.......più poi la differenza di peso tra gomma normale e UST (circa 300 gr.).....praticamente mezza bici.........
Latticizzare cerchio con solo nastro
- Creatore Discussione Paolivio
- Data di inizio
ma li hai assemblati tu o presi già così, e quanto costano ??
Per quale peso biker sono consigliati ??
Considera che a me servirebbero solo per alleggerire la biga, gare non ne faccio;
l'obiettivo è di avere delle ruote più leggere delle attuali, possibilmente tubeless o da latticizzare, che siano abbastanza resistenti, ovvero un giusto compromesso tra peso e resistenza; sono in trattativa anche con dei crossmax ST
Io ho preso gli xt, cerchi piu' dischi a 300 euro.
Certo non sono leggerissimi rispetto a uno standard per camere ma ho guadagnato montando dischi c.l. E gomme geax tnt.poi monti le gomme, un po' di lattice e sei apposto, non ti preoccupi piu' di niente.
Per le rm3 non ti so dire...usa il tasto cerca magari trovi qualcosa.
Mavic mi sembra faccia le crosstrail oppure informati per un'assemblata con cerchi 819 mavic e mozzi e raggi a tuo piacimento...gambacicli te le monta se vuoi!
Certo non sono leggerissimi rispetto a uno standard per camere ma ho guadagnato montando dischi c.l. E gomme geax tnt.poi monti le gomme, un po' di lattice e sei apposto, non ti preoccupi piu' di niente.
Per le rm3 non ti so dire...usa il tasto cerca magari trovi qualcosa.
Mavic mi sembra faccia le crosstrail oppure informati per un'assemblata con cerchi 819 mavic e mozzi e raggi a tuo piacimento...gambacicli te le monta se vuoi!
in effetti in giro non sono riuscito a trovare altro oltre a RM3 e XT a quei prezzi; ho visto anche sul gamba.
I crossmax che ho in trattativa sono usati di un anno ma tenuti bene, il proprietario è il sivende e sto trattando per prenderli x 300,00 con permuta dei miei crossride.
300 più i tuoi....valuta bene, 300 spendili per cerchi nuovi come e dove vuoi!
I tuoi li vendi quando vuoi sul web!
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Le ho prese già assemblate così, le trovi a prezzo normale sui 700 euro, ma se hai pazienza il mio amico R2 ne mette qualcuna su e bay all'asta e io le mie le ho portate via a 530. Peso fino a 90 kg. anche se con i nuovi cerchi Alpine (che pesano anche meno degli Olympic) si va a 100 kg. Non faccio gare neanche io, sono al momento ultracontento e sono i cerchi più facili da latticizzare. Avevo le Crossmax SLR 2008, non sono male, ma con queste siamo su un altro pianeta!
problemi di stallonamento ne potresti avere se scendi troppo di pressione, altrimenti vai tranquillo.
al posto del lattice potresti provare il liquido sigillnte effetto mariposa, da quel che si legge è davvero ottimo.
lo trovi da componentsbike, ti do il link:
http://www.componentsbike.com/
ma qual'e ,grosso modo,secondo le vostre esperienze, la pressione oltre la quale non puoi scendere ?
se devo usare le stesse pressioni che uso con la camere non so se vado avanti con la trasformazione.
stasera ho provato a latticizare i crossride con smart sam P:
ho steso il nastro americano, messo valvola schrader e copertone ed ho provato a gonfiare per fare stallonare; non è successo niente, l'aria non riusciva a tenere il copertone, cioè il copertone non si gonfiava per niente.
Dove ho sbagliato ???
forse i smart sam non vanno bene...
ho steso il nastro americano, messo valvola schrader e copertone ed ho provato a gonfiare per fare stallonare; non è successo niente, l'aria non riusciva a tenere il copertone, cioè il copertone non si gonfiava per niente.
Dove ho sbagliato ???
forse i smart sam non vanno bene...
Io con Schwalbe Nobby Nic e Racing Ralph sono andato anche a 1,8-1,9 però preferisco tenerle a 2,2 (peso 85 kg.).
stasera ho provato a latticizare i crossride con smart sam P:
ho steso il nastro americano, messo valvola schrader e copertone ed ho provato a gonfiare per fare stallonare; non è successo niente, l'aria non riusciva a tenere il copertone, cioè il copertone non si gonfiava per niente.
Dove ho sbagliato ???
forte i smart sam non vanno bene...
Dopo che hai verificato di aver fatto tutto bene (nastro, valvola) gonfia le ruote con la camera inserita, lasciala lì una nottata e poi sgonfia e toglila facendo stallonare la gomma solo da una parte e riprova a gonfiare.....dovrebbe essere più facile così fermo restando che finchè non metti il liquido può essere normale che perda.
il problema è non è che perde ma nemmeno ha la parvenza di gonfiarsi; ho rimontato la camera domani sera riprovo
spero usi un compressore per il gonfiaggio! Prova a schiacciare un pò la copertura all'altezza della valvola, cerca di avvicinare i fianchi al cerchio e insapona bene la gomma sui bordi......stasera ho provato a latticizare i crossride con smart sam P:
ho steso il nastro americano, messo valvola schrader e copertone ed ho provato a gonfiare per fare stallonare; non è successo niente, l'aria non riusciva a tenere il copertone, cioè il copertone non si gonfiava per niente.
Dove ho sbagliato ???
forse i smart sam non vanno bene...
si ho gonfiato con il compressore, ho notato che i fianchi si mantengono stretti e rimangono nella parte centrale del cerchio facendo uscire l'aria da tutte le parti
esatto, se non fai tallonare la gomma con camera o come ti ho detto io puoi star li fino a domani e non succede niente!
se hai la valvola smontabile,la togli e la gonfi sempre con il compressore,passera' piu' aria e non c'e' verso che non aderisca ad il cerchio,poi togli il manometro,rimetti la valvola e via.con la "botta" si assesta di sicuro,altrimenti hai sbagliato qualcosa
nel tuo caso io non mi fiderei a fare dh senza cerchi ust nativi; da quanto ho capito questo sistema è piu' indicato x giri tranquilli ; cmnq secondo me il lattice andrebbe messo in ogni caso, se non altro stai tranquillo con le forature e da eventuali micro perdite.........