strano.. io ho lattice semiliquido nelle ruote miscelato con acqua da 4 mesi...
occhio a quello che bevi! ihihihiLattice e tubeless
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strano.. io ho lattice semiliquido nelle ruote miscelato con acqua da 4 mesi...
occhio a quello che bevi! ihihihi
io ho appena latticcizzato 2 gomme con il LATEX al 25% con acqua,ma mi sembrava gia' liquido abbastanza gia' nel contenitore,aveva la stessa densita' del liquido frm.
forse pero' la composizione e' leggermente differente,cmq appena messo,fatto girare subito la ruota e forata in 2 punti....tappati subito,ora dovro' vedere per quanto rimane liquido...
forse pero' la composizione e' leggermente differente,cmq appena messo,fatto girare subito la ruota e forata in 2 punti....tappati subito,ora dovro' vedere per quanto rimane liquido...
Per il lastix "normale" la percentuale di diluizione è sui 25/30%, penso che con il lastix plus si possa arrivare oltre al 40%
si credo anch'io sia giusto diluire di un 40 il lastix plus, agiutare sempre prima dell'uso cmq 
questo latex non lo conosco, in ogni caso deve arrivare alla densiatà della panna liquida da cucina per intenderci
questo latex non lo conosco, in ogni caso deve arrivare alla densiatà della panna liquida da cucina per intenderci
se la miscela lattice+ammoniaca andasse a contatto con i nippli e il resto, non avresti una gomma tubeless.. imho.. ma avresti un copertone a terra
Bah, questo non mi è successo, perchè dici così?
Allora quello della GEAX?
Perchè se il montaggio è stato fatto bene, i nippli se ne stanno all'asciutto, separati dal lattice dalla camera/flap
Perchè se il montaggio è stato fatto bene, i nippli se ne stanno all'asciutto, separati dal lattice dalla camera/flap
esatto
Ciao presto vorrei trasformare i miei cerchi per camera (mavic, ambrosio)
Ho gia' comprato 2 camere da 24 dal deca con valvola shrader ( nn ricordo come si scrive)........
Presto comprerò il lattice ,mi hanno proposto 900 ml a 18 euro......
Come copertoni ho pensato ai miei michelin dry2 che stanno al 95 %, hanno 1 uscita all'attivo con una micro foratura ( puo' crearmi problemi??).......
Che ne pensate ??
Se ho ben capito, metto la camera leggermente gonfia sul cerchio la gonfio un po' di piu' la taglio, metto il copertone tallonandolo sulla camera, gonfio vedo se funziona stallono e metto il lattice, tallono e rigonfio e scuoto il copertono shekerando , gonfio ad una pressione alta e lascio riposare.......
Ho gia' comprato 2 camere da 24 dal deca con valvola shrader ( nn ricordo come si scrive)........
Presto comprerò il lattice ,mi hanno proposto 900 ml a 18 euro......
Come copertoni ho pensato ai miei michelin dry2 che stanno al 95 %, hanno 1 uscita all'attivo con una micro foratura ( puo' crearmi problemi??).......
Che ne pensate ??
Se ho ben capito, metto la camera leggermente gonfia sul cerchio la gonfio un po' di piu' la taglio, metto il copertone tallonandolo sulla camera, gonfio vedo se funziona stallono e metto il lattice, tallono e rigonfio e scuoto il copertono shekerando , gonfio ad una pressione alta e lascio riposare.......
ci sono un paio di passaggi "strani" ma il senso è piu o meno quello, ma dai un'occhiata alla bicipedia è meglio
ho latticizzato le minion 2,35 single ply su cerchio dt swiss ex 1750.
-ho tolto le camere ed i flap (-400 gr )
-pulito il cerchio con detergente xY
-applicato nastro da elettricista agglomerante da 25mm.
2 giri per cerchio
-foro con la punta del cutter il nastro per il foro valvola
-applicato valvole per tubeless con aggiunta di guarnizione di gomma da 3/8"tra valvola e cerchio e aggiunta di mastice
-montato il copertone e gonfiato di colpo a 4 atm
-sgonfiato , svitato la valvola e messo il liquido 70 ml circa
-rigonfiato a 2,5 e fatto scorrere il lattice sui fianchi del copertone tenendo le ruote in mano.
- risultato : la ruota ant. e' venuta perfetta al primo colpo senza perdite ,nella ruota posteriore ho dovuto far girare ancora la ruota sui fianchi perche' mi usciva del lattice sulle scritte .
ho fatto un giro di collaudo e non ho avuto nessun tipo di problema. che gusto!
-ho tolto le camere ed i flap (-400 gr )
-pulito il cerchio con detergente xY
-applicato nastro da elettricista agglomerante da 25mm.
2 giri per cerchio
-foro con la punta del cutter il nastro per il foro valvola
-applicato valvole per tubeless con aggiunta di guarnizione di gomma da 3/8"tra valvola e cerchio e aggiunta di mastice
-montato il copertone e gonfiato di colpo a 4 atm
-sgonfiato , svitato la valvola e messo il liquido 70 ml circa
-rigonfiato a 2,5 e fatto scorrere il lattice sui fianchi del copertone tenendo le ruote in mano.
- risultato : la ruota ant. e' venuta perfetta al primo colpo senza perdite ,nella ruota posteriore ho dovuto far girare ancora la ruota sui fianchi perche' mi usciva del lattice sulle scritte .
ho fatto un giro di collaudo e non ho avuto nessun tipo di problema. che gusto!
ebbè!!!
oggi ho fatto manutenzione alle gomme (TT 2.35" 2ply), dopo 4 mesi di lastix e lastix plus. Tutto perfetto, pochissimi grumi e "ragnatele" varie.
Tra l'altro su questi copertoni il residuo di lattice secco viene via molto più facilmente appena si stallona il copertone e si raccoglie il lattice che è rimasto liquido. Per contro ci si impacca in filo le mani e c'è il rischio di schizzarsi un pochino (occhio a come siamo vestiti).
la micro foratura non da nessun tipo di problema.... anzi puoi vedere già da subito il funzionamento del lattice.....
Quindi hai semplicemente reso a tenuta stagna il cerchio con nastro isolante e poi montato le gomme facendole tallonare direttamente sul cerchio
In poche parole non hai usato la camera d'aria come flap giusto?
Non ho mai ben capito la differenza fra questi due metodi, quello di far tallonare la gomma dirattamente sul cerchio (sigillato con nastro) e quello di EOT che usa la camera tra cerchio e gomma, qulacuno me la sa spiegare?
nel mio sistema usi la camera d'aria tagliata con la sua valvola come flap di chiusura dei nippli, nel secondo usi il nastro su cui inserirai successivamente la valvola facendo appunto il buco
Personalmente sono contrario al nastro con gomma non tubeless come ha fatto il collega sopra per questioni di sicurezza, ma come vedi funziona in tutti e due i casi
Personalmente sono contrario al nastro con gomma non tubeless come ha fatto il collega sopra per questioni di sicurezza, ma come vedi funziona in tutti e due i casi
credo che a giorni provero' a latticizzare rr e nn su cerchi xt tubless, quindi chiedo consiglio a voi esperti in materia, se invece di aspettare che il liquido si solidifichi con conseguenza rottura di palle per staccarlo, una volta al mese apro tolgo il liquido lo recupero miscelandolo com quello ancora nuovo, rimetto il liquido, faccio una cazzata? lo pneomatico pensate resti pulito all'interno? grazie!!!
se ti attieni alle quantità dette precedetemente vai avanti dei mesi senza che si asciugi. Ho aperto ieri i TT e avevo ancora il lattice liquido da maggio.
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