Lapierre spicy

ecox

Biker assatanatus
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[MENTION=39206]landopt[/MENTION]

Ragazzi avrei bisogno di un informazione.

Mi sono messo in testa di mettere mani al movimento centrale della mia spicy senza portarla ogni volta dal meccanico.

Monto Sram XX1 vorrei sapere che tipo di movimento centrale ha la mia spicy 916 2013 così da trovare qualche video esplicativo su come si smonta?

Grazie per l'aiuto!
 

landopt

Biker cesareus
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[MENTION=39206]landopt[/MENTION]

Ragazzi avrei bisogno di un informazione.

Mi sono messo in testa di mettere mani al movimento centrale della mia spicy senza portarla ogni volta dal meccanico.

Monto Sram XX1 vorrei sapere che tipo di movimento centrale ha la mia spicy 916 2013 così da trovare qualche video esplicativo su come si smonta?

Grazie per l'aiuto!


Io ho montato un PF92 gxp, se anche la tua guarnitura è gxp va bene questo:

Sram-Calotte-GXPPress Fit MTB da 92mm

M00.6415.033.020

http://www.gambacicli.it/shimano/movimenti_frame.htm

Per fare un bel lavoro dobresti prenderti gli attrezzi giusti anche se con un po di attenzione io sono riuscitona fare tutto.
 
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Io ho montato un PF92 gxp, se anche la tua guarnitura è gxp va bene questo:

Sram-Calotte-GXPPress Fit MTB da 92mm

M00.6415.033.020



[url]http://www.gambacicli.it/shimano/movimenti_frame.htm[/URL]

Per fare un bel lavoro dobresti prenderti gli attrezzi giusti anche se con un po di attenzione io sono riuscitona fare tutto.


tanto per cominciare grazie!
ecco siamo al punto, che attrezzi servono?
Ci sono degli estrattori appositi o servono semplicemente delle buone brugole?

Io comunque non devo cambiarlo, solo smontare e ingrassare bene.
 

landopt

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QUOTE=ecox;6588161]tanto per cominciare grazie!
ecco siamo al punto, che attrezzi servono?
Ci sono degli estrattori appositi o servono semplicemente delle buone brugole?

Io comunque non devo cambiarlo, solo smontare e ingrassare bene.[/QUOTE]

Per montarlo, esistono strumenti appositi come questo:

http://www.chainreactioncycles.com/...headset-bmx-bb-bearing-cup-press/rp-prod12326

Ma io ho uaato una barra filettata due dadi e due rondelle abbondanti.


Per toglierli invece è piu complicato ho dovuto usare un po di martello e non è bello... quindi è molto consigliabile usare un attrezzo del genere:


http://www.chainreactioncycles.com/mobile/it/it/cyclo-headcup-removal-tool/rp-prod42810

Anche se sono pensati per la serie sterzo quello dalle misur giusta è perfetto.

Byez
 
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ecco siamo al punto, che attrezzi servono?
Ci sono degli estrattori appositi o servono semplicemente delle buone brugole?

Io comunque non devo cambiarlo, solo smontare e ingrassare bene.

Per montarlo, esistono strumenti appositi come questo:

[url]http://www.chainreactioncycles.com/mobile/it/it/park-tool-headset-bmx-bb-bearing-cup-press/rp-prod12326[/URL]

Ma io ho uaato una barra filettata due dadi e due rondelle abbondanti.


Per toglierli invece è piu complicato ho dovuto usare un po di martello e non è bello... quindi è molto consigliabile usare un attrezzo del genere:


[url]http://www.chainreactioncycles.com/mobile/it/it/cyclo-headcup-removal-tool/rp-prod42810[/URL]

Anche se sono pensati per la serie sterzo quello dalle misur giusta è perfetto.

Byez[/QUOTE]

Grazie! onestamente pensavo che fosse tutto più semplice.
 

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Per montarlo, esistono strumenti appositi come questo:

[url]http://www.chainreactioncycles.com/mobile/it/it/park-tool-headset-bmx-bb-bearing-cup-press/rp-prod12326[/URL]

Ma io ho uaato una barra filettata due dadi e due rondelle abbondanti.


Per toglierli invece è piu complicato ho dovuto usare un po di martello e non è bello... quindi è molto consigliabile usare un attrezzo del genere:


[url]http://www.chainreactioncycles.com/mobile/it/it/cyclo-headcup-removal-tool/rp-prod42810[/URL]

Anche se sono pensati per la serie sterzo quello dalle misur giusta è perfetto.

Byez

Grazie! onestamente pensavo che fosse tutto più semplice.[/QUOTE]

Si diciamo che rispetto ai vecchi movimenti che con una chiave apposita facevi tutto... i press fit sono notevolmente più rompiscatole!

