!!!!! La vostra CANNONDALE !!!! - parte seconda

[tcianca]

Beaver 2.0 ant, Karma 1.9 post allora !!

Dove prenderle online a buon prezzo (anche MP) ??

ciao e grazie 1000!

ps sono entrambi latticizzabili ??

Prodotti MTB scontati

 

[pieroffroad]

Scusate l'ignoranza,ma vale sempre la regola di montare la misura più grossa all'anteriore (io sono un motociclista e mi pareva una cosa strana),premesso che non faccio fango e neve ma solo sterrati magari sassosi senza buttarmi a capofitto in discesa alla kamikaze.
(Scalpel)

 

[Bikersnake]

Una foto della mia scalpel 29 alloy 3, aggiornata dopo alcuni lavoretti:
-Ruote Crest con mozzi american classc e leonardi factory 1480gr
-manubrio Fsa K-force 158gr
-corone zetabikecomponent 36/22
-deragliatore ant. X0 36T
-pacco pignoni Xt
-caten xtr
-reggisella Fsa k-force
-bussole guarnitura Aerozine rosse
-Jokey del cambio in ergal rossi

Peso 12kg netti

 

[Bikersnake]

Signori, altra cosa che volevo chiedervi, come avete protetto la lefty dai colpi delle pietre e fango che prende all'interno della gomma ant? La mia con pichi mesi di vita è già tutta graffiata e con puntini di vernice saltati.

 

[m1kel3]

Scusate l'ignoranza,ma vale sempre la regola di montare la misura più grossa all'anteriore (io sono un motociclista e mi pareva una cosa strana),premesso che non faccio fango e neve ma solo sterrati magari sassosi senza buttarmi a capofitto in discesa alla kamikaze.
(Scalpel)

la anteriore di regola deve essere della misura della posteriore o più grossa, ma non più sottile, in mtb le dinamiche sono diverse da quelle delle moto, la gomma anteriore deve essere più grossa per avere più aderenza, essendo in genere l'anteriore più scarico del posteriore, non si viaggia a velocità tali da avere problemi di aerodinamica e montare una posteriore troppo grossa non farebbe altro che ridurre eccessivamente la scorrevolezza della ruota, senza avere un vantaggio rilevante per quanto riguarda l'aderenza

Una foto della mia scalpel 29 alloy 3, aggiornata dopo alcuni lavoretti:
-Ruote Crest con mozzi american classc e leonardi factory 1480gr
-manubrio Fsa K-force 158gr
-corone zetabikecomponent 36/22
-deragliatore ant. X0 36T
-pacco pignoni Xt
-caten xtr
-reggisella Fsa k-force
-bussole guarnitura Aerozine rosse
-Jokey del cambio in ergal rossi

Peso 12kg netti

Ottimi interventi, ti manca solo la guarnitura e poi il grosso del peso l' hai tolto tutto

Signori, altra cosa che volevo chiedervi, come avete protetto la lefty dai colpi delle pietre e fango che prende all'interno della gomma ant? La mia con pichi mesi di vita è già tutta graffiata e con puntini di vernice saltati.

Io non metto niente, ma non ne sento il bisogno, non ho segni sulla lefty, anche se percorro anche percorsi con ghiaia e pietrisco, forse dipende dalle gomme...

 

[Bikersnake]

Quanto peserà la guranitura originale?
Pensavo ad una CTK da circa 700gr

 

[Flash80]

Numero di intrecci filettatura gomma!
Proprio perché vai nel fango che al post dovresti montarne una più stretta....Con due Beaver ti ritorveresti con due cingoli e nelle zone in cui potresti "spingere" faresti tanta fatica inutilmente.

Imho.

Le beaver noto che hanno più o meno il peso delle ralp...ma sono esili uguali di spalla? Tenuta sui fianchi?
Grazie

 

[Fango Forever]

Quanto peserà la guranitura originale?
Pensavo ad una CTK da circa 700gr

Ma ctk fa guarnitura bb30?

 

[wilduca]

ottimo consiglio, grazie, ma quali di queste 2 ??

29X2.00 ( 50-622 ) Black 60 FOLDABLE 545 DUAL 65
29X2.00 ( 50-622 ) Black 120 FOLDABLE 490 DUAL 65 eXC

io ho optate per la versione da 60TPI per avere i fianchi un po' più robusti, la 120TPI è troppo "leggere" per me ed i "miei" percorsi

Signori, altra cosa che volevo chiedervi, come avete protetto la lefty dai colpi delle pietre e fango che prende all'interno della gomma ant? La mia con pichi mesi di vita è già tutta graffiata e con puntini di vernice saltati.

io ho usato nastro shelter ( quasi ovunque )

 

[Bikersnake]

Ma ctk fa guarnitura bb30?

