!!!!! La vostra CANNONDALE !!!!

[Kayman]

.... Mi Spiace .....
..... Ma gli altri maghi dell'OFF TOPIC ? ....
​

Io prima o poi riuscirò a fare una foto alle mie creaturine... pazientate!!!

Prodotti MTB scontati

 

[bericamtb]

Scusami per i numerosi off topic Bericamtb

Purtroppo non ho una Cannondale quindi non posso postare la foto, magari se sceglierò la Cannondale mi farò perdonare postando le foto della mia

qual'cosa mi dice che presto ne avrai una anche tu ...... allora dovrai pagare pegno !!!!

 

[bericamtb]

Io prima o poi riuscirò a fare una foto alle mie creaturine... pazientate!!!

ok ma datti da fare !

 

[Super]

qual'cosa mi dice che presto ne avrai una anche tu ...... allora dovrai pagare pegno !!!!

Molto probabilmente ne avrò una anche io, anche se sarà una front e quindi non sarà al livello delle vostre bellissime full.... comunque appena l'avrò comprata e ritirata, posterò le foto

 

[bericamtb]

Molto probabilmente ne avrò una anche io, anche se sarà una front e quindi non sarà al livello delle vostre bellissime full.... comunque appena l'avrò comprata e ritirata, posterò le foto

Le cannondale sono tutte belle !!!!

 

[Super]

Le cannondale sono tutte belle !!!!

Questo è vero!

 

[bericamtb]

Questo è vero!

allora dai !!! cambia la firma in 70% e 30%

 

[Super]

allora dai !!! cambia la firma in 70% e 30%

Ancora ho un mese di tempo per pensarci e non si sa ancora come evolverà la scelta....

Comunque attualmente sono orientato sulla Cannondale, l'unico piccolo dubbio riguarda il telaio... avrei voluto provare le bici per sentire la differenza tra il telaio Furio e il telaio Optimo, ma non le fanno provare quindi non ho un'idea di quanto sia rigido il telaio Furio, spero non eccessivamente, perchè da quello che mi dicono il telaio Furio è molto molto rigido.... è anche vero che tanto alla F1000 con il telaio Optimo e la Lefty non ci arrivo comunque come budget, quindi sono un po' obbligato a prendere il telaio Furio.

 

[bericamtb]

Ancora ho un mese di tempo per pensarci e non si sa ancora come evolverà la scelta....

Comunque attualmente sono orientato sulla Cannondale, l'unico piccolo dubbio riguarda il telaio... avrei voluto provare le bici per sentire la differenza tra il telaio Furio e il telaio Optimo, ma non le fanno provare quindi non ho un'idea di quanto sia rigido il telaio Furio, spero non eccessivamente, perchè da quello che mi dicono il telaio Furio è molto molto rigido.... è anche vero che tanto alla F1000 con il telaio Optimo e la Lefty non ci arrivo comunque come budget, quindi sono un po' obbligato a prendere il telaio Furio.

.... eppure guarda che le fanno provare .... se vieni a Vicenza in aprile il mio si vende fa un test day www.ciclihermes.com ... ma mi risulta che li facciano in tutta Italia !

Per quanto riguarda la rigidità ... dubito ci siano grandissime differenze : io ho l'optimo sulla mia F4000 ... ma mia cognata ha il furio e si trova benissimo .... anzi da quando ha la sua cannondale con Furio e Fatty va molto meglio sia in salita che in discesa .... adesso ci sarà sicuramente qualche tecnologo che ti spiegherà pregi e difetti dei due telai argomentando dettagliatamente con arringhe soporifere ..... ma credimi si tratta di differenze difficili da percepire per chi non è un professionista ...

Compra la Cannondale ....ti cambia la vita ...

 

[Super]

.... eppure guarda che le fanno provare .... se vieni a Vicenza in aprile il mio si vende fa un test day www.ciclihermes.com ... ma mi risulta che li facciano in tutta Italia !

Per quanto riguarda la rigidità ... dubito ci siano grandissime differenze : io ho l'optimo sulla mia F4000 ... ma mia cognata ha il furio e si trova benissimo .... anzi da quando ha la sua cannondale con Furio e Fatty va molto meglio sia in salita che in discesa .... adesso ci sarà sicuramente qualche tecnologo che ti spiegherà pregi e difetti dei due telai argomentando dettagliatamente con arringhe soporifere ..... ma credimi si tratta di differenze difficili da percepire per chi non è un professionista ...