PS: Ecox che stem usi sulla tua Spicy?
 

ecox

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Grazie! onestamente pensavo che fosse tutto più semplice.

Si diciamo che rispetto ai vecchi movimenti che con una chiave apposita facevi tutto... i press fit sono notevolmente più rompiscatole!

PS: Ecox che stem usi sulla tua Spicy?[/QUOTE]

uso il Funnduro!

Veramente uno degli acquisti più azzeccati che abbia mai fatto!
 

landopt

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Si diciamo che rispetto ai vecchi movimenti che con una chiave apposita facevi tutto... i press fit sono notevolmente più rompiscatole!

PS: Ecox che stem usi sulla tua Spicy?

uso il Funnduro!

Veramente uno degli acquisti più azzeccati che abbia mai fatto![/QUOTE]

Che misura? 45?

Io ho uno spank blu da 35, ma rimpiango un po' di non averlo preso da 50, con il vecchio da 60 apparte salire un po' meglio, anche durante la guida l'anteriore era più carico e non dovevo spostarmi per caricarlo a dovere.

PS: si va uguale è... son solo pippe!
 

ecox

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uso il Funnduro!

Veramente uno degli acquisti più azzeccati che abbia mai fatto!

Che misura? 45?

Io ho uno spank blu da 35, ma rimpiango un po' di non averlo preso da 50, con il vecchio da 60 apparte salire un po' meglio, anche durante la guida l'anteriore era più carico e non dovevo spostarmi per caricarlo a dovere.

PS: si va uguale è... son solo pippe![/QUOTE]

sì da 45, io mi ci trovo da dio!

Posso chiederti ancora una cosa?

il nostro movimento centrale è quello a pagina 24 di questo manula e giusto?

[URL="http://cdn.sram.com/cdn/farfuture/QO02hI2HG8J7D3jKzc9lna0hPY4l49lVfXoAfFU1gPQ/mtime:1372788172/sites/default/files/techdocs/2014_xx1_service_manual_0.pdf"][url]http://cdn.sram.com/cdn/farfuture/QO02hI2HG8J7D3jKzc9lna0hPY4l49lVfXoAfFU1gPQ/mtime:1372788172/sites/default/files/techdocs/2014_xx1_service_manual_0.pdf[/URL][/URL]
 

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landopt ha scritto:
Che misura? 45?

Io ho uno spank blu da 35, ma rimpiango un po' di non averlo preso da 50, con il vecchio da 60 apparte salire un po' meglio, anche durante la guida l'anteriore era più carico e non dovevo spostarmi per caricarlo a dovere.

PS: si va uguale è... son solo pippe!

ecox ha scritto:

Si esatto è lui ;-) sembra proprio che la guarnitura xx1 utilizza una comune MC sram PF92 GXP.

Vedo che c'è anche tutta la procedura per metterlo/ingrassarlo/rimuoverlo.

Bella bestiola l'xx1... che corona monti 32?
 

ecox

Biker assatanatus
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Si esatto è lui ;-) sembra proprio che la guarnitura xx1 utilizza una comune MC sram PF92 GXP.

Vedo che c'è anche tutta la procedura per metterlo/ingrassarlo/rimuoverlo.

Bella bestiola l'xx1... che corona monti 32?

La procedura mi è abbastanza chiara, sembra che non servano particolari utensili o sbaglio?

Ci credi che non cambierei l'XX1 con nulla al mondo?

Monto corona da 30, ma si potrebbe montare tranquillamente corona da 32. Diciamo che la 30 ti aiuta in quei frangenti in cui la gamba la vuoi conservare. Mi capita spesso di affrontare salite tra il 26 e 30 % e in quel frangente mi aiuta parecchio.
 

landopt

Biker cesareus
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La procedura mi è abbastanza chiara, sembra che non servano particolari utensili o sbaglio?

Ci credi che non cambierei l'XX1 con nulla al mondo?

Monto corona da 30, ma si potrebbe montare tranquillamente corona da 32. Diciamo che la 30 ti aiuta in quei frangenti in cui la gamba la vuoi conservare. Mi capita spesso di affrontare salite tra il 26 e 30 % e in quel frangente mi aiuta parecchio.

Beh, per montarli è difficile inserirli dentro "dritti" senza avere lo strumento giusto (vedi a pag, 18?), che pero' puoi autocostruirti senza grossi problemi come ti ho già detto, buttarli dentro senza uno strumento è un bel casino ...

