Billo ha scritto:dunque, di listino la prophet 600 costa 2349 euro, mentre la specy la stump FSR 120 comp costa 2490 euro.
ad ogni modo, non per smentirti, ma spesso hai fatto polemica dicendo che bici con escursioni diverse non sono paragonabili.
il listino che ho utilizzato è quello di mtb world di questo mese.
Century ha scritto:Forse l'avevo già scritto, ma la mia F800 pesa 10,4 kg.
Beh, si, e mettendo la lefty si scende ancora.Trombatorepazzo ha scritto:upgradata a bbestia...!
secondo te rimettendo le ruote con mozzi dt cerchi 819 al posto delle crossland quanto si guadagna??Cicli Santoni ha scritto:Cambiano le ruote che quest'anno sono leggermente più pesanti(il cerchio delle crossland è rettificato e maggiorato per la predisposizione al montaggio dei v-brake, in più ha il flap per renderle tubeless), poi ha le gomme da 26x2.35. Comunque da ciò che ho rilevato io nella taglia M è 11.5kg
fatty ;)Century ha scritto:Beh, si, e mettendo la lefty si scende ancora.
Billo ha scritto:dunque, di listino la prophet 600 costa 2349 euro, mentre la specy la stump FSR 120 comp costa 2490 euro.
ad ogni modo, non per smentirti, ma spesso hai fatto polemica dicendo che bici con escursioni diverse non sono paragonabili.
il listino che ho utilizzato è quello di mtb world di questo mese.
Purtroppo non ho i pesi reali di tutte, comunque via via cercherò di tenervi aggiornati.Trombatorepazzo ha scritto:visto che abbiamo cicli santoni ne approfitto per chiedere i pesi dei seguenti modelli, abbiamo detto che:
F800 = 12,5kg
F1000 = 11,6kg
F1000Sl = 11,2kg
ma:
Scalpel 1000, 800 e 600?
Prophet 1000, 700 e 600?
Rush 1000, 800 e 600?
Trombatorepazzo ha scritto:sapete quale Cannondale mi sembra competitiva nel prezzo? La Prophet 600: 140/140mm X7/Lx a 2200€ quando per la stessa cifra una Scott Mc50 125/120 ti dà una infima Manitou Blak da 120mm e la Stumpjumper fsr comp costa 300€ di più. Di questa bici cambierei alla consegna l'X7 con un X9 e i trigger con i rotanti X9 ed è una biciona...
Le ruote (819+mozzo Dt) sono un ottimo upgrade ma secondo me il gioco non vale la candela. Io sfrutterei a dovere le crossland(peraltro ottime ruote) e solo in un secondo momento mi concederei un upgrade magari con dei Xmax sl.Red Baron ha scritto:secondo te rimettendo le ruote con mozzi dt cerchi 819 al posto delle crossland quanto si guadagna??
il prezzo da pagare ridando indietro le crossland vale la pena??
ciao
premetto che le crossland non mi vanno proprio a genio visto che quelle che avevo mi hanno dato solo problemi......Cicli Santoni ha scritto:Le ruote (819+mozzo Dt) sono un ottimo upgrade ma secondo me il gioco non vale la candela. Io sfrutterei a dovere le crossland(peraltro ottime ruote) e solo in un secondo momento mi concederei un upgrade magari con dei Xmax sl.
Controllando i listini e la possibilità di sconto ti dico subito che la differenza è quantificabile in molto di più della possibilità di cui mi parlavi. Considera che le Crossland 2006 edella seconda metà del 2005 non hanno niente a che fare con le ruote che tutti conoscevano per i loro problemi. Da 2 mesi a questa parte ho venduto 9 bici che le montavano e devo dirti che nessuno si è lamentato(uno di questi possedeva una Deca RR9.2 con le Crossland nere che non usava come tubeless per le perdite e adesso invece è soddisfattissimo di queste ruote)Red Baron ha scritto:premetto che le crossland non mi vanno proprio a genio visto che quelle che avevo mi hanno dato solo problemi......
