[Lapierre 2014] Nuovi modelli 29" e 27.5" per AM ed Enduro

maquantiandreacisono · 27/6/13

Coraggiosa la scelta del monocorona nativo sulla Spicy..
Praticamente hanno spostato il baricentro della gamma "incattivendo" sia Zesty che Spicy..

Mirco_83 · 27/6/13

Esteticamente preferivo la vecchia. Quel tubo superiore slopato non mi piace nulla nulla nulla...

roy batty · 27/6/13

wally73 ha scritto:
magari...
l'ho presa di internet mi pare sia la bici di cristiano guarco di 365 mtb.
ad esempio dal decatlon hanno un portaborraccia che ha una vite fissa e l'altra che scorre su una guida per adattarla a vari telai.
inoltre quella forma, che uso anche io, è brutta ma ti permette di mettere e togliere la borraccia da 3/4 inclinandola di lato...

Confermo, anche se quella in foto è del giornalista inglese, ma identica in tutto e per tutto nel montaggio. In ogni caso, almeno per la taglia L in mio possesso, e con il porta borraccia b'twin, la borraccia da 750 mm entra ed esce tranquillamente. E' un "mai più senza" per i giri sotto le due ore quando lo zaino lo posso lasciare tranquillamente a casa.

Ciao
Cristiano

Andrea74m · 27/6/13

Bravi i francesi!!!Sanno far bici come sanno andare in discesa!In barba alle stelle e strisce..

Fisherman52 · 27/6/13

Andrea321 ha scritto:
per contro questo crea un precedente.....se l'hanno fatto loro possiamo farlo anche noi con le nostre attuali bici !
Questo però sminuisce un pò tutti i discorsi che si fanno riguardo alle geometria, al mezzo grado in più o in meno, ecc ecc.
Vabbè che anche l'ibis ha il nuovo telaio in comune con le 26 e le 27,5, alla faccia dei tanti ragionamenti sulle geometrie 'ad hoc' per ogni formato. O forse è solo un segnale che poi tutto sommato la differenza tra 26 e 27,5 non è così grande e lo stesso telaio può andare benissimo o che alcuni non se la sentono di investire al 100% nel nuovo formato con geometrie (e linee produttive...) dedicate ?
Ai posteri l'ardua sentenza....a me cmq le nuove grafiche lapierre non fanno impazzire, trovavo più eleganti quelle degli anni passati.

Io è da mo che lo faccio.
Forcella più lunga o ruota da 27,5 su telaio 26.
A chi mi diceva che stravolgevo gli assetti, rispondevo che in commercio ci sono centinaia di soluzioni diverse e che pertanto non esiste un solo assetto "ideale" per ogni tipologia di bici.
Non sarà mica che gli eventi mi stiano dando ragione?
Per quanto mi riguarda, il nuovo telaio Spicy 2014 mi piace.
Se poi considero che: forca e ruota anteriore 27,5 ce l'ho già e XX1 ce l'ho già, mi basta giusto cambiare il telaio e la ruota posteriore (se la gamba ce la farà a spingere il lieve allungamento del rapporto).
Quindi domani vado già a prenotarlo
Scherzo ... ma non passerà molto

One_1 · 27/6/13

panzer division ha scritto:
io penso che quando nello stesso mezzo si raggiungono due estremi opposti, la coperta deve essere corta da qualche parte.

possono fare una 170mm da 12 kg come scott.
poi capita che uno legge "wow 170mm!!!!", la prende, si fa una estate in bike park e piste dh....e poi sappiamo cosa succede....

resta il fatto che a noi poveri mortali una bici che costa N stipendi deve durare, e se la bici è troppo estremizzata, sai che bene o male ti durarà di meno.

poi le ditte possono propormi tutte le delucidazioni che vogliono, ed essere anche in buona fede.
ma quando pedalo sulle pietre, i soldi che ho sotto le chiappe sono i miei, sudati fino all'ultimo....e se si scassa tutto perchè 12 kg sono meglio che 14.... beh a quel punto io preferisco i 14kg.
non saranno alla moda..... ma va bene lo stesso.

Come non quotare ogni parola...
Anche in riferimento all'altro thread, c'è da dire che attualmente, nonostante i pesi scendano, si riesce a tenere tranquillamente una bici per molti anni senza che si rompa... così quando acquisti un'occhio al peso lo butti sempre e le aziende ti propongono ovviamente il modello ogni anno più leggero, perchè è quello che cerchi.

Se il trend dell'alleggerimento dovesse portare buona parte delle bici in vendita oggi a rompersi nel giro di 4/5 anni allora sarebbe l'acquirente stesso a desiderare qualcosa di meno delicato e le aziende non ci penserebbero di certo due volte a cambiare il trend da "più rigido e leggero" a "più resistente dell'anno scorso..."

