Per quanto ne so il posizionamento dell'ammo può avvenire con il serbatoio supplementare in qualsiasi posizione senza che se ne modifichi la funzionalità.
Ci stava tranquillamente anche sulle zesty 2011, mi sembra strano che non ci stia sul telaio zesty/spicy 2013...
Ok la 916 presa con FLOAT... fatti 2 km per arrivare a casa. Sensazioni ottime.. sospensioni burrose... e sono ancora nuove!
Se a qualcuno interessano le Rubber Queen da 2.2 che sono di serie, le ho già smontate. Hanno 2 km
A breve le metto nel mercatino.
Ho fatto due notti insonni a pensare a una soluzione, ma purtroppo non c'era verso. La procedura di verifica è semplice. Ho sgonfiato la pressione del Dhx, ho compresso la bici per farlo arrivare a fine corsa e a 5mm circa dal fine corsa la cartuccia è già appoggiata al telaio!
Ti credo, per carità! Magari avranno ristretto l'interno del triangolo principale ed ecco l'amara scoperta...E secondo te vado a togliere un dhx per montare un rp23? dovrei essere pazzo!!!
Cmq oltre a vederlo ad occhio nudo che c'è poco spazio tra telaio e cartuccia l'ho notato subito perchè al momento che sono andato a prendere la bici per alzarla la mano faceva fatica a passare tra telaio e ammo... Da li è partito il dubbio che poi mi ha portato a fare tutte le verifiche del caso... e poi alla magra scoperta...
E mica poco, soprattutto il piantone sella!Geometrie 2012:
Geometrie 2013:
hanno ridotto le taglie... e di conseguenza gli spazi del telaio si sono ridotti...
ST da 46 a 43...
TT da 595 a 590...
Ok la 916 presa con FLOAT... fatti 2 km per arrivare a casa. Sensazioni ottime.. sospensioni burrose... e sono ancora nuove!
Se a qualcuno interessano le Rubber Queen da 2.2 che sono di serie, le ho già smontate. Hanno 2 km
A breve le metto nel mercatino.
Cominciamo bene... regolando le pinze dei freni ho messo un dito fra le ruote in corsa e sono finito al pronto soccorso con mezza falange staccata
Comunque tutto risolto con una bella fasciatura...
Per il resto, posso dirvi che la bici in taglia L con pedali flat, ha l'incredibile peso di 12,4 kg pesata da me. Per una 160 è davvero notevole...
, pero' prox volta piu' attenzione, auguri di pronta guarigione 
ciao.. a me la spicy 916 non e' ancora arrivata pero' son sicuro ke la sua forcella originale e' la float e non la talasCiao a tutti... ieri mi è arrivata la 916... credo di essere fra i primi a riceverla
Il fatto è che è arrivata con la Float invece che con la Talas, che al momento non è ancora disponibile in Lapierre.
(Apparte il fatto che subito mi è venuto un dubbio: la float 2013 non dovrebbe essere bianca? Invece è nera... boh)
Il negoziante mi ha proposto due cose: O la tengo così, e mi sconta la differenza, oppure la prendo ed appena Lapierre spedisce la Talas, me la cambia.
Ecco, ora sono super-indeciso!
Ricordo che appena la vedetti la prima volta sul sito, nel leggere talas la mia sensazione fu negativa. Di prima idea avrei preferito una Float... meno problemi, meno cose che possono rompersi, e pare scorra un po meglio.
Inoltre ho una front se voglio pedalare...
Però adesso che mi trovo davanti alla scelta non è facile. Non ho mai avuto forcelle ad escursione variabile... così a "freddo" non ne vedo una enorme utilità. Però chi la usa ne è soddisfatto...
Che dite? dovrei decidere entro domani...
Io sarei più per la Float.
stamattina sono passato dal negoziante e dovrebbe arrivare entro venerdi..non vedo l ora dopo due mesi e mezzo di attesa..dalle discussioni precedenti mi pare di capire ke le gomme di serie (rubben queen 2.2) non valgono molto mi consigliate di cambiarle al volo?..cmq vi faccio sapere ke forca montera la mia.. ciao a tutti