Per rimuoverli, alla fine basta una barra di legno/plastica , che appoggi sul bordo interno del cuscinetto e smartellando lo fai uscire, sul manuale c'è scritto pero' di eseguire tale procedura solo se il movimento è rovinato e si sta procedendo alla sostitutzione (pag. 26).

@ xx1: ci credo che non lo cambieresti con niente... io figurati che non cambierei mai il monocorona anche se ho una 34 una cassetta 11-36 e dove mi potrei risparmiarmi la gamba, cerco di farmela!! Dove le pendenze sono impervie spingo un po' ma dopo un po' che ti abitui a pedalare questi rapporti... spingi solo dove salite veramente dure dove sei vai a piedi fai la stessa velocità (proprio ieri ne ho avuta la riprova!)

Con l'xx1 sarei un signore a pedalare ma un po' meno di nel portafoglio!!!

:smile::smile::smile::smile::smile:
 

cala87

Biker novus
17/4/13
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Ciao ragazzi dopo mille pippe mentali la mia bici nuova sarà una lapierre!!!
Adesso mi serve però un piccolo aiuto da parte vostra!!!
Volevo stare sotto ai 3mila euro...e quindi la mia scelta cade per forza sulla spicy 327!!!

Essendo un nabbo sulla componentistica della bici mi chiedevo se i quasi mille euro in più della 527 sono giustificati...

Pensavo di mettere come forka però la pike,quella della team diciamo e il resto lasciarlo com'è...
Voi cosa ne pensate?
lascio stare l'upgrade della forka??? e li spendo magari per un telescopico o altro?

Avevo pensato di andare sulla zesty 427 e fare la stessa cosa...sembra anche meno pesante ma non è quello che mi preoccupa più di tanto.

La bici vorrei tenermela per parecchio tempo quindi vorrei cadere sulla scelta giusta! diciamo che la spicy come colorazione mi piacerebbe di più.

vi ringrazio!!! :p
 

drunk@tramp

Biker velocissimus
2/8/10
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Lago Maggiore
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Ciao ragazzi dopo mille pippe mentali la mia bici nuova sarà una lapierre!!!
Adesso mi serve però un piccolo aiuto da parte vostra!!!
Volevo stare sotto ai 3mila euro...e quindi la mia scelta cade per forza sulla spicy 327!!!

Essendo un nabbo sulla componentistica della bici mi chiedevo se i quasi mille euro in più della 527 sono giustificati...

Pensavo di mettere come forka però la pike,quella della team diciamo e il resto lasciarlo com'è...
Voi cosa ne pensate?
lascio stare l'upgrade della forka??? e li spendo magari per un telescopico o altro?

Avevo pensato di andare sulla zesty 427 e fare la stessa cosa...sembra anche meno pesante ma non è quello che mi preoccupa più di tanto.

La bici vorrei tenermela per parecchio tempo quindi vorrei cadere sulla scelta giusta! diciamo che la spicy come colorazione mi piacerebbe di più.

vi ringrazio!!! :p

Per come la vedo io non conviene mai acquistare un modello base, a maggior ragione se si vuole apportare da subito delle modifiche sostanziose dal punto di vista economico.

Pike e telescopico valgono da soli attorno ai 1000€, rientreresti in piccola parte con il ritiro o vendita della forcella originale ma avresti, nel complesso, una componentistica peggiore ed un peso relativamente maggiore rispetto alla 527 montata discretamente bene già in origine..

Fatti fare un preventivo con la 327 con tutte le modifiche che gli vuoi effettuare ed una 527 come esce di fabbrica.. Vedrai che la differenza di prezzo non sarà così marcata
 
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cala87

Biker novus
17/4/13
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Ok grazie mille del consiglio! mi farò fare il preventivo,il discorso è ke quei mille euro in più non posso spenderli al momento ecco perché guardavo il modello base,anche la colorazione mi piaceva di più!
Ma come componentistica secondo te esce bene la 327 o è meglio lasciar perdere?
 

Domingosh

Biker meravigliosus
9/6/03
17.869
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55
Torino
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Ok grazie mille del consiglio! mi farò fare il preventivo,il discorso è ke quei mille euro in più non posso spenderli al momento ecco perché guardavo il modello base,anche la colorazione mi piaceva di più!
Ma come componentistica secondo te esce bene la 327 o è meglio lasciar perdere?

a mio avviso, se non li hai, lascia perdere e punta sulla 327
La forcella montata non è da buttare, anzi
Il telescopico è molto comodo, ma, almeno, inizialmente, se ne può fare a meno.
Non appena avrei qualche euro, provvederai...se lo riterrai necessario ;-)
Per il resto, la 327 ha componenti di buona qualità

ps. Io più che la forcella prenderei un paio di ruote che supportino coperture tubeless
 

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