Ok... Allora dì semplicemente che tu preferisci le 26 perché non ti trovi bene con le 29 ma non puoi dire che chi passa alle 29 lo fa unicamente per moda
a meno che uno non faccia gare ,non vedo il motivo di passare ad una ruota più grande se non per moda.
L'altro giorno parlando con un amico che ha il cognato che fa' gare , gli fanno usare le 29 solo per questione di sponsor.
Bhè io continuo ad usare le tradizionali 26 finchè saranno in vendita,poi si vedrà
Ognuno tira acqua al suo mulino ed è libero di comprare quello che vuole. Riferendomi ad una ambito AM-enduro in questi ultimi anni se ne sono viste e sentite di tutti i colori.Prima le 29 erano il futuro ,poi aspetta,meglio le 27,5 che mettono assieme i pregi degli altri 2 diametri. Io molto probabilmente non prenderò mai una 29 full da AM,primo perchè dovrei fare i salti mortali per farla stare in macchina,secondo perchè già faccio fatica a pedalare la mia 26 in lunghe salite ma non metto in dubbio le doti migliori di una 29 in discesa.Al massimo punterei sulle 27,5 ma aspetterò diversi test e come cambierà il mercato.Ma non nego che mi piacerebbe provare una front 29 per i miei giri in pianura,e magari con il fidato telaio in acciaio.
è solo un modo per far spendere, vorrei vedere uno con la ruota da 29 o 27,5 mentre è in escursione in un posto sperduto, anche in italia, squarci un copertone o si rompe un paio di raggi, e trovi il vecchio meccanico 70enne che ripara bicilette da una vita, voglio vedere se ha un copertone da 29 o 27,5 che ti permette di tornare indietro pedalando e non andando a piedi.
Le 29 o 27,5 prenderanno piede quando le troverai alla supermercato sui soliti cancelli da 4 soldi e quindi tutti si adegueranno ad avere i ricambi di usura. Poi non parliamo dell'effetto visivo delle 29 che a me fa' ribrezzo, su un telaio dal L in su' ci puo' anche stare, ma taglie medio piccole sono ridicole, il 27,5 mi sembra una via di mezzo..........ma perchè non fare da 28 che è una misura che si usa già?A questo punto per le bici da corsa mi aspetto la ruota da 30
Ognuno tira acqua al suo mulino ed è libero di comprare quello che vuole. Riferendomi ad una ambito AM-enduro in questi ultimi anni se ne sono viste e sentite di tutti i colori.Prima le 29 erano il futuro ,poi aspetta,meglio le 27,5 che mettono assieme i pregi degli altri 2 diametri. Io molto probabilmente non prenderò mai una 29 full da AM,primo perchè dovrei fare i salti mortali per farla stare in macchina,secondo perchè già faccio fatica a pedalare la mia 26 in lunghe salite ma non metto in dubbio le doti migliori di una 29 in discesa.Al massimo punterei sulle 27,5 ma aspetterò diversi test e come cambierà il mercato.Ma non nego che mi piacerebbe provare una front 29 per i miei giri in pianura,e magari con il fidato telaio in acciaio.
ma alla fine, quello che non capisco é:
se gli stradisti usano da sempre un formato, e sebbene su strada il discorso altezza e conformazione fisica siano piú importanti che in MTB, e a livello di guidabilitá le differenze sarebbero meno consistenti, perché sta solfa dei diametri ruota dobbiamo subircela noi?
Perché noi abbiamo necessità di caratteristiche diverse, stabilità e capacità di superare ostacoli, in ambito mtb (mi riferisco ad XC sempre) una 29 fa la differenza, nella bdc non c'è bisogno di tali novità la strada è sempre la stessa dovunque vai.
Il formato intermedio per me come già ho detto è una trovata soprattutto commerciale, ma ripeto magari mi dovrò ricredere.
Appunto, e fin qui mi sta bene, allora se devo avere un parametro per scegliere un formato ruota, è più logico basarsi su dove e come si usa la bici, piuttosto che sulla propria altezza...
Prima si dice che "non ho da far gare", poi si dice che "conta la gamba".
Allora, per far gare serve la bici o serve la gamba? decidersi, per favore...
Prima si dice che "non ho da far gare", poi si dice che "conta la gamba".
Allora, per far gare serve la bici o serve la gamba? decidersi, per favore...
l'estate scorsa quanto ho preso la Cannondale nuova, mi davano allo stesso prezzo la 29, col cavolo che la prendevo, non ho mica da far gare.
Se domani uno salta fuori con una ruota da 29,5, via, tutti a prendere quella misura credendo che sia miracolosa.
La cosa che conta sono le gambe e basta, le ruote sono solo marketing per farci spendere.
Forse peché si dimentica che in centro al tutto c'è il biker, non la bici.
Nel tuo caso allora il marketing ha funzionato perché la bici te la sei comprata comunque ed in un formato o nell'altro i soldi cannondale gli ha presi lo stesso!
cosa centra? poteva essere una Cube o una Merida o altro , nel mio caso il marketing non ha attaccato minimamente, visto che il 29 non lo voglio vedere nemmeno con il binocolo nonostante per la mia taglia sia abbastanza camuffata.
Io ho seguito la tradizione.
Sarei curioso di provare la 27,5.
Ormai il treno delle prestazioni l'ho perso, per vari motivi non uso più la bici come una volta dove vedevo i progressi miei, nel cambiare la bici, passando dal telaio rigido a 18v a quello in carbonio con forcella ad elastomeri a 21v poi a quello in alluminio a 24V ed ora al 30v con forcella ad aria.
non sapendo più cosa inventarsi han pensato di cambiare le ruote, prima con i tubless ed ora con i diametri.
A me sembra un cambiamento drastico.
cosa centra? poteva essere una Cube o una Merida o altro , nel mio caso il marketing non ha attaccato minimamente, visto che il 29 non lo voglio vedere nemmeno con il binocolo nonostante per la mia taglia sia abbastanza camuffata.
Io ho seguito la tradizione.
Sarei curioso di provare la 27,5.
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