mi sà che allora dovrai chiudere con molte altre marche..Copertone nuovo dietro, sempre lui, dopo un mese trasuda pure lui...ho chiuso con gli schwalbe
Vittoria mai usate.. Le Pirelli scorpion mai problemi.. Schwalbe da nuove son sempre rognose sulla tenuta..le vittoria? le pirelli?
Vittoria barzo, non trasudano neanche una gocciolina.le vittoria? le pirelli?
Le schwalbe, quelle leggere e inutili hanno la spalla di cartavelina e quindi trasuderanno sempre, sono gomme pessime...Copertone nuovo dietro, sempre lui, dopo un mese trasuda pure lui...ho chiuso con gli schwalbe
a me trasuda la Nobby Nic sul muletto... un fastidio. la gomma ha poco più di un anno, stando all'anteriore ha ancora i tasselli a posto, però è sempre "bagnata" (stans no tubes). ora che ci metto al suo posto? Barzo no perché non mi tiene sul cerchio e stallona sotto 1,8 bar.
pensavo alle Continental X-King protection...
a me trasuda la Nobby Nic sul muletto... un fastidio. la gomma ha poco più di un anno, stando all'anteriore ha ancora i tasselli a posto, però è sempre "bagnata" (stans no tubes). ora che ci metto al suo posto? Barzo no perché non mi tiene sul cerchio e stallona sotto 1,8 bar.
pensavo alle Continental X-King protection...
con il joe's hai mai avuto problemi di trasudamento? perché dicono sia più appiccicoso... magari cambio anche lattice.Da qualche mese monto x-king anteriore e race-king posteriore, versione shield-wall, uso xcm/trail... Sembrano buone gomme, abbastanza morbide e con buon grip, qualche spina di rovo, ma nessuna foratura (per ora) e nessun fenomeno "traspirante" (uso lattice Joe's)...
IMHO, questa versione è meglio delle schwalbe VS performance, che pur essendo ben stagne, ho trovato "fragiline"...
My 2 cents.
A me la Pirelli XC al posteriore (R) trasuda mentre quella all'anteriore (M) no.le mie pirelli XC per ora non trasudano ma le ho su da 8 mesi , per ora ok ma ho bucato parecchio eh
con il joe's hai mai avuto problemi di trasudamento? perché dicono sia più appiccicoso... magari cambio anche lattice.
A me la Pirelli XC al posteriore (R) trasuda mentre quella all'anteriore (M) no.
Anche con le Maxxis che avevo prima (rekon race) avevo il posteriore che trasudava e l'anteriore no.
Io lo imputo al fatto che la posteriore cammina sullo sporco alzato dall'anteriore e quindi si rovina di più; potrebbe essere?
Uso lo Schwalbe doc blue (che è Stan's no Tubes)
Non credo che questi prodotti possano risolvere il trasudamento. Tempo fa, non ricordo in quale 3d, si era parlato già di questo problema e io vantavo che con i RRon EVO, non quelli lite, ed il mariposa, che mi sembra di capire lo utilizzano la minoranza, non avevo questo effetto del trasudamento..... invece con l'invecchiare dello pneumatico, uscirono anche a me, sia dietro che davanti e in maniera repentina, dall'oggi al domani, per aumentare mostruosamente. Quindi appoggio la tesi di molti qui che dicono che il problema sia dovuto non tanto alla tipologia di lattice che può dare diversi effetti, ma alla permeabilità del copertone che prima o poi con l'utilizzo si deteriora. Mi farei venire qualche scrupolo se le macchie mi dovessero uscire su un pneumatico nuovo...Non so se possa (in parte) risolvere il problema del trasudamento, ma esistono delle paste per il primo montaggio che riducono le perdite d'aria creando una pellicola sigillante.
Sicuramente il problema è sorto con i TLR, peggiora man mano che diminuisce la quantità di gomma nella carcassa e aumenta l'usura dello pneumatico.Non credo che questi prodotti possano risolvere il trasudamento. Tempo fa, non ricordo in quale 3d, si era parlato già di questo problema e io vantavo che con i RRon EVO, non quelli lite, ed il mariposa, che mi sembra di capire lo utilizzano la minoranza, non avevo questo effetto del trasudamento..... invece con l'invecchiare dello pneumatico, uscirono anche a me, sia dietro che davanti e in maniera repentina, dall'oggi al domani, per aumentare mostruosamente. Quindi appoggio la tesi di molti qui che dicono che il problema sia dovuto non tanto alla tipologia di lattice che può dare diversi effetti, ma alla permeabilità del copertone che prima o poi con l'utilizzo si deteriora. Mi farei venire qualche scrupolo se le macchie mi dovessero uscire su un pneumatico nuovo...
alla permeabilità del copertone che prima o poi con l'utilizzo si deteriora. Mi farei venire qualche scrupolo se le macchie mi dovessero uscire su un pneumatico nuovo...