio dal fatto che “servirebbero” imbottiture che non si rovinino e non lascino passare il sudore, entrambi i “problemi” si risolverebbero con un sottocasco da pochi euri..
Sudo così tanto che il sottocasco si inzuppa e si inzuppano pure le imbottiture. Non credo cambierebbe molto: sempre zuppe di sudore sarebbero. Poi, di nuovo, per me non è mai stato un problema.
 
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Sudo così tanto che il sottocasco si inzuppa e si inzuppano pure le imbottiture. Non credo cambierebbe molto: sempre zuppe di sudore sarebbero. Poi, di nuovo, per me non è mai stato un problema.
Io quando faccio giri lunghi col caldo mi porto uno o più ricambi, ma la mia era solo curiosità, ognuno é libero di fare come crede..
 

drmale

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Io vorrei delle bici e dei componenti il cui prezzo sia in relazione con i costi di produzione, trasporto, distribuzione ecc. (considerando che molti componenti sono nel tempo diventati più scadenti, come fa notare l'articolo e alcune post). e che si ricominci a fare un po' di magazzino, perché si fa prima a mettere su una missione verso Marte piuttosto che avere una bici.
 
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Cecio

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Sudo così tanto che il sottocasco si inzuppa e si inzuppano pure le imbottiture. Non credo cambierebbe molto: sempre zuppe di sudore sarebbero. Poi, di nuovo, per me non è mai stato un problema.
Spendi 15€ in periodo di saldi e fai una prova
Io spesso riporto a casa il sottocasco asciutto, puzzolente ma asciutto ( perché si è asciugato nell'ultima discesa). Le imbottiture invece non si asciugano in discesa.
In ogni caso : sì, servirebbe decisamente qualche novità in questo ambito visto che siamo nel 2022 e i caschi costano 150€, se non altro per non dover usare l'escamotage di un sottocasco esterno.
 

Kostola

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Quella delle imbottiture l’avevo notata pure io , dopo poco si sbriciolano .....
Ho avuto un met Anaxagore per anni , buttato perché mi ha salvato una tempia ma le imbottiture parevano come nuove
Ovviamente da ligure le avevo tenute in caso di emergenza
Infatti nel nuovo son durate da Natale a s Stefano
 

Zero Cool

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finalmente un bell'articolo!
A me piacerebbe che inventassero un sistema ad innesto per i freni idraulici in modo da evitare di doverli spurgare quando si cambiano o si smontano!
Esiste già.. formula speedlock, ma se venisse utilizzato su tutti i freni sai quante latte d’olio, siringhe e compagnia bella in meno :smile:
 
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