lo spillo ostruisce il pieno passaggio dell'aria!ciao,
lo spillo lo puoi montare subito dopo aver inserito il lattice, e prima di rigonfiare.
Buona giornata
dipende quanto ne hai messo la prima volta!dopo aver montato le schwalbe sulle metal3 e aver perso un bel po' di caffelatex avevo riaggiunto, per sicurezza, 25ml! Problema: Ora la ruota oscilla su e giu..evidentemente ne ho messo troppo e pesa sul moto della ruota.
Facendola girare a mano o anche quando siete in sella, avete riscontrato questo "problema"?
la prima volta 55ml..il problema e' quanto ne ho perso O_odipende quanto ne hai messo la prima volta!
HAI MESSO SCHIUMA O LATTICE LIQUIDO?la prima volta 55ml..il problema e' quanto ne ho perso O_o
per questo ho detto, ne metto 25 per sicurezza..invece e' venuta 'na cacata -__-' ..mi sa che 10 li dovro' togliere
Questa sera (ho appena finito) ho latticizzato una coppia di Geax Barro Mountain 26X2,1 sui Mavic 317.
Ieri sera ha steso (a regola d'arte) un giro di satro No tube giallo, poi un giro di Nastro Americano Power Tape,tagliato a 21mm al tornio con cutter.
Il nastri vanno stesi tenendoli molto tirati come i video che trovate sul sito No Tube.
Fatto questo ho forato sulle valvole e montato le camere, gonfiato a 3,5 bar per adattare il tutto.
Stasera ho tolto le camere, montato le valvole Mariposa smontabili, sotto ho messo una rondella fatta con un pezzetto di cameta.Serrate bene, ho spruzzato un pò di lattice per sigillare il tutto.Montato i copertoni e imbrattati i fianche con acqua e sapone per farli tallonare bene (i rigidi fanno fatica).
Compressore a manetta e gonfiati fino a sentirli tallonare. Con un dito ho tenuto chiuso la valvola alla quale avevo tolto lo spillo. Tutto ok.Sgonfio e metto 80 ml di lattice Geax pit stop. Rigonfio fino al tallonamento, tengo la valvola con un dito e in super velocità inserisco lo spillo e chiudo. Porto velocemente la pressione a 3 bar e faccio girare la ruota in orizzontale e verticale per 5 minuti.
Stessa cosa per l'altra. Totale tempo impiegato 1,5 ore con estrema calma.
Domani vedremo i risultati, anche se sembrano buoni già da subito, infatti nessuna perdita.
Spero serva a qualcuno quanto scritto.Ciao
non dovrebbe oscillare, il lattice resta (in parte) sulla parte inferiore della ruote e si distribuisce con la forza centrifuga.dopo aver montato le schwalbe sulle Metal3 e aver perso un bel po' di caffelatex avevo riaggiunto, per sicurezza, 25ml! problema: ora la ruota oscilla su e giu..evidentemente ne ho messo troppo e pesa sul moto della ruota.
facendola girare a mano o anche quando siete in sella, avete riscontrato questo "problema"?
lo spillo ostruisce il pieno passaggio dell'aria!
Senza di esso la gomma riceve la sufficiente "botta d'aria" che la gonfia istantaneamente. Cio' vale per le rigid (comprovato ieri sera) per le fold forse è diverso (daltronde non hanno il cerchietto rigido!)
Allego una foto... i miei Mavic Crossride dentro al cerchio non presentano i fori dei nipple quindi deduco che non serve nemmeno mettere il nastro o sbaglio ?Quando ho comperato la MTB erano equipaggiati con Kenda Nevegal con camera d'aria e ora vorrei latticizzare. Mi viene il dubbio che siano dei cerchi per tubeless o no ?
Dovrei metterci una valvola schrader ?
Grazie a tutti quelli che mi schiariscono un po' le idee
Ma scusa c'é del nastro applicato dentro il cerchio o si vede l'alluminio nudo? In ogni caso credo tu sia già a posto così. Comunque se quello che si vede é il cerchio nudo, non sono dei Crossride, saranno dei Crosstrail meglio ancora.Allego una foto... i miei Mavic Crossride dentro al cerchio non presentano i fori dei nipple quindi deduco che non serve nemmeno mettere il nastro o sbaglio ?Quando ho comperato la MTB erano equipaggiati con Kenda Nevegal con camera d'aria e ora vorrei latticizzare. Mi viene il dubbio che siano dei cerchi per tubeless o no ?
Dovrei metterci una valvola schrader ?
Grazie a tutti quelli che mi schiariscono un po' le idee
Dalla foto non si capisce bene, ma se quello che si vede è solo alluminio sono cerchti tubelessAllego una foto... i miei Mavic Crossride dentro al cerchio non presentano i fori dei nipple quindi deduco che non serve nemmeno mettere il nastro o sbaglio ?Quando ho comperato la MTB erano equipaggiati con Kenda Nevegal con camera d'aria e ora vorrei latticizzare. Mi viene il dubbio che siano dei cerchi per tubeless o no ?
Dovrei metterci una valvola schrader ?
Grazie a tutti quelli che mi schiariscono un po' le idee
puo darsi che sia troppo allora, come dici tu....se non sappiamo nemmeno i cerchi che abbiamo in mano 'nnamo bene
Protos: I tuoi cerchi sono dei cross ride (si vede la scritta anche in foto, sia dall'adesivo sul cerchio che sul mozzo!
Leva quel para nipple, dai una leggera carteggiata al cerchio, stendi il nastro e fai tutte le operazioni descritte nelle pagine precedenti
paolivio: Ti ringrazio per il consiglio (soprattutto per come tallonare i copertoni)..ma come ho detto e' il caffelatex e le proprieta' dello stesso sono proprio il fatto che diventa schiumoso al movimento e alle sollecitazioni della ruota, quindi rimane attivo e uniforme all'interno di tutto lo pneumatico, semplicemente credo proprio di averne messo troppo
se non sappiamo nemmeno i cerchi che abbiamo in mano 'nnamo bene
PROTOS: i tuoi cerchi sono dei cross ride (si vede la scritta anche in foto, sia dall'adesivo sul cerchio che sul mozzo!
leva quel para nipple, dai una leggera carteggiata al cerchio, stendi il nastro e fai tutte le operazioni descritte nelle pagine precedenti
eh noSisi lo avevo scritto che sono Crossride ma pensavo potessero esistere anche in versione tubeless.
Allego una foto... i miei Mavic Crossride dentro al cerchio non presentano i fori dei nipple quindi deduco che non serve nemmeno mettere il nastro o sbaglio ?Quando ho comperato la MTB erano equipaggiati con Kenda Nevegal con camera d'aria e ora vorrei latticizzare. Mi viene il dubbio che siano dei cerchi per tubeless o no ?
Dovrei metterci una valvola schrader ?
Grazie a tutti quelli che mi schiariscono un po' le idee
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