le xmax sl sarebbero ottime ma il prezzo lievita troppo (trovate al minimo a 640 euro) invece le dt-819 credo che costino meno anche se non ho i prezzi dei mozzi per la lefty......
in definitiva se la differenza non fosse sopra i 100 euro tra ritiro crossland e suddette ruote l'upgrade sarebbe da fare al volo!!
ciao
Billo ha scritto:allora ti consiglio di fare un pò di chiarezza in ciò che scrivi.
se scrivi prophet 600 con escursione 140/140, di listino costa 2349 euro.
prophet 600 sl è un altra cosa,e comunque costa 2299, e ripeto, la stumpy 2490.
non vedo i 300 euro che citavi in precedenza.
te si?
quindi se confronto la prophet 600 sl con la stumpy ci son 191 euro di differenza.
equipaggiate in maniera diversa però mi pare.
la lefty della c'ndale è bloccabile?
scusa, ma su questo non son preparato.
Trombatorepazzo ha scritto:va bè, sono 100 e 200 di differenza, ma la fsr costa sempre di più. tra la sl e la prophet normale cambiano le escursioni 120/120 la sl, 140/140 la normale. Per me non è uin problema paragonare la normale alla fsr dato che hanno la stessa destinazione d'uso, ho citato la Sl solo perchè tu pretendi escursioni uguali. Non vedi i 300? hai ragione, ma ci sono 200 0 100 di differenza in favore della cannondale. Dici che sono equipaggiate in modo diverso? Vero, il gruppo della fsr è xtr/xt contro x7/Lx ma vuoi mettere una Cannondale con una Specialized? Il contenuto tecnico è superiore, la forcella è superiore, il telaio è superiore, la garanzia è superiore, il nome è superiore, devo continuare? Tra l'altro spendendo la differenza tra le due bici in un upgrade di componenti la cannondale pareggia i conti con l'fsr sul gruppo.
io avevo fatto un calcolo empiicoCicli Santoni ha scritto:Controllando i listini e la possibilità di sconto ti dico subito che la differenza è quantificabile in molto di più della possibilità di cui mi parlavi. Considera che le Crossland 2006 edella seconda metà del 2005 non hanno niente a che fare con le ruote che tutti conoscevano per i loro problemi. Da 2 mesi a questa parte ho venduto 9 bici che le montavano e devo dirti che nessuno si è lamentato(uno di questi possedeva una Deca RR9.2 con le Crossland nere che non usava come tubeless per le perdite e adesso invece è soddisfattissimo di queste ruote)
Trombatorepazzo ha scritto:dico queste cose perchè c'è gente che ha detto che per avere una Cannondale decente si devono spendere 4-5000 e non mi sembra affatto vero. Possibilmente questa gente è convinat che nessun gruppo al di sotto dell'XTR e nessuna ruota al di sotto delle Xmax Sl sia adeguato al mountain biking...
Trombatorepazzo ha scritto:va bè, sono 100 e 200 di differenza, ma la fsr costa sempre di più. tra la sl e la prophet normale cambiano le escursioni 120/120 la sl, 140/140 la normale. Per me non è uin problema paragonare la normale alla fsr dato che hanno la stessa destinazione d'uso, ho citato la Sl solo perchè tu pretendi escursioni uguali. Non vedi i 300? hai ragione, ma ci sono 200 0 100 di differenza in favore della cannondale. Dici che sono equipaggiate in modo diverso? Vero, il gruppo della fsr è xtr/xt contro x7/Lx ma vuoi mettere una Cannondale con una Specialized? Il contenuto tecnico è superiore, la forcella è superiore, il telaio è superiore, la garanzia è superiore, il nome è superiore, devo continuare? Tra l'altro spendendo la differenza tra le due bici in un upgrade di componenti la cannondale pareggia i conti con l'fsr sul gruppo.
llucake ha scritto:ma come fai a dire che una è superiore all'altra senza averle mai provate?
bah...