Compra la Cannondale ....ti cambia la vita ...

Evidentemente il tuo sivende è migliore di quelli che ho sentito qui a Roma, qualcuno mi ha detto che le bici non si possono provare, altri mi hanno detto che si possono provare solo le ultime novità (ad esempio quest'anno si può provare solo la Rush) e non le altre bici della gamma Cannondale

Se mi dici che solo un professionista può distinguere le differenze tra il telaio Furio e il telaio Optimo, io non essendo un professionista non dovrei sentire nessuna differenza, quindi posso andare tranquillo sul telaio Furio....

Ci sono buone probabilità che io compri una Cannondale

 

[M-Phoenix]

sono le 2:14 del mattino, torno adesso dalla uscita serale e ho sentito la necessità inderogabile di passare da voi e raccontarvi del mio pomeriggio: vado presso il mio rivenditore concessionario Scott, quello dove era scoccata la scintilla dell'amore a prima vista con la mia Scale 50, per ritirare della merce. Mi aveva detto che da settembre sarebbe diventato pure concessionario Cannondale quindi entro speranzoso di vedere dal vivo e per la prima volta una Cannondale. Entro e non le vedo, dico: "ma non dovevi avere pure le Cannondale?", Mi dice: "ne ho vendute 3 di F1000 e per adesso, in attesa di Scalpel e Rush, mi è rimasta solo la F800 (di Super...) appesa al muro. Alzo gli occhi... e rimango a bocca aperta. Una F800 con lefty color NERO OPACO, una cosa mostruosa. Avevo sempre visto le Cannondale in foto ed ero sempre rimasto un pò perplesso per via della linea, dei colori, della lefty, dei tubi che parevano sottili ecc. Che dire? Avete presente quei cavalli neri, muscolosi e meravigliosi? Mi ha fatto quest'effetto: una bici che sta su un altro pianeta, delle tubazioni sublimi (per nulla sottili), la scritta "Furio" come intagliata sul telaio... e la Lefty? Mostruosa, semplicemente mostruosa. Vi dico solo che immediatamente sotto la F800 vi erano 2 Scale, una 50 (come la mia ma giallo-nera. fortuna che ho la 2005 nera-azzurra che è 10 volte più bella anche perchè la 2006 ha dei particolari laccati che non mi piacciono, vado matto per gli anodizzati.) e una Scale 30 in carbonio con Fox Rl 80, in pratica le bici che preferisco e che spesso ho osannato sul forum non reggevano il confronto con la F800 e la sua Lefty. Le Scale sono ottime, quella in carbonio ha un telaio eccellente, ma esteticamente non c'è storia. Sono rimasto letteralmente fulminato dalla Cannondale, sono bici "aliene" rispetto alle altre e la prossima sarà di sicuro una Cannondale, magari nà bella Prophet.
A quel punto mi è venuto in mente l'amico Super che ha IL DUBBIO se scegliere la F800 o la Specialized ... il paragone non regge. Super! mi meraviglio di te che le hai viste entrambe l'una di fianco all'altra . Poi la Fox, la miglior forcella sul mercato, accanto alla Lefty scompare. La Lefty in pratica sembra un elemento animato.
BEATI VOI POSSESSORI DI CANNONDALE, PRIMA O POI VERRO' A FARVI COMPAGNIA.

 

[Super]

