boh, io tutti questi problemi non li ho mai avuti, li ho visti su altre gomme, ma il problema non era il lattice usato, bensì la gomma.
Lattice che trasuda, non funziona
- Creatore Discussione federic000
- Data di inizio
Quello che penso sia il mio problema,ho deciso di cambiare la gomma
La mia è stata latticizzata una prima volta con lattice giant, e nessun trasudamento. È una schwalbe racing Ralph evo tle addix e Non so cos’altro....
l’ho bucata, gonfiata a co2 torno a casa e per i due o tre giorni successivi ha perso questo glicole daL battistrada soprattutto. Faccio refill con lattice mvtek, trasuda ancora, poi buco ancora e scopro che non c’è lattice liquido. Riparo col gonfiagomme, ma ora vorrei smontare e pulire tutto facile no? No, è tutto incollato , non stallona, la porto dal ciclaio mi sa...
l’ho bucata, gonfiata a co2 torno a casa e per i due o tre giorni successivi ha perso questo glicole daL battistrada soprattutto. Faccio refill con lattice mvtek, trasuda ancora, poi buco ancora e scopro che non c’è lattice liquido. Riparo col gonfiagomme, ma ora vorrei smontare e pulire tutto facile no? No, è tutto incollato , non stallona, la porto dal ciclaio mi sa...
ce l'ho fatta ma una faticaccia ragazzi...ho il sospetto che questo lattice MVTEK non sia il massimo, non so poi se il gonfia e ripara abbia peggiorato la situazione.
la gomma è ovviamente piena di residui, il cerchio è stato pulito invece.
per il trasudamento, ho letto sempre su questo forum che potrebbe anche dipendere dal fatto che è una 67 TPI, quindi meno densa di una a 120 TPI. vi torna?
la gomma è ovviamente piena di residui, il cerchio è stato pulito invece.
per il trasudamento, ho letto sempre su questo forum che potrebbe anche dipendere dal fatto che è una 67 TPI, quindi meno densa di una a 120 TPI. vi torna?
Che io sappia è il contrario..
60 o 120 TPI - Solito problema nella scelta della giusta gomma
Ogni volta che ci si appresta all'acquisto di una delle parti più importanti della bici, le gomme appunto, ci si ritrova a combattere con la scelta e in principal modo troviamo questo oscuro paramentro il TPI. 60 o 120 TPI???? Per cercare di rendere la vita più facile a qualcuno riporto...
community.mtb-mag.com
Ultima modifica:
Le mie,specialized fast track posteriore(quelle che trasuda) 60 tpi anteriore ground control 60 tpi nessun problema.Bohhh!
pulita gomma per quel che si può ovviamente perché quel lattice mvtek si è incollato male dappertutto, ora rimonto con lo Stan's, speriamo meglio.
Big Steak One
Big Stairs One
- 10/7/18
- 15.912
- 5.857
- 0
- 46
- Bike
- Ex Giant Dirt-E 2+ - Merida One Sixty 2 - Turbo Kenevo Expert 2020
Da due anni, cioè sin dall'inizio, uso l'MvTek...schiumoso però.
Solo su una Hans Dampf e su una Rock Razor usate ho avuto trasudamenti. Gruviera a bollicine ovunque ma poi continuando a far girare le ruote si è fermato.
Ad ogni modo mai avuto problemi con quel lattice. Solo una volta per un taglietto da 5mm su una Mezcal, ho dovuto usare un vermicello.
Ad ogni cambio gomma e ne ho cambiate abbastanza, mai trovato placche solidificate o tallone incollato sul profilo del cerchio.
Poi sempre pulito con spugnetta spontex per i piatti il profilo del cerchio (spontex non nuova ma abbastanza consumata) prima di rimontare la nuova gomma. Se invece dovevo rimontare la vecchia, smontata per qualche motivo, ripulivo anche il suo bordo.
Solo su una Hans Dampf e su una Rock Razor usate ho avuto trasudamenti. Gruviera a bollicine ovunque ma poi continuando a far girare le ruote si è fermato.
Ad ogni modo mai avuto problemi con quel lattice. Solo una volta per un taglietto da 5mm su una Mezcal, ho dovuto usare un vermicello.
Ad ogni cambio gomma e ne ho cambiate abbastanza, mai trovato placche solidificate o tallone incollato sul profilo del cerchio.
Poi sempre pulito con spugnetta spontex per i piatti il profilo del cerchio (spontex non nuova ma abbastanza consumata) prima di rimontare la nuova gomma. Se invece dovevo rimontare la vecchia, smontata per qualche motivo, ripulivo anche il suo bordo.
Quando si fanno mischioni non si sa mai i pastrocchi che possono venir fuori. Le bombole gonfie e ripara poi fanno tacconi assurdi.
(vedendo il video allegato)
Con tutto rispetto, io suggerirei di non seguire le pratiche di smontaggio indicate nel video.
Salvo avere un amico ciclista, il gusto per il sadomaso o un portafoglio ripieno di banconote, possibilmente da 100...
ma infatti io non sono riuscito nemmeno con quel metodo del video e a vedere la forza che ci ha messo avrebbe potuto anche stallonare a mano senza pestare coi piedi...poi con la ruota dietro tra disco e pacco pignoni rischi di fare danni.
nel mio caso, a un certo punto ho visto un piccolo varco tra cerchio e gomma dove ho inserito quella spatolina per stucchi con delicatezza, e da li si è sbloccato tutto.
nel mio caso, a un certo punto ho visto un piccolo varco tra cerchio e gomma dove ho inserito quella spatolina per stucchi con delicatezza, e da li si è sbloccato tutto.
Quando l'ho visto mi era sembrato esagerato ma se dovesse servire..
https://www.technomousse.com/bike/accessori/ ..il problema sarà metterlo nello zaino.
https://www.technomousse.com/bike/accessori/ ..il problema sarà metterlo nello zaino.
Quando ti serve un gommista per cambiare una gomma da bici significa che qualcosa è sfuggito di mano chi produce cerchi e gomme...
..scherzi a parte il sistema del piede lo uso anch'io ma con delicatezza.
Metti uno spessore di una certa consistenza ma non duro (un libro spesso va benissimo mentre un mattone no
) tra pavimento e pneumatico quindi ci appoggi sopra il piede (solo lo pneumatico deve venire schiacciato tra il libro e il piede) quindi con la mano tiri il cerchio (no i raggi) in questo modo le forze agiscono (di taglio) solo fra il bordo del cerchio e il tallone dello pneumatico.p.s. consigliato appoggiare la ruota su un tappeto (per evitare che sbatta sul duro e agire con il lato disco in alto.
Davvero oh non perdevano mezzo bar neanche dopo 1 mese, sigillate direiQuando ti serve un gommista per cambiare una gomma da bici significa che qualcosa è sfuggito di mano chi produce cerchi e gomme...
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Quando l'ho visto mi era sembrato esagerato ma se dovesse servire..
https://www.technomousse.com/bike/accessori/ ..il problema sarà metterlo nello zaino.
Il sistema che uso io, sempre a prescindere, è quello di usare un pneumatico per supersportiva dove appoggiare la ruota. Una pirelli diablo supercorsa 200/55 avanzata dai miei trascorsi...scherzi a parte il sistema del piede lo uso anch'io ma con delicatezza.
Metti uno spessore di una certa consistenza ma non duro (un libro spesso va benissimo mentre un mattone no
p.s. consigliato appoggiare la ruota su un tappeto (per evitare che sbatta sul duro e agire con il lato disco in alto.
Rigido appoggio ma cedevole quanto basta per non danneggiare. Il centro permette di avere sospeso il pacco pignoni/disco nel vuoto le spalle di farmi esercitare tutta la forza che voglio.
Uso tutto il peso del mio corpo se serve facendo forza solo sulla spalla del copertone senza pensieri di flettere la ruota. Montare le Anaconda ad esempio è una passeggiata.
Piccolo espediente...portare sempre la prima spalla della gomma appena inserita al centro del canale per rendere più semplice l'inserimento della seconda spalla. Non so più che cosa sono le leve cacciacopertoni. Et voilà
..e ad averlo il Pirelli Diablo, io usavo il bidone della monnezza.Il sistema che uso io, sempre a prescindere, è quello di usare un pneumatico per supersportiva dove appoggiare la ruota. Una pirelli diablo supercorsa 200/55 avanzata dai miei trascorsi.
Rigido appoggio ma cedevole quanto basta per non danneggiare. Il centro permette di avere sospeso il pacco pignoni/disco nel vuoto le spalle di farmi esercitare tutta la forza che voglio.
Uso tutto il peso del mio corpo se serve facendo forza solo sulla spalla del copertone senza pensieri di flettere la ruota. Montare le Anaconda ad esempio è una passeggiata.
Piccolo espediente...portare sempre la prima spalla della gomma appena inserita al centro del canale per rendere più semplice l'inserimento della seconda spalla. Non so più che cosa sono le leve cacciacopertoni. Et voilà
