Report Le 8 cose di cui avremmo bisogno nel 2022

marco · 2/1/22

Abbiamo visto le otto novità del mondo MTB nel 2021, e possiamo tranquillamente dire che nessuna ci ha lasciato veramente a bocca aperta. Ora vediamo insieme quali sarebbero dei prodotti che ci porterebbero realmente dei vantaggi. Freni che frenano Sembra una frase fatta, eppure quando si compra una bici nuova...

Dario03 · 2/1/22

Più grasso
Nei cuscinetti e sui perni del carro delle bici NUOVE che spesso ci lasciano belle sorprese e e scricchiolii dopo la prima uscita

trimbax · 2/1/22

Forcellino cambio universale

Epic-Uro · 2/1/22

perché i produttori non mettono olio nelle forcelle e ammortizzatori nuovi? Se avete una bici nuova e li aprite scoprirete che sono praticamente asciutti

Tc70 · 2/1/22

- Calino i prezzi.
-Forniture bici e ricambi con tempistiche accettabili.
- Finisca astio di categorie.
- Materiali più duraturi per quanto riguarda usura.
- Si inventi un sistema sicuro al 100% che non ci fottino le bici.
- Che barrette e gel vengano confezionati in materiale biodegradabile al 100%.
- Che in molti, pieghino più la schiena volontariamente, per pulire sentieri, laddove ci sia bisogno.
- Che si produca più a lungo prodotti top per mtb con formati e particolarità " vecchie".

Ecco, poi le bici cosi come sono ora, non han bisogno di altri amnecicoli, ho provato a mandare queste utopie anche a Babbo Natale, ma quest' anno forse, per il Covid, ha avuto altro da pensare, speriamo nel 2022...

Epic-Uro · 2/1/22

Una bella idropulitrice a batteria…

marco · 2/1/22

trimbax ha scritto:
Forcellino cambio universale

c'è già: https://www.sram.com/en/sram/models/ac-drhg-mtb-a1

The Riccio Returns · 2/1/22

marco ha scritto:
c'è già: https://www.sram.com/en/sram/models/ac-drhg-mtb-a1

si però non tutte le case lo montano, e quindi siamo da capo.. a meno che tutte quelle prodotte ultimamente siano così.. non compro bici nuove da un paio di anni..

BAX87 · 2/1/22

Reggisella telescopico semplice ed affidabile che non necessiti di spurghi ricariche ecc ecc

ALLMAU · 2/1/22

Non sarebbe male uniformare anche il diametro del tubo sella... quando erano dei semplici "tubi" non ci si faceva tanto caso, ma con i prezzi dei telescopici, è una continua ricerca di adattatori per poterli passare da un telaio all' altro senza dover spendere una fortuna.
Ed ovviamente piantarla di cambiare standard per le ruote ed il loro fissaggio.

pk71 · 2/1/22

Più tempo.

nicolabergamo · 2/1/22

trovo inutile questa ostinazione a voler montare i manettini con i freni, se tieni i freni più paralleli al terreno del solito il manettino non lo becchi neanche a pagarlo.

Mandarin · 2/1/22

BAX87 ha scritto:
Reggisella telescopico semplice ed affidabile che non necessiti di spurghi ricariche ecc ecc

Ce ne sono già a decine. Basta evitare come la peste quelli idraulici. Lo Specialized di serie sulla mia Stumpjumper mai toccato in 3 anni e funziona ancora da dio. Il KS sull'altra bici (tra l'altro entry kevel) ho solo dovuto cambiare cavo e guaina. Operazione da un'ora di lavoro pure per uno scarsone come me.

nicolabergamo ha scritto:
trovo inutile questa ostinazione a voler montare i manettini con i freni, se tieni i freni più paralleli al terreno del solito il manettino non lo becchi neanche a pagarlo.

Non è vero. Gli adattatori fatti bene, tipo Wolftooth, hanno la regolazione della rotazione del manettino rispetto al collarino dei freni.

Tc70 · 2/1/22

Marklenders · 2/1/22

pk71 ha scritto:
Più tempo.

La cosa più importante di tutto in generale....no tempo no party...meditate

G&L · 2/1/22

Epic-Uro ha scritto:
Una bella idropulitrice a batteria…

Ce ne sono in commercio diverse e da diversi anni. Io ho aqua2go e mi trovo bene.

akirosan · 2/1/22

L'abolizione dei dischi freno centerlock, che poi una volta per smontarli devi usare la chiave della cassetta, l'altra quella del movimento centrale e infine scopri che ti serve quella speciale shimano che c'ha solo uno in Giappone che manco lo sa

Jimmy88 · 2/1/22

Regolamentazione SERIA sulla sentieristica e il trail Building. Allo stato attuale, ci sono delle zone con altissimo potenziale di sviluppo per il mondo MTB che rimangono non sfruttate. Nella mia zona, ad esempio, abbiamo veri e propri secret spot mantenuti tali perché, se condivisi, verrebbero irrimediabilmente distrutti dalle moto da enduro. Non esagero dicendo che alcuni sentieri sono conosciuti da 3 persone di numero (che sono quelli che utilizzano zappe e rastrelli). Un vero peccato.

lorenzom89 · 2/1/22

Articolo che approvo al 110%.
Soprattutto per quanto riguarda i vari tipi di standard e movimenti centrali che fanno diventare veramente scemi..
e poi per le imbottiture casco che ormai sono una vergogna.. ok vedo che ormai le case la menano tanto con le tecnologie di sicurezza.. tipo mips oppure il miniradar che ti fa trovare se disperso o altro che sicuramente avrà una sua valenza.. però le imbottiture a volte sono imbarazzanti..
Ho appena preso un 100% altec e già alla seconda uscita mi si son staccati metà delle imbottiture.. avevo quasi voglia di fare il reso ma poi ho lasciato perdere..
Il fatto è che per quanto ho visto la qualità delle imbottiture è scollegata dal prezzo.. ho un met da strada e un endura da 100 e 70 euro e dopo 3 anni sono ancora perfetti.. poi ho un bell 3r e un 100% altec da 200 e 140 euro che dopo pochi mesi si sono già sfasciati internamente..
Ok la sicurezza ma su sti caschi bisogna investire anche nella comodità visto che son da portare ore e ore..

jab · 2/1/22

Che i prezzi scendano sia sulle bici, sia sui ricambi..

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