sono le 2:14 del mattino, torno adesso dalla uscita serale e ho sentito la necessità inderogabile di passare da voi e raccontarvi del mio pomeriggio: vado presso il mio rivenditore concessionario Scott, quello dove era scoccata la scintilla dell'amore a prima vista con la mia Scale 50, per ritirare della merce. Mi aveva detto che da settembre sarebbe diventato pure concessionario Cannondale quindi entro speranzoso di vedere dal vivo e per la prima volta una Cannondale. Entro e non le vedo, dico: "ma non dovevi avere pure le Cannondale?", Mi dice: "ne ho vendute 3 di F1000 e per adesso, in attesa di Scalpel e Rush, mi è rimasta solo la F800 (di Super...) appesa al muro. Alzo gli occhi... e rimango a bocca aperta. Una F800 con lefty color NERO OPACO, una cosa mostruosa. Avevo sempre visto le Cannondale in foto ed ero sempre rimasto un pò perplesso per via della linea, dei colori, della lefty, dei tubi che parevano sottili ecc. Che dire? Avete presente quei cavalli neri, muscolosi e meravigliosi? Mi ha fatto quest'effetto: una bici che sta su un altro pianeta, delle tubazioni sublimi (per nulla sottili), la scritta "Furio" come intagliata sul telaio... e la Lefty? Mostruosa, semplicemente mostruosa. Vi dico solo che immediatamente sotto la F800 vi erano 2 Scale, una 50 (come la mia ma giallo-nera. fortuna che ho la 2005 nera-azzurra che è 10 volte più bella anche perchè la 2006 ha dei particolari laccati che non mi piacciono, vado matto per gli anodizzati.) e una Scale 30 in carbonio con Fox Rl 80, in pratica le bici che preferisco e che spesso ho osannato sul forum non reggevano il confronto con la F800 e la sua Lefty. Le Scale sono ottime, quella in carbonio ha un telaio eccellente, ma esteticamente non c'è storia. Sono rimasto letteralmente fulminato dalla Cannondale, sono bici "aliene" rispetto alle altre e la prossima sarà di sicuro una Cannondale, magari nà bella Prophet.
A quel punto mi è venuto in mente l'amico Super che ha IL DUBBIO se scegliere la F800 o la Specialized ... il paragone non regge. Super! mi meraviglio di te che le hai viste entrambe l'una di fianco all'altra . Poi la Fox, la miglior forcella sul mercato, accanto alla Lefty scompare. La Lefty in pratica sembra un elemento animato.
BEATI VOI POSSESSORI DI CANNONDALE, PRIMA O POI VERRO' A FARVI COMPAGNIA.

Allora andiamo per ordine:

Anche io ho visto la F800 dal vivo nella colorazione nera, con grafica bordata di rosso e mi è piaciuta parecchio perchè a vederla sembra un "trattore", impressione rafforzata dalla larghezza delle gomme (2.35 ! ), che sembrano proprio quelle di una moto da cross, però quando ho visto la foto della F800 con l'altra colorazione e cioè blu dietro e nera davanti, mi è piaciuta molto di più di quella tutta nera, quindi in caso dovessi scegliere la Cannondale, come credo, la prenderò nella colorazione blu/nera.

Colorazioni F800:

Nera (Jet black (gloss)):

http://www.cannondale.com/bikes/06/CE/large/E6fs8blk.jpg

Blu/nera (Patriot blue (gloss)/Jet black (gloss)):

http://www.1jyo.com/image/bike/cannondale/06/cannondale_f800_blu.jpg

Devo precisare che la F800 e la Stumpjumper Comp non le ho viste una di fianco all'altra, o meglio ho visto benissimo la Cannondale che era appesa al muro, tanto che mi ricordo benissimo ogni dettaglio, mentre la Specialized era messa di fianco ad altre bici e l'ho vista solo da davanti, perciò ho visto solo la "S" che ha sul cannotto dello sterzo e la forcella Fox, ma non l'ho vista lateralmente. Successivamente questa Stumpjumper Comp è stata venduta mentre la F800 è ancora li in bella mostra e quindi quest'ultima ho avuto l'opportunità di rivederla più volte. A causa della differente posizione in cui erano esposte, non ho potuto fare un confronto estetico diretto tra le due bici, anche se la differenza che si nota subito è che la Cannondale è massiccia, da proprio l'impressione di un "trattore", mentre la Specialized è molto più "secca", esile. Il bello è che il rivenditore mi ha detto che la Cannondale F800 pesa anche leggermente meno della Specialized Stumpjumper Comp, anche se non ho modo di verificare se quello che ha detto il sivende è esatto, è curioso che una bici che appare più massiccia sia più leggera di un'altra che sembra più esile.

 

[M-Phoenix]

Allora andiamo per ordine:

Anche io ho visto la F800 dal vivo nella colorazione nera, con grafica bordata di rosso e mi è piaciuta oarecchio perchè a vederla sembra un "trattore", impressione rafforzata dalla larghezza delle gomme (2.35 ! ), che sembrano proprio quelle di una moto da cross, però quando ho visto la foto della F800 con l'altra colorazione e cioè blu dietro e nera davanti, mi è piaciuta molto di più di quella tutta nera, quindi in caso dovessi scegliere la Cannondale, come credo, la prenderò nella colorazione blu/nera.

Devo precisare che la F800 e la Stumpjumper Comp non le ho viste una di fianco all'altra, o meglio ho visto benissimo la Cannondale che era appesa al muro, tanto che mi ricordo benissimo ogni dettaglio, mentre la Specialized era messa di fianco ad altre bici e l'ho vista solo da davanti, perciò ho visto solo la "S" che ha sul cannotto dello sterzo e la forcella Fox, ma non l'ho vista lateralmente, poi questa Stumpjumper Comp è stata venduta mentre la F800 è ancora li in bella mostra e quindi ho avuto l'opportunità di rivederla più volte. Per cui non ho potuto fare un confronto estetico diretto tra le due bici, anche se la differenza che si nota subito è che la Cannondale è massiccia, da proprio l'impressione di un "trattore", mentre la Specialized è molto più "secca", esile. Il bello è che il rivenditore mi ha detto che la Cannondale F800 pesa anche leggermente meno della Specialized Stumpjumper Comp, anche se non ho modo di verificare se quello che ha detto il sivende è esatto, è curioso che una bici che appare più massiccia sia più leggera di un'altra che sembra più esile.

oggi ho rivisto la mia 50 nel box. Il paragone estetico della mia con la F800 regge, perchè (almeno per me) la Scale 50 2005 ha avuto una colorazione particolarmente azzeccata ed è tutta anodizzata. Poi la mia monta una bella Reba versione 2005, tutta nera con scritta bianca che dà impressione di forza. Insomma la MIA 50 con Reba regge meglio il confronto rispetto alla 50 2006. Quella del 2006 invece sembra di livello inferiore per via dei colori e delle laccature. Onestamente mi aspettavo di più dalla 30 in carbonio, non mi è piaciuta molto dal vivo, troppo Race, la Fox da 80mm..., le fibre di carbonio in vista mi comunicano un senso di fragilità. Ma è una questione di gusti estetici, per me la bici ideale deve avere i tubi tosti esaltati dalla colorazione anodizzata, mi piacciono così, quindi probabilmente di fronte ad una Scapin o Paduano storcerei il naso. La Stumpjumper sembra secca per via del tubo obliquo e orizzontale piatto. La F800, a questo punto, esteticamente non mi piace più della mia ma tant quanto la mia, tuttavia quella Lefty le dà quella particolarità in più..., quel tocco di esclusività che oggi me la farebbe comprare se non costasse 1000€ più della mia. Questo mi ha insegnato che per giudicare delle bici bisogna almeno vederle dal vivo, le foto non bastano. Quello che mi è piaciuto è che le Cannondale sono talmente esclusive, uniche e particolari che possono essere paragonate alle Harley Davidson: ci sono un'enormità di moto custom giapponesi, ma le Harley sono semplicemente diverse. Così le bici, ci sono decine e decine di Front, più o meno belle, ma le Cannondale sono uniche.

 

[Super]

oggi ho rivisto la mia 50 nel box. Il paragone estetico della mia con la F800 regge, perchè (almeno per me) la Scale 50 2005 ha avuto una colorazione particolarmente azzeccata ed è tutta anodizzata. Poi la mia monta una bella Reba versione 2005, tutta nera con scritta bianca che dà impressione di forza. Insomma la MIA 50 con Reba regge meglio il confronto rispetto alla 50 2006. Quella del 2006 invece sembra di livello inferiore per via dei colori e delle laccature. Onestamente mi aspettavo di più dalla 30 in carbonio, non mi è piaciuta molto dal vivo, troppo Race, la Fox da 80mm..., le fibre di carbonio in vista mi comunicano un senso di fragilità. Ma è una questione di gusti estetici, per me la bici ideale deve avere i tubi tosti esaltati dalla colorazione anodizzata, mi piacciono così, quindi probabilmente di fronte ad una Scapin o Paduano storcerei il naso. La Stumpjumper sembra secca per via del tubo obliquo e orizzontale piatto. La F800, a questo punto, esteticamente non mi piace più della mia ma tant quanto la mia, tuttavia quella Lefty le dà quella particolarità in più..., quel tocco di esclusività che oggi me la farebbe comprare se non costasse 1000€ più della mia. Questo mi ha insegnato che per giudicare delle bici bisogna almeno vederle dal vivo, le foto non bastano. Quello che mi è piaciuto è che le Cannondale sono talmente esclusive, uniche e particolari che possono essere paragonate alle Harley Davidson: ci sono un'enormità di moto custom giapponesi, ma le Harley sono semplicemente diverse. Così le bici, ci sono decine e decine di Front, più o meno belle, ma le Cannondale sono uniche.

Beh si, la tua è messa un bel po' meglio di una Scale 50 di serie, la REBA è un'ottima forcella anche esteticamente

Il bello della Lefty è che rende massiccia tutta la bici, perchè in raltà è una forcella a doppia piastra ed è davvero mostruosa, anche io quando vidi per la prima volta la Lefty su una F900 (tanti anni fa), rimasi impressionato, è enorme! Per quanto riguarda le tubazioni con cui è fatto il telaio, in foto non rendono, dal vivo sono giganti, specie il tubo obliquo è molto grande. Poi il telaio Furio ha anche i foderi alti che sono molto grossi, con sezione schiacciata e dritti, mentre il telaio Optimo ha dei foderi alti molto più esili, con sezione tonda e piegati in due punti.

Come prezzo è vero che purtroppo le Cannondale sono un po' care, però come dici anche tu sono uniche e quindi qualcosina (insomma, mica tanto "ina" ) in più ci si può anche spendere....

 

[Bike Corner]

a me sinceramente di cannondale non garba che costino di più e come componentistica siano nettamente inferiori...
prendete come esempio la rush 600... oltre 2000 (2250 € mi sembra) euro di listino per vedersela montata con le mavic crossland e un gruppo sram X.7. con tutto il rispetto non credo che una forcella purchè eclettica che sia valga tutto questo divario... sinceramente mi piacciono esteticamente, però non le comprerei mai...

non vogliatemene voi cannondaleisti... è vero che la qualità si paga, che sono fatte in USA ecc ecc... però io davanti a certe cose storgo un pò il naso...

ciao!

 

[Billo]

a me sinceramente di cannondale non garba che costino di più e come componentistica siano nettamente inferiori...
prendete come esempio la rush 600... oltre 2000 (2250 € mi sembra) euro di listino per vedersela montata con le mavic crossland e un gruppo sram X.7. con tutto il rispetto non credo che una forcella purchè eclettica che sia valga tutto questo divario... sinceramente mi piacciono esteticamente, però non le comprerei mai...

non vogliatemene voi cannondaleisti... è vero che la qualità si paga, che sono fatte in USA ecc ecc... però io davanti a certe cose storgo un pò il naso...

ciao!

come non quotarti!! la scritta handmade in usa si paga, eccome!!
indubbiamente sono dei bei missili,con una linea unica, ma come componenti, a meno di non spendere 3500/4000 euro non mi sembrano molto competitive.

 

[Super]

a me sinceramente di cannondale non garba che costino di più e come componentistica siano nettamente inferiori...
prendete come esempio la rush 600... oltre 2000 (2250 € mi sembra) euro di listino per vedersela montata con le mavic crossland e un gruppo sram X.7. con tutto il rispetto non credo che una forcella purchè eclettica che sia valga tutto questo divario... sinceramente mi piacciono esteticamente, però non le comprerei mai...

non vogliatemene voi cannondaleisti... è vero che la qualità si paga, che sono fatte in USA ecc ecc... però io davanti a certe cose storgo un pò il naso...

ciao!

Intervengo solo per dire che: "Magari la Rush 600 avesse le Mavic Crossland!", in realtà la Rush 600 ha le Mavic 117 che sono anche inferiori alle Crossland..... le Mavic Crossland si trovano sulle Rush 800 e sulle Rush 1000 che costano parecchio di più, quindi il tuo discorso non fa una piega. Il fatto che le Cannondale costino molto di più, purtroppo è innegabile.