Raffa125 · 27/6/13

..che palle ..potevano farne solo una a questo punto con forcella da 34 e 160..appunto la spicy.la Zesty non è inutile?

cronos1 · 27/6/13

La 29 e veramente bella

pirpa · 27/6/13

One_1 ha scritto:
Se il trend dell'alleggerimento dovesse portare buona parte delle bici in vendita oggi a rompersi nel giro di 4/5 anni allora sarebbe l'acquirente stesso a desiderare qualcosa di meno delicato e le aziende non ci penserebbero di certo due volte a cambiare il trend da "più rigido e leggero" a "più resistente dell'anno scorso..."

OT

Obsolescenza programmata: quando lindustria ci obbliga a comprare

fine OT

Fabio94 · 27/6/13

direttamente da bike radar: We spent time testing the wheel sizes with the team in Lets Gets, but it was more about feel and understanding how they worked, rather than just the timing,? said Nico, although ? according to the clock ? the 27.5in wheels are quicker than the 26in versions. On his test track, he reckons the bigger hoops are saving him roughly a second over a 2min 50sec run. A small gain but, with the Enduro World Series hotting up, every little edge becomes an advantage. Nico vouilloz su un tracciato che con una 26 pollici percorre in due minuti e 50 usando una 27.5 guadagna approssimativamente 1 secondo.

Andrea321 · 27/6/13

Fabio94 ha scritto:
.... su un tracciato che con una 26 pollici percorre in due minuti e 50 usando una 27.5 guadagna approssimativamente 1 secondo.

beh via un guadagno dello 0,6% non è male (ovviamente parlo da biker della domenica, sicuramente per un pro è un buon guadagno!).

bizzu · 27/6/13

ma la ruota da 26 l'hanno abbandonata così di punto in bianco?

a ma questi cambiamenti imposti danno noia da morire, per fortuna ho preso la zesty quest anno e a questo punto la tengo come l'oro.

che poi siano meglio queste 27.5 è una grande buffonata...la cosa meglio di tutte è ANDARCI in bici, li si che migliori la performance

robifast · 27/6/13

Veramente belle e con ottime caratteristiche, soprattutto la Zesty 650b da 150mm. Chapeau a Lapierre, non mi sono mai paiciute ma quest'anno non posso dire niente.

christian.the.rider · 27/6/13

valerio e roberto ha scritto:
non mi fanno impazzire...c'è un qualche cosa di troppo ... fin troppo curvosa

Come in star trek:
Loro hanno i motori a curvatura... noi abbiamo le bici a curvatura.

m.pakito81 · 28/6/13

Non piacevano prima e continuano a non piacermi queste francesi!
Poi non capisco 2bici con telaio e geometrie uguali con la sola differenza della forca, bastava allora chiamarle spicy e spicy evo, una cosa del genere!
Tanto sono 2 bici da all mountain entrambe!

Osirico · 28/6/13

Non capisco la vera differenza tra la zesty e la spicy... sbaglio o sono due bici identiche??? Non comprendo perché lapierre abbia intrapreso una scelta di questo tipo... mah

pirpa · 28/6/13

Mezzo grado di angolo di sterzo e forca da 34 o 35 invece che da 32......

Simonemt · 28/6/13

La trail è già diventata la bici dei miei sogni! La grafica e l'accostamento cromatico mi sembrano anche migliori delle precedenti edizioni.
Vorrei proprio provarla!

xVALERIOx · 28/6/13

Anch'io mi aggrego a chi le preferiva in vecchio stampo, ...hanno una linea che secondo me cambia un po' lo stile Lapierre...
poi, scusate...ma il formato 27.5 non mi convince.....avrei preferito il 29...ma e' un mio parere e puo' essere ovviamente non condivisibile con altri o-o

Grassone28 · 28/6/13

Esteticamente (miei gusti personali), sono scesi alla grande, quelle di prima, specialmente le 2013 erano molto piu' accattivanti.
Non discuto della qualita' che sicuramente e' buona.

[Lapierre 2014] Nuovi modelli 29" e 27.5" per AM ed Enduro

Biker novus

Biker cesareus

Aziende

Biker novus

Biker tremendus

Biker perfektus

Biker superis

Biker popularis

Biker grossissimus

Biker urlandum

Biker marathonensis

Biker urlandum

Biker serius

Biker superis

Biker novus

Biker popularis

Biker grossissimus

Biker popularis

Biker celestialis

Biker superioris

Classifica giornaliera dislivello positivo

Classifica mensile dislivello positivo

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency