per il 2009 syncros butta sul mercato un manubrio da 780mm con rise da 15 o 30mm!!!!
per il 2009 syncros butta sul mercato un manubrio da 780mm con rise da 15 o 30mm!!!!
lungo e stretto non serve a niente, meglio medio e largo.... ih ih ih
foto foto!!!
io ho provato a portare all'esterno le manopole sul mio campabros da 760....sono arrivato a 94 cm....ti dico solo che non arrivavano nemeno le guine dei frenia me gaserebe provare a mettere le prolunghe al 800mm di gravity....secondo voi a quanto si riesce ad arrivare max...
mi sa che poi è grigia fare x up però....è da provare.
sai che ti dico;se hai il manico 1 o 2 cm in piu' non fanno differenza,il mio e' da 71scusate se dico la mia anche se è poco che pratico questo sport........però ho tratto qualche conclusione provando un paio di manubri.....con un manubrio più stretto ho trovato che nelle parti tecniche e passaggi stretti si ha una notevole agilità al contrario nelle parti veloci si tende ad avere un'effetto sbacchettamento (se così si può chiamare)! Ho invece riscontrato l'effetto opposto con il manubrio largo....ovvero....molta meno agilità nelle parti più tecniche e strette ma grande stabilità in parti veloci!
Ho letto che molti di voi con il manubrio più largo riescono a gestire meglio le parti di tracciati molto strette e lente........come è possibile? in teoria.....avendo un manubrio più largo si hanno le braccia più tese e di conseguenza una sensibilità minore sulla sterzata rapida.....no?
Approvo al 100%!!! anch'io ho un 71!!sai che ti dico;se hai il manico 1 o 2 cm in piu' non fanno differenza,il mio e' da 71
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