 

[M-Phoenix]

io non quoto. ad esempio la F800 costa 2500€, ha la stessa dotazione della Scott Scale 30 in carbonio e lo stesso prezzo, costa 300€ in più della stumpjumper disk che è Xtr/Xt se non erro, la Cannon è Xt/Lx ma è una Cannondale. Poi tra un xtr e un xt, seppur ci sono differenze queste sono minime in confronto ad un telaio Cannondale. Insomma, mi accontento di avere un Xt, un Furio e una lefty piuttosto che un M5, M4, Scale 30, la solita Fox e l'Xtr. Sono del parere che queste bici non si scelgano affatto per il rapporto qualità prezzo, per questo ci sono altri marchi, altri modelli, una Cannondale la si sceglie perchè è un oggetto di culto, come le Harley. Sono d'accordo che ci sono decine di bici dal prezzo minore, montate meglio (eccetto forcella), dal valore componenti -telaio-forcella ASSOLUTO, ma non sono Cannondale.

 

[bericamtb]

Evidentemente il tuo sivende è migliore di quelli che ho sentito qui a Roma, qualcuno mi ha detto che le bici non si possono provare, altri mi hanno detto che si possono provare solo le ultime novità (ad esempio quest'anno si può provare solo la Rush) e non le altre bici della gamma Cannondale

Se mi dici che solo un professionista può distinguere le differenze tra il telaio Furio e il telaio Optimo, io non essendo un professionista non dovrei sentire nessuna differenza, quindi posso andare tranquillo sul telaio Furio....

Ci sono buone probabilità che io compri una Cannondale

effettivamente potrebbe essere ..... ma se un si vende ha una bici di sua proprietà la può prestare a chi vuole !!!

Comunque io, la mia prima cannondale, un cadd 6 + lefty, non l'ho provata !!! Ma .... dopo quel momento vedo solo CANNONDALE .... Il prezzo ? .... potrei scrivere ore per spiegarti il perchè costano di più ma ti dico una cosa : se fossero per tutti , forse perderebbero anche un'po del loro fascino !

 

[tostarello]

Allora andiamo per ordine:

Anche io ho visto la F800 dal vivo nella colorazione nera, con grafica bordata di rosso e mi è piaciuta parecchio perchè a vederla sembra un "trattore", impressione rafforzata dalla larghezza delle gomme (2.35 ! ), che sembrano proprio quelle di una moto da cross, però quando ho visto la foto della F800 con l'altra colorazione e cioè blu dietro e nera davanti, mi è piaciuta molto di più di quella tutta nera, quindi in caso dovessi scegliere la Cannondale, come credo, la prenderò nella colorazione blu/nera.

Colorazioni F800:

Nera (Jet black (gloss)):

http://www.cannondale.com/bikes/06/CE/large/E6fs8blk.jpg

Blu/nera (Patriot blue (gloss)/Jet black (gloss)):

http://www.1jyo.com/image/bike/cannondale/06/cannondale_f800_blu.jpg

Devo precisare che la F800 e la Stumpjumper Comp non le ho viste una di fianco all'altra, o meglio ho visto benissimo la Cannondale che era appesa al muro, tanto che mi ricordo benissimo ogni dettaglio, mentre la Specialized era messa di fianco ad altre bici e l'ho vista solo da davanti, perciò ho visto solo la "S" che ha sul cannotto dello sterzo e la forcella Fox, ma non l'ho vista lateralmente. Successivamente questa Stumpjumper Comp è stata venduta mentre la F800 è ancora li in bella mostra e quindi quest'ultima ho avuto l'opportunità di rivederla più volte. A causa della differente posizione in cui erano esposte, non ho potuto fare un confronto estetico diretto tra le due bici, anche se la differenza che si nota subito è che la Cannondale è massiccia, da proprio l'impressione di un "trattore", mentre la Specialized è molto più "secca", esile. Il bello è che il rivenditore mi ha detto che la Cannondale F800 pesa anche leggermente meno della Specialized Stumpjumper Comp, anche se non ho modo di verificare se quello che ha detto il sivende è esatto, è curioso che una bici che appare più massiccia sia più leggera di un'altra che sembra più esile.

Scusate se mi intrometto in questa interessante discussione:

1) sul colore ha ragione Trombatore, quella tutta nera è molto più bella
2) ho visto nella firma le preferenze di acquisto: una è front e l'altra è full: non è possibile paragonarle, sono due filosofie diverse, soprattutto non fare paragoni su peso e prezzo tra le due.

Va bene scegliere anche solo in base a "emozioni" però un mio consiglio è di valutare in primis la tipologia di bici che desideri (front o full).