ma la forcella della flash 3, è la stessa della versione 2 in alu con con il bloccaggio idraulico RS? dalla foto non sono riuscito a veder?
!!!!! La vostra CANNONDALE !!!!
- Creatore Discussione bericamtb
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Anche io da oggi sono dei vostri ecco la mia Scalpel
che tipo della scalpel è?1,2,o 3?sono interessato a comprarla ,ma, nessuno mi dice come va sta bici,in discesa ,salita ecc.ecc.mi farebbe piacere avere maggiori info prima dell'acquisto.grazie ciao
Io non sono il più quotato per darti info visto che l'ho presa venerdì e provata sabato per una 40ina di km, ancora pochi per dare giudizi. Il modello dovrebbe essere il Team replica 2009.
Ciao
la mia prossima biga la voglio cosi'!!
complimenti!
Ciao, mi è arrivata la scalpel 3 2011 sabato, ci ho fatto solo due giretti sabato e domenica.
Và alla grande (venivo da una R.M. Elemente team piuttosto usata con cui mi trovavo ugualmente bene), è molto rigida e precisa, forcella e ammortizzatore si sentono solo quando serve.
Fenomenale la sua reattività (tieni conto , però, che venivo da una bici, diciamo, più "comoda").
La cosa che non mi aspettavo (avevo provato una scalpel quasi 2 anni fà ormai) è la posizione in bici (ho preso una M e sono alto 1,73 con le gambe piuttosto corte), che per me è piuttosto arretrata.
cavallo??
pure io sto vedendo la scalpel..
forse con il budget che ho prenderò un usato.. però sempre scalpel è ;)
Scusami ma che misura è?
io avevo un specy fsr xc comp,del 2oo8,è il passaggio da questa tipologia di bici(alluminio) alla scalpel,con telaio in carbonio e monoforcella che mi fa tentennare all'acquisto,è una guida molto diversa ,che se mi trovo male ho buttato circa 3000,x questo che chiedo info su questo post riguardo a suddetto modello. però...è bellissima!!!!!
Ho fatto solo un paio di giretti, essenzialmente in piano, su argini e su sconnesso (pietraia) si comporta in maniera fantastica. Colpisce molto la precisione, rigidità e reattività.
Spero nel fine settimana di provarla su qualche salita e discesa decisa.
l'unica cosa che non mi và (ma questo è dovuto alla mia conformazione fisica e al mio modo di stare in sella) è la posizione un pò troppo seduta.
Però ci sono 3 distanziali sotto la pipa dello sterzo, togliendoli si dovrebbe riequilibrare un pò la mia posizione in sella.
Mi rendo conto che la cosa è molto soggettiva, ma la consiglierei !
Ciao
Attendo anch'io con ansia un resoconto dettagliato...
Sono stato dal sivende e mi fa molto ma molto gola la 2...
Mi sa proprio che la metterò sotto l'abero
)))))))
Sono stato dal sivende e mi fa molto ma molto gola la 2...
Mi sa proprio che la metterò sotto l'abero
)))))))
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Sono stato dal sivende e mi fa molto ma molto gola la 2...
Mi sa proprio che la metterò sotto l'abero
cacchio anche io ieri ero dal mio sivende a parlarne,abbiamo iniziato una timida trattativa subito interrotta dall urlo di mia moglie!!!
cavolo non riesco piu adandare da solo l ultima volta sono uscito con le tasche vuote ma col sorriso di un bambino a Natale
aspettiamo report uscita
nuovo aggiornamento cambiata guarnitura con una xt doppia,cambio post xtr,grip attack.sella slr peso 9.27 kg
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Un paio di domande, che modello di Flash è questo? e come hai fatto ad arrivare a 9.27 kg????? O.o
questa e' una flash alluminio f3 2010. il peso e' sceso cambiando quasi tutto il peso iniziale era di 11.3, i cerchi e gomme latticizzate scendi parecchio e poi .... passo passo
Ragazzi, domanda da un milione di dollari... mi convinco sempre più a voler acquistare una cannondale flash hi mode 2 ma sono indeciso se cambiare i dt swiss xcr 1.5 con i mavic crossmax slr. La differenza dovrebbe essere +400 euro per i mavic che mi piacciono esteticamente ma che mi lasciano perplesso per la scorrevolezza del mozzo, dei dt swiss mi spaventa la scarsa reattività. non vorrei ritrovarmi una ruota molle.. voi che mi consigliate? attendo i vostri preziosi pareri!
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