Certo, mi piace molto la rossa.
[url]http://www.componentsbike.it/shop/index.php?route=product/product&path=20&product_id=55[/URL]

 

[vassanam]

Che significa spessorare la forca? Perchè si fa?

essendo la ruota più larga, c'è il rischio che la forca, nel caso in cui raggiunga la massima compressione, possa toccare la gomma. per evitare questo si mette uno spessorino che riduce la corsa della Lefty.

 

[m1kel3]

Quanto peserà la guranitura originale?
Pensavo ad una CTK da circa 700gr

non credo pesi meno di 850 grammi

Ma ctk fa guarnitura bb30?

no purtroppo

Certo, mi piace molto la rossa.
[url]http://www.componentsbike.it/shop/index.php?route=product/product&path=20&product_id=55[/URL]

In realtà la ctk per guarnitura bb30 intende una normale guarnitura, venduta con dei riduttori per passare al diametro interno standard di 24mm. Personalmente non mi piace l'idea di usare adattatori in zona movimento centrale, ma è anche vero che probabilmente in pochi noterebbero la differenza rispetto a una bb30 nativa.

 

[Bikersnake]

Guarda, dalla descrizione non si capisce ma devo chiedere a componentbike. Sul peso, ho sempre trovato i pesi dichiarati da loro, molto precisi, calcola che quando presi l'Aerozine 12sl tripla, pesandola, compreso di movimento centrale, pesava 750gr. Io penso che la ctk che in pratica è identica, in doppia, sarà intorno ai 700.

 

[Fango Forever]

Allora avevo ragione io, non c'è la ctk nativa bb30 :thumbdown:

 

[m1kel3]

Guarda, dalla descrizione non si capisce ma devo chiedere a componentbike. Sul peso, ho sempre trovato i pesi dichiarati da loro, molto precisi, calcola che quando presi l'Aerozine 12sl tripla, pesandola, compreso di movimento centrale, pesava 750gr. Io penso che la ctk che in pratica è identica, in doppia, sarà intorno ai 700.

io parlavo della tua guarnitura eh, non del peso della ctk.

 

[Bikersnake]

io parlavo della tua guarnitura eh, non del peso della ctk.

Ah, ok, avevo capito male. Altre guarniture leggere senza accendere un mutuo?

 

[m1kel3]

Ah, ok, avevo capito male. Altre guarniture leggere senza accendere un mutuo?

x0 su tutte, ma anche fsa k force se la trovi in offerta.

 

[Fango Forever]

X0, senza spendere cifre folli.
Poi se non stai a vedere il colore del logo puoi trovare ottimi affari.
Poi se la vuoi leggera ti comperi delle corone con spider integrato (ari, carbon ti, erc) e sei a livelli di peso eccellenti.
Occhio alle fsa xchè mi sembra che non puoi montare set di corone adatte alle 29.

 

[Bikersnake]

X0, senza spendere cifre folli.
Poi se non stai a vedere il colore del logo puoi trovare ottimi affari.
Poi se la vuoi leggera ti comperi delle corone con spider integrato (ari, carbon ti, erc) e sei a livelli di peso eccellenti.
Occhio alle fsa xchè mi sembra che non puoi montare set di corone adatte alle 29.

Non so, per ora volevo aspettare a meno che non trovi guraniture compatibili con corone 36-22 con girobulloni 104/64, perchè le ho appena comprate da Zetabikecomponent.
Credo che il prossimo acquisto saranno i manettini cambio X0 rotanti. Gli originali X7 non li sopporto proprio, sopratutto il fatto di non potr cambiare con l'indice.

 

[m1kel3]

X0, senza spendere cifre folli.
Poi se non stai a vedere il colore del logo puoi trovare ottimi affari.
Poi se la vuoi leggera ti comperi delle corone con spider integrato (ari, carbon ti, erc) e sei a livelli di peso eccellenti.
Occhio alle fsa xchè mi sembra che non puoi montare set di corone adatte alle 29.

si, giusto, per le fsa devi trovare le nuove a 4 braccia, se hai fortuna c'è anche la vecchia versione che è molto leggera e aveva un girobulloni standard se ricordo bene